Envío RoRo desde EE. UU.

Reservamos RoRo desde Nueva York / Nueva Jersey, Baltimore, Jacksonville, Miami, Houston, Freeport y Seattle / Tacoma, además de dos puertas RoRo. Savannah no tiene muelle RoRo, por lo que la carga RoRo de Georgia se carga en Brunswick (Colonel's Island Terminal). La carga RoRo de Los Ángeles / Long Beach se carga en Port Hueneme, en el condado de Ventura. Cada puerto tiene su propia página con los destinos que atiende.

No. Los vehículos RoRo suben y bajan conducidos, así que un vehículo que no arranca, no gira o no frena se rechaza en la terminal. Los vehículos que no funcionan y los salvage se envían en contenedor, donde se cargan con montacargas o cabrestante.

No. Las navieras RoRo no aceptan artículos personales, repuestos ni carga suelta dentro del vehículo, y las terminales lo revisan. Solo puede quedar el equipo de fábrica, como la rueda de repuesto y el gato. Si necesita enviar pertenencias con el vehículo, el contenedor permite cargar mercancía declarada en una lista de empaque.

Las navieras y terminales fijan el límite, y normalmente es un cuarto de tanque o menos. Esa cifra es práctica de la naviera y la terminal, no un número de la normativa federal. La regla federal para vehículos transportados por buque, 49 CFR 176.905, trata las fugas de combustible y la sujeción de la batería. Confirmamos el límite exacto de su naviera al reservar.

Depende del vehículo y la ruta. El RoRo se cotiza por el espacio que ocupa la unidad en cubierta, por lo que suele convenir para vehículos grandes, altos o pesados que funcionan y que necesitarían un contenedor dedicado o un flat rack. Para un auto estándar en una ruta con mucho tráfico, el contenedor compartido suele ser comparable. Cuando una ruta tiene ambos servicios, cotizamos los dos para comparar precio y tránsito.