Envío de autos, barcos y equipo pesado a Moldavia
Seaway Export envía desde Savannah, New York / New Jersey y otros puertos hasta Constanța y Giurgiulești en 28–43 días incluido el tramo terrestre, con salidas semanales en la ruta principal y tarifas desde $1,900.
La ruta probada pasa por Constanța, Rumanía, y luego camión aduanero a Chișinău, con Giurgiulești, el único puerto de Moldavia, como alternativa fluvial. Un gran mercado de reconstrucción de salvamento donde la cilindrada y la antigüedad lo deciden todo.
Moldavia de un vistazo
Espacio disponible- Envío desde
- $1,900+
- Tránsito marítimo
- 28–40 días hasta Chișinău
- Puertos de llegada
- vía Constanța · Giurgiulești
- Arancel + IVA
- Imp. por cm³ y edad + 20% IVA
- Aviso de antigüedad
- Autos de 10+ años restringidos
Sin compromiso · Respuesta en 1 día hábil
Envíos a Moldavia: lo que necesita saber
Moldavia se ha convertido discretamente en uno de los mercados más activos de Europa del Este para vehículos de subasta de EE. UU., con talleres alrededor de Chișinău que reconstruyen unidades de salvamento para compradores locales y reventa a mercados vecinos. La ruta estándar es flete marítimo a Constanța, en la costa rumana del Mar Negro, y luego camión aduanero unos 350 km a través de la frontera: el tiempo total hasta Chișinău es de 28–40 días. Giurgiulești, el único puerto fluvial de Moldavia, maneja volúmenes menores como alternativa directa.
La matemática moldava gira en torno al motor: el impuesto especial se cobra por centímetro cúbico y la tasa sube con la antigüedad, mientras el IVA añade un 20%. La regla crítica es el límite de edad: los autos de más de 10 años generalmente no pueden importarse para matriculación, así que un modelo 2014 que hoy pasa puede quedar bloqueado el próximo año. Nuestro equipo verifica la elegibilidad de cada VIN y calcula el impuesto completo antes de que se comprometa en subasta.
Punto clave
Verifique dos números antes de pujar: la antigüedad (límite de importación de 10 años para autos) y la cilindrada: el impuesto se cobra por cm³ y sube con la edad. Los eléctricos y autos nuevos de motor pequeño tienen los totales más favorables en Moldavia.
Rutas y tiempos de tránsito a Moldavia
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia de salidas |
|---|---|---|---|
| New York / New Jersey | Constanța → Chișinău (truck) | 28–38 días | Semanal |
| Baltimore, MD | Constanța → Chișinău (truck) | 29–39 días | Semanal |
| Savannah, GA | Constanța → Chișinău (truck) | 30–40 días | Semanal |
| Houston, TX | Giurgiulești | 33–43 días | Quincenal |
Los tiempos de tránsito son estimaciones puerto a puerto y excluyen el despacho de exportación y aduanas.
Envíos a Moldavia desde el Puerto de Savannah
Seaway Export tiene su sede en el Puerto de Savannah, Georgia, uno de los puertos de contenedores de más rápido crecimiento de EE. UU. y nuestra principal puerta de exportación. Operamos salidas regulares desde Savannah hacia Moldavia, complementadas con salidas desde Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Los Ángeles/Long Beach, para colocar su carga en la ruta que llega a Moldavia más rápido y al mejor precio.
Autos, SUV, pickups y clásicos — contenedor o RoRo
Barcos, yates y motos acuáticas — en cuna o lift-on/lift-off
Equipo pesado y maquinaria — flat rack, carga suelta o RoRo
Cuánto cuesta enviar a Moldavia
Tarifas indicativas por unidad desde puertos de EE. UU. Su tarifa exacta depende de las dimensiones del vehículo, la región de salida y el espacio disponible.
| Servicio | Tarifa típica | Qué saber | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor compartido (consolidado) | $1,900 – $2,700 | Económico, espera consolidación | Sedanes y SUV estándar |
| Contenedor exclusivo de 20 pies | $3,100 – $4,500 | Carga más rápida, un solo vehículo | Autos de alto valor o clásicos |
| Contenedor exclusivo de 40 pies | $4,300 – $6,200 | Caben 2 vehículos o vehículo + carga | Pares, lotes de concesionarios |
| RoRo (rodado) | Cotización a medida | Servicio rodado, sin contenedor | Vehículos operativos, camiones, maquinaria |
| Flat rack / carga suelta | Cotización a medida | Para unidades sobredimensionadas o inoperativas | Equipo pesado, embarcaciones |
Las tarifas mostradas son rangos indicativos desde la costa este de EE. UU. y se confirman al reservar.
Las tarifas varían con recargos de combustible y temporada. Obtenga la tarifa exacta de hoy en menos de 1 hora.
Cotizar mi envíoAranceles e impuestos de importación en Moldavia
| Categoría | Arancel | IVA / Impuesto | Notas |
|---|---|---|---|
| Autos a gasolina (<7 años) | € por cm³ | 20% | La tasa sube con la edad |
| Autos de 7–10 años | € por cm³ más alto | 20% | Tramo más alto |
| Autos de más de 10 años | Restringido | — | Importación generalmente prohibida |
| Vehículos eléctricos | Reducido | 20% | Trato preferencial |
| Maquinaria pesada | 0–5% | 20% | Según categoría |
Tasas indicativas como orientación general; la liquidación final la hace la aduana a la llegada. Nuestro equipo confirma el costo final antes de reservar.
Documentos necesarios
- Título original del vehículo, libre de gravámenes
- Factura de venta o factura comercial
- Copia de pasaporte o identificación oficial
- Declaración de exportación AES de EE. UU. (la gestionamos)
- Declaración de importación en destino (la coordinamos)
- Lista de empaque para artículos personales, si aplica
¿Compra salvamento para reconstruir en Moldavia?
Las unidades de salvamento son la columna de esta ruta: los vehículos dañados se valoran más bajo en aduana, reduciendo su base de impuesto e IVA. Fotografiamos el estado al recogerlo en EE. UU., aseguramos la unidad en el contenedor y coordinamos el tránsito rumano para que llegue exactamente como se compró.
Qué enviamos a Moldavia
Cada tipo de carga tiene su propia ruta, método de carga y proceso de importación. Elija el suyo para ver el proceso exacto.
Autos, SUV y clásicos
Servicio en contenedor o RoRo hacia los principales puertos de Moldavia, con gestión aduanera completa.
- Sedanes, SUV y pickups
- Autos clásicos y de colección
- Motocicletas y ATV
Equipo pesado
Flat rack, carga suelta y contenedores para maquinaria de construcción, agrícola e industrial con destino a Moldavia.
- Excavadoras y topadoras
- Maquinaria agrícola
- Carga de proyecto sobredimensionada
Barcos y yates
Carga en contenedor con cuna o servicio lift-on/lift-off para embarcaciones con destino a Moldavia.
- Lanchas y veleros
- Yates y cruceros
- Motos acuáticas
Contenedor vs. RoRo a Moldavia
| Característica | Contenedor | RoRo |
|---|---|---|
| Permite artículos personales dentro | ||
| Acepta vehículos inoperativos | ||
| Menor costo para autos operativos | ||
| Tránsito protegido del clima | ||
| Varios vehículos por reserva |
Rutas populares EE. UU. → Moldavia
New York / New Jersey → Constanța → Chișinău (truck)
28–38 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Baltimore, MD → Constanța → Chișinău (truck)
29–39 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Savannah, GA → Constanța → Chișinău (truck)
30–40 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Houston, TX → Giurgiulești
33–43 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Paso a paso: así avanza su envío a Moldavia
Cotización y reserva
Día 0Asegure su tarifa y espacio en el buque. Confirmamos las ventanas de recogida y el mejor puerto de salida.
Recogida en EE. UU. y entrega al puerto
Días 1–7Recogida a domicilio desde subastas, concesionarios o residencias. Fotos del estado en cada entrega.
Despacho de exportación y carga
Días 5–12Declaración AES, validación del título con CBP (regla de 72 horas), carga profesional y aseguramiento.
Tránsito marítimo
28–40 días hasta ChișinăuSalidas regulares con seguimiento completo desde la salida hasta la llegada a vía Constanța · Giurgiulești.
Aduanas y entrega
2–7 díasDeclaración de importación, pago de aranceles e impuestos y liberación. Transporte terrestre opcional al destino final.
¿Compra en una subasta de EE. UU.? Lea nuestro manual paso a paso antes de pujar.
Leer la guía de envío desde subastasPreguntas frecuentes
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Generalmente no: los autos de pasajeros de más de 10 años no pueden importarse para matriculación en Moldavia. Es la regla más importante de la ruta: un modelo 2014 que hoy pasa puede quedar bloqueado el próximo año al cruzar el umbral. Antes de pujar, envíenos el VIN y el año; confirmamos la elegibilidad según el límite de edad vigente para que nunca compre un auto que no se pueda matricular.
El impuesto especial se cobra por centímetro cúbico de cilindrada y la tasa sube con la antigüedad del vehículo; luego se añade el 20% de IVA. Así, un auto nuevo de motor pequeño paga mucho menos que uno viejo de gran cilindrada. Los EV reciben trato preferencial. Calculamos el impuesto e IVA exactos por VIN antes de que se comprometa en subasta, sin sorpresas en la frontera.
La ruta probada es flete marítimo a Constanța, en la costa rumana del Mar Negro, y luego camión aduanero unos 350 km a través de la frontera hasta Chișinău: 28–40 días puerta a puerta. El único puerto de Moldavia, Giurgiulești, en el Danubio, maneja volúmenes menores como alternativa fluvial directa. Elegimos la ruta según su tipo de unidad y los horarios vigentes y despachamos en Chișinău.
Es la columna de este mercado. Los talleres alrededor de Chișinău reconstruyen unidades de salvamento de EE. UU. para compradores locales y reventa a mercados vecinos, y los vehículos dañados se valoran más bajo en aduana, reduciendo su base de impuesto e IVA. Fotografiamos el estado al recogerlo en EE. UU., lo aseguramos dentro del contenedor y coordinamos el tránsito rumano para que llegue exactamente como lo compró.
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