Envío de autos, barcos y equipo pesado a España
Seaway Export envía desde Savannah, New York / New Jersey y otros puertos hasta Valencia, Bilbao y otros puertos en 11–23 días puerto a puerto, con salidas semanales en la ruta principal y tarifas desde $1,300.
Salidas semanales a Valencia y Barcelona, más Bilbao para el norte atlántico. Calculamos el IEDMT español basado en CO2 por VIN antes de que compre: el costo que la mayoría descubre demasiado tarde.
España de un vistazo
Espacio disponible- Envío desde
- $1,300+
- Tránsito marítimo
- 11–15 días (costa este)
- Puertos de llegada
- Valencia · Barcelona · Bilbao
- Arancel + IVA
- 10% + 21% IVA + IEDMT
- Impuesto IEDMT
- 0–14.75% según CO2
Sin compromiso · Respuesta en 1 día hábil
Envíos a España: lo que necesita saber
Valencia es el puerto de contenedores más activo de España y el punto natural de llegada para vehículos de EE. UU., con Barcelona muy cerca y Bilbao sirviendo el norte atlántico con rotaciones más cortas. Los costos principales son el 10% de arancel de la UE y el 21% de IVA español, pero el número decisivo es el IEDMT, el impuesto de primera matriculación escalado por CO2: 0% bajo 120 g/km y hasta 14.75% sobre 200 g/km. Los motores americanos grandes casi siempre caen en el tramo máximo.
Las jugadas inteligentes: los clásicos de más de 30 años importan con 0% de arancel y 10% de IVA y los vehículos históricos suelen estar exentos de IEDMT, mientras los EV e híbridos de bajas emisiones pagan 0% de IEDMT directamente. El marco de vehículo histórico y una escena clásica vibrante en Madrid, Barcelona y la Costa del Sol hacen muy rentables los americanos antiguos. Cotizamos arancel, IVA e IEDMT por VIN antes de que se comprometa en subasta.
Punto clave
Calcule siempre el IEDMT antes de pujar: un V8 con más de 200 g/km de CO2 añade 14.75% sobre el 10% de arancel y el 21% de IVA, mientras los EV y la mayoría de clásicos de 30+ años pagan 0% de IEDMT. La diferencia puede ser de miles de dólares con el mismo presupuesto.
Rutas y tiempos de tránsito a España
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia de salidas |
|---|---|---|---|
| New York / New Jersey | Valencia | 11–15 días | Semanal |
| Baltimore, MD | Bilbao | 12–16 días | Semanal |
| Savannah, GA | Barcelona | 13–18 días | Semanal |
| Houston, TX | Valencia | 17–23 días | Quincenal |
Los tiempos de tránsito son estimaciones puerto a puerto y excluyen el despacho de exportación y aduanas.
Envíos a España desde el Puerto de Savannah
Seaway Export tiene su sede en el Puerto de Savannah, Georgia, uno de los puertos de contenedores de más rápido crecimiento de EE. UU. y nuestra principal puerta de exportación. Operamos salidas regulares desde Savannah hacia España, complementadas con salidas desde Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Los Ángeles/Long Beach, para colocar su carga en la ruta que llega a España más rápido y al mejor precio.
Autos, SUV, pickups y clásicos — contenedor o RoRo
Barcos, yates y motos acuáticas — en cuna o lift-on/lift-off
Equipo pesado y maquinaria — flat rack, carga suelta o RoRo
Cuánto cuesta enviar a España
Tarifas indicativas por unidad desde puertos de EE. UU. Su tarifa exacta depende de las dimensiones del vehículo, la región de salida y el espacio disponible.
| Servicio | Tarifa típica | Qué saber | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor compartido (consolidado) | $1,300 – $2,000 | Económico, espera consolidación | Sedanes y SUV estándar |
| Contenedor exclusivo de 20 pies | $2,500 – $3,500 | Carga más rápida, un solo vehículo | Autos de alto valor o clásicos |
| Contenedor exclusivo de 40 pies | $3,400 – $4,800 | Caben 2 vehículos o vehículo + carga | Pares, lotes de concesionarios |
| RoRo (rodado) | $1,600 – $2,700 | Servicio rodado, sin contenedor | Vehículos operativos, camiones, maquinaria |
| Flat rack / carga suelta | Cotización a medida | Para unidades sobredimensionadas o inoperativas | Equipo pesado, embarcaciones |
Las tarifas mostradas son rangos indicativos desde la costa este de EE. UU. y se confirman al reservar.
Las tarifas varían con recargos de combustible y temporada. Obtenga la tarifa exacta de hoy en menos de 1 hora.
Cotizar mi envíoAranceles e impuestos de importación en España
| Categoría | Arancel | IVA / Impuesto | Notas |
|---|---|---|---|
| Autos de pasajeros | 10% | 21% + IEDMT | IEDMT 0–14.75% según CO2 |
| Vehículos eléctricos y de bajas emisiones | 10% | 21% | Tramo 0% de IEDMT |
| Clásicos (30+ años, originales) | 0% | 10% | Estatus histórico, IEDMT suele eximirse |
| Motocicletas (>250cc) | 6% | 21% | IEDMT aplica según CO2 |
| Maquinaria pesada | 0–4.5% | 21% | Sin IEDMT para maquinaria |
Tasas indicativas como orientación general; la liquidación final la hace la aduana a la llegada. Nuestro equipo confirma el costo final antes de reservar.
Documentos necesarios
- Título original del vehículo, libre de gravámenes
- Factura de venta o factura comercial
- Copia de pasaporte o identificación oficial
- Declaración de exportación AES de EE. UU. (la gestionamos)
- Declaración de importación en destino (la coordinamos)
- Lista de empaque para artículos personales, si aplica
¿Se muda a España?
Trasladar la residencia desde fuera de la UE exime un vehículo personal de arancel, IVA e IEDMT si lo ha tenido más de 6 meses: la única vía para que la mayoría de los V8 escapen del tramo máximo del IEDMT. Preparamos el expediente completo antes de la llegada.
Qué enviamos a España
Cada tipo de carga tiene su propia ruta, método de carga y proceso de importación. Elija el suyo para ver el proceso exacto.
Autos, SUV y clásicos
Servicio en contenedor o RoRo hacia los principales puertos de España, con gestión aduanera completa.
- Sedanes, SUV y pickups
- Autos clásicos y de colección
- Motocicletas y ATV
Equipo pesado
Flat rack, carga suelta y contenedores para maquinaria de construcción, agrícola e industrial con destino a España.
- Excavadoras y topadoras
- Maquinaria agrícola
- Carga de proyecto sobredimensionada
Barcos y yates
Carga en contenedor con cuna o servicio lift-on/lift-off para embarcaciones con destino a España.
- Lanchas y veleros
- Yates y cruceros
- Motos acuáticas
Contenedor vs. RoRo a España
| Característica | Contenedor | RoRo |
|---|---|---|
| Permite artículos personales dentro | ||
| Acepta vehículos inoperativos | ||
| Menor costo para autos operativos | ||
| Tránsito protegido del clima | ||
| Varios vehículos por reserva |
Rutas populares EE. UU. → España
New York / New Jersey → Valencia
11–15 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Baltimore, MD → Bilbao
12–16 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Savannah, GA → Barcelona
13–18 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Houston, TX → Valencia
17–23 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Paso a paso: así avanza su envío a España
Cotización y reserva
Día 0Asegure su tarifa y espacio en el buque. Confirmamos las ventanas de recogida y el mejor puerto de salida.
Recogida en EE. UU. y entrega al puerto
Días 1–7Recogida a domicilio desde subastas, concesionarios o residencias. Fotos del estado en cada entrega.
Despacho de exportación y carga
Días 5–12Declaración AES, validación del título con CBP (regla de 72 horas), carga profesional y aseguramiento.
Tránsito marítimo
11–15 días (costa este)Salidas regulares con seguimiento completo desde la salida hasta la llegada a Valencia · Barcelona · Bilbao.
Aduanas y entrega
2–7 díasDeclaración de importación, pago de aranceles e impuestos y liberación. Transporte terrestre opcional al destino final.
¿Compra en una subasta de EE. UU.? Lea nuestro manual paso a paso antes de pujar.
Leer la guía de envío desde subastasPreguntas frecuentes
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El IEDMT es el impuesto de primera matriculación de España, escalado por emisiones de CO2: 0% bajo 120 g/km y hasta 14.75% sobre 200 g/km, además del 10% de arancel y el 21% de IVA. Los V8 americanos de gran cilindrada casi siempre caen en el tramo máximo, el costo que la mayoría descubre demasiado tarde. Calculamos el IEDMT por VIN antes de comprar, para que no haya sorpresas tras el embarque.
Tres vías legítimas: los EV e híbridos de bajas emisiones caen en el tramo 0% de IEDMT; los clásicos de más de 30 años importan con 0% de arancel y 10% de IVA y los vehículos históricos suelen estar exentos de IEDMT; y un residente que regresa puede traer un vehículo personal exento de arancel, IVA e IEDMT. Confirmamos a qué vía califica su vehículo y cotizamos los tres impuestos por VIN.
Valencia es el puerto de contenedores más activo de España y el punto natural de llegada, con tránsito desde la costa este de unos 11–15 días; Barcelona va muy cerca y Bilbao sirve el norte atlántico en rotaciones más cortas. Elegimos el puerto más próximo a su destino y damos un cronograma por ruta más el cuadro fiscal por VIN al cotizar.
Sí, si califica como residente que regresa. Trasladar su residencia desde fuera de la UE exime un vehículo personal de arancel, IVA e IEDMT, siempre que lo haya tenido al menos 6 meses; para la mayoría de los V8 de alto consumo es la única vía para escapar del tramo máximo del IEDMT. Preparamos el expediente completo y lo presentamos antes de que llegue el auto.
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