Envío de autos, barcos y equipo pesado a Taiwán
Seaway Export envía desde Savannah, Los Angeles / Long Beach y otros puertos hasta Kaohsiung y Keelung en 13–40 días puerto a puerto, con salidas semanales en la ruta principal y tarifas desde $1,500.
Las pruebas por unidad de Taiwán encarecen la importación individual de autos: le mostramos las cuentas reales antes de comprometerse. Mientras tanto, la ruta de maquinaria y equipos hacia Kaohsiung y Keelung es rápida, económica y semanal.
Taiwán de un vistazo
Espacio disponible- Envío desde
- $1,500+
- Tránsito marítimo
- 13–21 días (costa oeste)
- Puertos de llegada
- Kaohsiung · Keelung (Taipei)
- Arancel + IVA
- 17.5% + 5% IVA + 25–30% imp. mercancías
- Maquinaria y equipos
- 0–5% arancel, sin muro de pruebas
Sin compromiso · Respuesta en 1 día hábil
Envíos a Taiwán: lo que necesita saber
Los impuestos vehiculares de Taiwán son manejables en papel —17.5% de arancel, 5% de IVA y un impuesto a las mercancías del 25–30%—, pero el verdadero costo es la homologación: cada modelo importado debe pasar la certificación taiwanesa de emisiones, ruido y seguridad, y para una importación personal única esas pruebas por unidad pueden sumar NT$300,000–600,000 (unos $10,000–$20,000). Por eso importar un solo auto suele tener sentido únicamente para coleccionables de alto valor o modelos con informes de prueba existentes que podamos aprovechar.
La carga industrial no enfrenta nada de eso. La economía manufacturera de Taiwán —semiconductores, electrónica, herramientas de precisión— importa maquinaria de EE. UU. con 0–5% de arancel, 5% de IVA y sin muro de pruebas por unidad. Kaohsiung está entre los principales puertos de contenedores del mundo y sirve la zona industrial del sur, mientras Keelung cubre el área de Taipéi. Con tránsitos de 13–18 días desde la costa oeste y salidas semanales, es una de las rutas de equipos más eficientes que operamos en Asia.
Punto clave
Importar un auto suma cerca de 50–55% en impuestos combinados más $10,000–$20,000 en pruebas por unidad: viable para clásicos de alto valor, doloroso para autos comunes. La maquinaria evita las pruebas por completo con 0–5% de arancel + 5% de IVA y tránsitos de 13–18 días desde la costa oeste.
Rutas y tiempos de tránsito a Taiwán
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia de salidas |
|---|---|---|---|
| Los Angeles / Long Beach | Kaohsiung | 14–19 días | Semanal |
| Oakland, CA | Kaohsiung | 16–21 días | Semanal |
| Seattle / Tacoma | Keelung (Taipei) | 13–18 días | Quincenal |
| Houston, TX | Kaohsiung | 30–36 días | Quincenal |
| Savannah, GA | Kaohsiung | 32–40 días | Quincenal |
Los tiempos de tránsito son estimaciones puerto a puerto y excluyen el despacho de exportación y aduanas.
Envíos a Taiwán desde el Puerto de Savannah
Seaway Export tiene su sede en el Puerto de Savannah, Georgia, uno de los puertos de contenedores de más rápido crecimiento de EE. UU. y nuestra principal puerta de exportación. Operamos salidas regulares desde Savannah hacia Taiwán, complementadas con salidas desde Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Los Ángeles/Long Beach, para colocar su carga en la ruta que llega a Taiwán más rápido y al mejor precio.
Autos, SUV, pickups y clásicos — contenedor o RoRo
Barcos, yates y motos acuáticas — en cuna o lift-on/lift-off
Equipo pesado y maquinaria — flat rack, carga suelta o RoRo
Cuánto cuesta enviar a Taiwán
Tarifas indicativas por unidad desde puertos de EE. UU. Su tarifa exacta depende de las dimensiones del vehículo, la región de salida y el espacio disponible.
| Servicio | Tarifa típica | Qué saber | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor compartido (consolidado) | $1,500 – $2,200 | Económico, espera consolidación | Sedanes y SUV estándar |
| Contenedor exclusivo de 20 pies | $2,600 – $3,700 | Carga más rápida, un solo vehículo | Autos de alto valor o clásicos |
| Contenedor exclusivo de 40 pies | $3,500 – $5,000 | Caben 2 vehículos o vehículo + carga | Pares, lotes de concesionarios |
| RoRo (rodado) | Cotización a medida | Servicio rodado, sin contenedor | Vehículos operativos, camiones, maquinaria |
| Flat rack / carga suelta | Cotización a medida | Para unidades sobredimensionadas o inoperativas | Equipo pesado, embarcaciones |
Las tarifas mostradas son rangos indicativos desde la costa este de EE. UU. y se confirman al reservar.
Las tarifas varían con recargos de combustible y temporada. Obtenga la tarifa exacta de hoy en menos de 1 hora.
Cotizar mi envíoAranceles e impuestos de importación en Taiwán
| Categoría | Arancel | IVA / Impuesto | Notas |
|---|---|---|---|
| Autos de pasajeros | 17.5% | 5% | + imp. mercancías 25–30% |
| Importaciones personales únicas | 17.5% | 5% | Pruebas por unidad suman $10–20k |
| Motocicletas (>250cc) | 18% | 5% | + imp. mercancías; con pruebas |
| Maquinaria y equipos | 0–5% | 5% | Sin pruebas tipo vehículo |
| Barcos y yates | 0–5% | 5% | Industria náutica local creciente |
Tasas indicativas como orientación general; la liquidación final la hace la aduana a la llegada. Nuestro equipo confirma el costo final antes de reservar.
Documentos necesarios
- Título original del vehículo, libre de gravámenes
- Factura de venta o factura comercial
- Copia de pasaporte o identificación oficial
- Declaración de exportación AES de EE. UU. (la gestionamos)
- Declaración de importación en destino (la coordinamos)
- Lista de empaque para artículos personales, si aplica
¿Su modelo ya está certificado en Taiwán?
Si el modelo y la variante de motor exactos de su vehículo ya cuentan con informes de prueba taiwaneses, podría referenciarlos en lugar de pagar las pruebas completas por unidad, reduciendo drásticamente los costos de homologación. Verificamos las bases de certificación por VIN antes de que compre, para que la sorpresa de las pruebas nunca ocurra.
Qué enviamos a Taiwán
Cada tipo de carga tiene su propia ruta, método de carga y proceso de importación. Elija el suyo para ver el proceso exacto.
Autos, SUV y clásicos
Servicio en contenedor o RoRo hacia los principales puertos de Taiwán, con gestión aduanera completa.
- Sedanes, SUV y pickups
- Autos clásicos y de colección
- Motocicletas y ATV
Equipo pesado
Flat rack, carga suelta y contenedores para maquinaria de construcción, agrícola e industrial con destino a Taiwán.
- Excavadoras y topadoras
- Maquinaria agrícola
- Carga de proyecto sobredimensionada
Barcos y yates
Carga en contenedor con cuna o servicio lift-on/lift-off para embarcaciones con destino a Taiwán.
- Lanchas y veleros
- Yates y cruceros
- Motos acuáticas
Contenedor vs. RoRo a Taiwán
| Característica | Contenedor | RoRo |
|---|---|---|
| Permite artículos personales dentro | ||
| Acepta vehículos inoperativos | ||
| Menor costo para autos operativos | ||
| Tránsito protegido del clima | ||
| Varios vehículos por reserva |
Rutas populares EE. UU. → Taiwán
Los Angeles / Long Beach → Kaohsiung
14–19 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Oakland, CA → Kaohsiung
16–21 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Seattle / Tacoma → Keelung (Taipei)
13–18 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Savannah, GA → Kaohsiung
32–40 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Paso a paso: así avanza su envío a Taiwán
Cotización y reserva
Día 0Asegure su tarifa y espacio en el buque. Confirmamos las ventanas de recogida y el mejor puerto de salida.
Recogida en EE. UU. y entrega al puerto
Días 1–7Recogida a domicilio desde subastas, concesionarios o residencias. Fotos del estado en cada entrega.
Despacho de exportación y carga
Días 5–12Declaración AES, validación del título con CBP (regla de 72 horas), carga profesional y aseguramiento.
Tránsito marítimo
13–21 días (costa oeste)Salidas regulares con seguimiento completo desde la salida hasta la llegada a Kaohsiung · Keelung (Taipei).
Aduanas y entrega
2–7 díasDeclaración de importación, pago de aranceles e impuestos y liberación. Transporte terrestre opcional al destino final.
¿Compra en una subasta de EE. UU.? Lea nuestro manual paso a paso antes de pujar.
Leer la guía de envío desde subastasPreguntas frecuentes
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En papel los impuestos son manejables: 17.5% de arancel, 5% de IVA y 25–30% de impuesto a las mercancías, cerca de 50–55% combinado. El verdadero costo es la homologación: cada modelo importado debe pasar la certificación de emisiones, ruido y seguridad, y para una importación personal única esas pruebas por unidad pueden sumar NT$300,000–600,000 (unos $10,000–$20,000). Le mostramos estas cuentas antes de comprometerse, no después.
A veces. Si el modelo y la variante de motor exactos de su vehículo ya cuentan con informes de prueba taiwaneses, podría referenciarlos en lugar de pagar las pruebas completas por unidad, lo que reduce drásticamente los costos. Verificamos las bases de certificación por VIN antes de que compre, para que la sorpresa de las pruebas nunca ocurra. Por eso importar un solo auto suele tener sentido solo para coleccionables de alto valor o modelos ya certificados.
Mucho más fácil. La economía manufacturera de Taiwán —semiconductores, electrónica, herramientas de precisión— importa maquinaria de EE. UU. con solo 0–5% de arancel, 5% de IVA y sin muro de pruebas por unidad. Kaohsiung está entre los principales puertos de contenedores del mundo y sirve la zona industrial del sur, mientras Keelung cubre el área de Taipéi. Con salidas semanales y tránsitos de 13–18 días desde la costa oeste, es una de las rutas de equipos más eficientes que operamos en Asia.
Unos 13–21 días desde la costa oeste, de las rutas asiáticas más rápidas que operamos. Zarpamos semanalmente desde Los Ángeles/Long Beach y Oakland a Kaohsiung, con servicio quincenal desde Seattle/Tacoma a Keelung (Taipéi), y quincenal desde Houston (30–36 días) y Savannah (32–40 días) en el este. Kaohsiung sirve la zona industrial del sur; Keelung cubre el área de Taipéi. Enrutamos al puerto más cercano a su punto de entrega.
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