Envío de autos, barcos y equipo pesado a RAE de Hong Kong (China)
Seaway Export envía desde Savannah, Los Angeles / Long Beach y otros puertos hasta Hong Kong en 15–40 días puerto a puerto, con salidas semanales en la ruta principal y tarifas desde $1,500.
Un verdadero puerto franco: 0% de arancel para vehículos, embarcaciones y equipos; los impuestos solo aplican si matricula el auto localmente. Eso hace de Hong Kong el hub favorito de Asia para almacenar, comerciar y reexportar autos de colección.
RAE de Hong Kong (China) de un vistazo
Espacio disponible- Envío desde
- $1,500+
- Tránsito marítimo
- 15–22 días (costa oeste)
- Puertos de llegada
- Hong Kong (Kwai Tsing)
- Arancel + IVA
- 0% arancel · FRT 46–132% solo si matricula
- Almacenaje y reexportación
- Cero impuestos, sin límite
Sin compromiso · Respuesta en 1 día hábil
Envíos a RAE de Hong Kong (China): lo que necesita saber
Hong Kong no cobra arancel ni IVA sobre nada: vehículos, embarcaciones, maquinaria, arte, todo entra libre de impuestos. El único gravamen es la Tasa de Primera Matriculación del 46–132%, y aplica exclusivamente cuando un vehículo se matricula para circular en Hong Kong. Los autos almacenados, exhibidos en salas, comerciados entre coleccionistas o reexportados a otros mercados nunca la activan. Esa estructura ha hecho de Hong Kong uno de los grandes hubs mundiales de autos de colección.
Una nota práctica: en Hong Kong se conduce por la izquierda y los autos matriculados localmente deben ser de volante a la derecha, así que los americanos LHD se importan típicamente para almacenaje, inversión, exhibición o venta a mercados LHD, no para placas locales. Desembarcamos en Kwai Tsing, organizamos almacenaje climatizado para coleccionistas y gestionamos la documentación de reexportación cuando su comprador está en Japón, Europa o Medio Oriente. Embarcaciones, maquinaria y mercancías despachan por el puerto franco con mínima formalidad.
Punto clave
Todo entra a Hong Kong con 0% de arancel y 0% de IVA. La Tasa de Primera Matriculación del 46–132% solo afecta a los autos matriculados para circular localmente: los vehículos almacenados, comerciados y reexportados no pagan nada. Para autos americanos LHD, piense en hub de almacenaje y comercio, no en matrícula local.
Rutas y tiempos de tránsito a RAE de Hong Kong (China)
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia de salidas |
|---|---|---|---|
| Los Angeles / Long Beach | Hong Kong | 15–20 días | Semanal |
| Oakland, CA | Hong Kong | 17–22 días | Semanal |
| Seattle / Tacoma | Hong Kong | 16–21 días | Quincenal |
| New York / New Jersey | Hong Kong | 30–36 días | Semanal |
| Savannah, GA | Hong Kong | 32–40 días | Quincenal |
Los tiempos de tránsito son estimaciones puerto a puerto y excluyen el despacho de exportación y aduanas.
Envíos a RAE de Hong Kong (China) desde el Puerto de Savannah
Seaway Export tiene su sede en el Puerto de Savannah, Georgia, uno de los puertos de contenedores de más rápido crecimiento de EE. UU. y nuestra principal puerta de exportación. Operamos salidas regulares desde Savannah hacia RAE de Hong Kong (China), complementadas con salidas desde Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Los Ángeles/Long Beach, para colocar su carga en la ruta que llega a RAE de Hong Kong (China) más rápido y al mejor precio.
Autos, SUV, pickups y clásicos — contenedor o RoRo
Barcos, yates y motos acuáticas — en cuna o lift-on/lift-off
Equipo pesado y maquinaria — flat rack, carga suelta o RoRo
Cuánto cuesta enviar a RAE de Hong Kong (China)
Tarifas indicativas por unidad desde puertos de EE. UU. Su tarifa exacta depende de las dimensiones del vehículo, la región de salida y el espacio disponible.
| Servicio | Tarifa típica | Qué saber | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor compartido (consolidado) | $1,500 – $2,200 | Económico, espera consolidación | Sedanes y SUV estándar |
| Contenedor exclusivo de 20 pies | $2,600 – $3,600 | Carga más rápida, un solo vehículo | Autos de alto valor o clásicos |
| Contenedor exclusivo de 40 pies | $3,400 – $4,900 | Caben 2 vehículos o vehículo + carga | Pares, lotes de concesionarios |
| RoRo (rodado) | $1,800 – $2,700 | Servicio rodado, sin contenedor | Vehículos operativos, camiones, maquinaria |
| Flat rack / carga suelta | Cotización a medida | Para unidades sobredimensionadas o inoperativas | Equipo pesado, embarcaciones |
Las tarifas mostradas son rangos indicativos desde la costa este de EE. UU. y se confirman al reservar.
Las tarifas varían con recargos de combustible y temporada. Obtenga la tarifa exacta de hoy en menos de 1 hora.
Cotizar mi envíoAranceles e impuestos de importación en RAE de Hong Kong (China)
| Categoría | Arancel | IVA / Impuesto | Notas |
|---|---|---|---|
| Vehículos (sin matrícula local) | 0% | 0% | Puerto franco, sin impuestos |
| Vehículos matriculados en Hong Kong | 0% | FRT 46–132% | Escalonada por valor; solo RHD |
| Clásicos y de colección (almacenaje) | 0% | 0% | Sin impuestos hasta matricular |
| Barcos y yates | 0% | 0% | Solo tasas de licencia locales |
| Maquinaria y mercancías | 0% | 0% | Formalidades mínimas |
Tasas indicativas como orientación general; la liquidación final la hace la aduana a la llegada. Nuestro equipo confirma el costo final antes de reservar.
Documentos necesarios
- Título original del vehículo, libre de gravámenes
- Factura de venta o factura comercial
- Copia de pasaporte o identificación oficial
- Declaración de exportación AES de EE. UU. (la gestionamos)
- Declaración de importación en destino (la coordinamos)
- Lista de empaque para artículos personales, si aplica
¿Construye una colección vía Hong Kong?
Los vehículos pueden permanecer en Hong Kong indefinidamente con cero arancel, cero IVA y sin obligación de matricular: una estructura favorita de coleccionistas que compran en subastas de EE. UU. y deciden el mercado final después. Organizamos almacenaje seguro, informes de condición y el envío de reexportación cuando esté listo.
Qué enviamos a RAE de Hong Kong (China)
Cada tipo de carga tiene su propia ruta, método de carga y proceso de importación. Elija el suyo para ver el proceso exacto.
Autos, SUV y clásicos
Servicio en contenedor o RoRo hacia los principales puertos de RAE de Hong Kong (China), con gestión aduanera completa.
- Sedanes, SUV y pickups
- Autos clásicos y de colección
- Motocicletas y ATV
Equipo pesado
Flat rack, carga suelta y contenedores para maquinaria de construcción, agrícola e industrial con destino a RAE de Hong Kong (China).
- Excavadoras y topadoras
- Maquinaria agrícola
- Carga de proyecto sobredimensionada
Barcos y yates
Carga en contenedor con cuna o servicio lift-on/lift-off para embarcaciones con destino a RAE de Hong Kong (China).
- Lanchas y veleros
- Yates y cruceros
- Motos acuáticas
Contenedor vs. RoRo a RAE de Hong Kong (China)
| Característica | Contenedor | RoRo |
|---|---|---|
| Permite artículos personales dentro | ||
| Acepta vehículos inoperativos | ||
| Menor costo para autos operativos | ||
| Tránsito protegido del clima | ||
| Varios vehículos por reserva |
Rutas populares EE. UU. → RAE de Hong Kong (China)
Los Angeles / Long Beach → Hong Kong
15–20 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Oakland, CA → Hong Kong
17–22 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Seattle / Tacoma → Hong Kong
16–21 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Savannah, GA → Hong Kong
32–40 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Paso a paso: así avanza su envío a RAE de Hong Kong (China)
Cotización y reserva
Día 0Asegure su tarifa y espacio en el buque. Confirmamos las ventanas de recogida y el mejor puerto de salida.
Recogida en EE. UU. y entrega al puerto
Días 1–7Recogida a domicilio desde subastas, concesionarios o residencias. Fotos del estado en cada entrega.
Despacho de exportación y carga
Días 5–12Declaración AES, validación del título con CBP (regla de 72 horas), carga profesional y aseguramiento.
Tránsito marítimo
15–22 días (costa oeste)Salidas regulares con seguimiento completo desde la salida hasta la llegada a Hong Kong (Kwai Tsing).
Aduanas y entrega
2–7 díasDeclaración de importación, pago de aranceles e impuestos y liberación. Transporte terrestre opcional al destino final.
¿Compra en una subasta de EE. UU.? Lea nuestro manual paso a paso antes de pujar.
Leer la guía de envío desde subastasPreguntas frecuentes
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Todo entra a Hong Kong con 0% de arancel y 0% de IVA: es un puerto franco. El detalle es la Tasa de Primera Matriculación (FRT) del 46–132%, pero solo afecta a los autos matriculados para circular localmente. Los vehículos almacenados, comerciados o reexportados no pagan nada. Las embarcaciones, la maquinaria y las mercancías también despachan con formalidades mínimas y cero impuesto fronterizo.
Es poco práctico. En Hong Kong se conduce por la izquierda y los autos matriculados localmente deben ser de volante a la derecha, así que los vehículos americanos LHD se importan normalmente para almacenaje, inversión, exhibición o venta posterior a mercados LHD, no para placas locales. Por eso tratamos a Hong Kong como hub de almacenaje y comercio: reciba el auto sin impuestos, consérvelo y reexpórtelo cuando su comprador en Japón, Europa u Oriente Medio esté listo.
Sí — indefinidamente. Los vehículos pueden permanecer en Hong Kong con cero arancel, cero IVA y sin obligación de matricular, una estructura favorita de coleccionistas que compran en subastas de EE. UU. y deciden el mercado final después. Recibimos los autos en Kwai Tsing, organizamos almacenaje seguro con clima controlado e informes de condición, y gestionamos la documentación de reexportación cuando esté listo. No se genera impuesto hasta que un auto se matricule localmente.
Unos 15–20 días desde la costa oeste, una de las travesías transpacíficas más rápidas. Zarpamos semanalmente desde Los Ángeles/Long Beach y Oakland, con servicio quincenal desde Seattle/Tacoma, semanal desde la costa este (Nueva York/Nueva Jersey, 30–36 días) y quincenal desde Savannah (32–40 días). Los vehículos llegan a Kwai Tsing. Como Hong Kong es puerto franco, el despacho de carga almacenada o reexportada es rápido y con poco papeleo.
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