Envío de autos, barcos y equipo pesado a Honduras
Puerto Cortés es el puerto más profundo de Centroamérica, a solo 3–5 días de las terminales del Golfo de EE. UU. Movemos autos, camiones de trabajo y maquinaria cada semana con DAI, ISV y ecotasa calculados por adelantado.
Honduras de un vistazo
Espacio disponible- Envío desde
- $1,100+
- Tránsito marítimo
- 3–5 días (Golfo)
- Puertos de llegada
- Puerto Cortés
- Arancel + IVA
- DAI 5–20% + 15% ISV + ecotasa
- Puerto Cortés
- El puerto más profundo de C.A.
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Envíos a Honduras: lo que necesita saber
Puerto Cortés es el puerto más profundo de Centroamérica y miembro de la Iniciativa de Seguridad de Contenedores de EE. UU., a solo tres a cinco días de Florida y las terminales del Golfo, con escalas semanales de contenedores y RoRo. Desde el muelle, San Pedro Sula está a menos de una hora y Tegucigalpa a unas cuatro, haciendo de Honduras uno de los traslados puerta a puerta más rápidos de la región y un punto natural de distribución para los mercados vecinos.
La cuenta de importación suma tres renglones: el DAI de 5–20% según el tipo de vehículo, el 15% de ISV y la ecotasa ambiental por tramos de valor. Aplican límites de antigüedad —unos diez años para autos, con más margen para camiones y equipo de trabajo—, así que verificamos los años-modelo antes de comprar. Las pickups dominan esta ruta, y las consolidaciones de tres a cuatro unidades por contenedor de 40 pies mantienen bajo el flete por unidad.
La membresía CSI de Puerto Cortés y el manejo moderno de la terminal eliminan buena parte de la fricción que frena a otros puertos de la región, pero la ventaja está en lo que ocurre tras el muelle. Como el corredor industrial de San Pedro Sula queda a menos de una hora tierra adentro, podemos entregar un vehículo, un generador o un pallet de repuestos en la puerta del comprador la misma semana que llega, y entregamos la carga a un agente hondureño que pretramita el DAI, el ISV y la ecotasa para que no haya sorpresas en el despacho. El corto tránsito del Golfo también hace de Honduras un hub práctico: los importadores que sirven a El Salvador o Nicaragua a menudo descargan aquí primero y mueven las unidades por tierra en vez de esperar escalas directas más lentas.
Punto clave
Tres impuestos definen el costo final: DAI de 5–20%, 15% de ISV y la ecotasa por tramos de valor. Los autos deben tener menos de unos 10 años (los camiones tienen más margen), y los tránsitos de 3–5 días desde el Golfo hacen de Puerto Cortés una de nuestras rutas internacionales más rápidas.
Rutas y tiempos de tránsito a Honduras
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia de salidas |
|---|---|---|---|
| Miami / Port Everglades, FL | Puerto Cortés | 3–5 días | Semanal |
| Tampa, FL | Puerto Cortés | 3–5 días | Semanal |
| Houston, TX | Puerto Cortés | 4–6 días | Semanal |
| New York / New Jersey | Puerto Cortés | 7–10 días | Semanal |
| Savannah, GA | Puerto Cortés | 4–6 días | Semanal |
Los tiempos de tránsito son estimaciones puerto a puerto y excluyen el despacho de exportación y aduanas.
Envíos a Honduras desde el Puerto de Savannah
Seaway Export tiene su sede en el Puerto de Savannah, Georgia, uno de los puertos de contenedores de más rápido crecimiento de EE. UU. y nuestra principal puerta de exportación. Operamos salidas regulares desde Savannah hacia Honduras, complementadas con salidas desde Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Los Ángeles/Long Beach, para colocar su carga en la ruta que llega a Honduras más rápido y al mejor precio.
Autos, SUV, pickups y clásicos — contenedor o RoRo
Barcos, yates y motos acuáticas — en cuna o lift-on/lift-off
Equipo pesado y maquinaria — flat rack, carga suelta o RoRo
Cuánto cuesta enviar a Honduras
Tarifas indicativas por unidad desde puertos de EE. UU. Su tarifa exacta depende de las dimensiones del vehículo, la región de salida y el espacio disponible.
| Servicio | Tarifa típica | Qué saber | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor compartido (consolidado) | $1,100 – $1,700 | Económico, espera consolidación | Sedanes y SUV estándar |
| Contenedor exclusivo de 20 pies | $2,200 – $3,100 | Carga más rápida, un solo vehículo | Autos de alto valor o clásicos |
| Contenedor exclusivo de 40 pies | $3,000 – $4,200 | Caben 2 vehículos o vehículo + carga | Pares, lotes de concesionarios |
| RoRo (rodado) | $1,200 – $2,000 | Servicio rodado, sin contenedor | Vehículos operativos, camiones, maquinaria |
| Flat rack / carga suelta | Cotización a medida | Para unidades sobredimensionadas o inoperativas | Equipo pesado, embarcaciones |
Las tarifas mostradas son rangos indicativos desde la costa este de EE. UU. y se confirman al reservar.
Calcule su costo total a Honduras →Las tarifas varían con recargos de combustible y temporada. Obtenga la tarifa exacta de hoy en menos de 1 hora.
Cotizar mi envíoAranceles e impuestos de importación en Honduras
| Categoría | Arancel | IVA / Impuesto | Notas |
|---|---|---|---|
| Autos de pasajeros (≤10 años) | 5–20% | 15% ISV + ecotasa | Ecotasa por tramos de valor |
| Pickups y camiones de trabajo | 5–15% | 15% ISV + ecotasa | Ventana de edad mayor que autos |
| Motocicletas | 5–15% | 15% ISV | Según cilindrada |
| Maquinaria pesada | 0–5% | 15% ISV | Fuerte demanda de construcción |
| Embarcaciones | 5–15% | 15% ISV | Mercado de la costa caribeña |
Tasas indicativas como orientación general; la liquidación final la hace la aduana a la llegada. Nuestro equipo confirma el costo final antes de reservar.
Documentos necesarios
- Título original del vehículo, libre de gravámenes
- Factura de venta o factura comercial
- Copia de pasaporte o identificación oficial
- Declaración de exportación AES de EE. UU. (la gestionamos)
- Declaración de importación en destino (la coordinamos)
- Lista de empaque para artículos personales, si aplica
¿Envía para un concesionario o flota?
Las consolidaciones semanales de 40 pies desde patios del Golfo desembarcan tres a cuatro unidades en Puerto Cortés, con transporte aduanero posterior a San Pedro Sula, Tegucigalpa y mercados vecinos. El flete por unidad baja notablemente con volumen.
Qué enviamos a Honduras
Cada tipo de carga tiene su propia ruta, método de carga y proceso de importación. Elija el suyo para ver el proceso exacto.
Autos, SUV y clásicos
Servicio en contenedor o RoRo hacia los principales puertos de Honduras, con gestión aduanera completa.
- Sedanes, SUV y pickups
- Autos clásicos y de colección
- Motocicletas y ATV
Equipo pesado
Flat rack, carga suelta y contenedores para maquinaria de construcción, agrícola e industrial con destino a Honduras.
- Excavadoras y topadoras
- Maquinaria agrícola
- Carga de proyecto sobredimensionada
Barcos y yates
Carga en contenedor con cuna o servicio lift-on/lift-off para embarcaciones con destino a Honduras.
- Lanchas y veleros
- Yates y cruceros
- Motos acuáticas
Contenedor vs. RoRo a Honduras
| Característica | Contenedor | RoRo |
|---|---|---|
| Permite artículos personales dentro | ||
| Acepta vehículos inoperativos | ||
| Menor costo para autos operativos | ||
| Tránsito protegido del clima | ||
| Varios vehículos por reserva |
Rutas populares EE. UU. → Honduras
Miami / Port Everglades, FL → Puerto Cortés
3–5 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Tampa, FL → Puerto Cortés
3–5 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Houston, TX → Puerto Cortés
4–6 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Savannah, GA → Puerto Cortés
4–6 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Paso a paso: así avanza su envío a Honduras
Cotización y reserva
Día 0Asegure su tarifa y espacio en el buque. Confirmamos las ventanas de recogida y el mejor puerto de salida.
Recogida en EE. UU. y entrega al puerto
Días 1–7Recogida a domicilio desde subastas, concesionarios o residencias. Fotos del estado en cada entrega.
Despacho de exportación y carga
Días 5–12Declaración AES, validación del título con CBP (regla de 72 horas), carga profesional y aseguramiento.
Tránsito marítimo
3–5 días (Golfo)Salidas regulares con seguimiento completo desde la salida hasta la llegada a Puerto Cortés.
Aduanas y entrega
2–7 díasDeclaración de importación, pago de aranceles e impuestos y liberación. Transporte terrestre opcional al destino final.
¿Compra en una subasta de EE. UU.? Lea nuestro manual paso a paso antes de pujar.
Leer la guía de envío desde subastasPreguntas frecuentes
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Puerto Cortés es el puerto más profundo de Centroamérica y miembro de la Iniciativa de Seguridad de Contenedores de EE. UU., a solo tres a cinco días de Florida y las terminales del Golfo, con escalas semanales de contenedores y RoRo. Desde el muelle, San Pedro Sula está a menos de una hora y Tegucigalpa a unas cuatro, haciendo de Honduras uno de los traslados puerta a puerta más rápidos de la región y un punto natural de distribución para mercados vecinos.
Tres renglones deciden el costo final: el DAI de 5–20% según el tipo de vehículo, el 15% de ISV y la ecotasa ambiental por tramos de valor. Las pickups y camiones de trabajo suelen pagar un DAI menor que los autos de pasajeros. Calculamos los tres por VIN antes de comprar para que no haya sorpresas en Puerto Cortés.
Sí: los autos deben tener menos de unos diez años, mientras los camiones y el equipo de trabajo tienen más margen. Como el límite cambia la cuenta, verificamos el año-modelo de cada VIN antes de comprar. Las pickups dominan esta ruta y suelen combinar una ventana de edad mayor con un DAI más bajo, por eso representan gran parte del volumen hacia Puerto Cortés.
Sí: es la jugada estándar para concesionarios y flotas. Las consolidaciones semanales de 40 pies desde patios del Golfo desembarcan tres a cuatro unidades en Puerto Cortés, con transporte aduanero posterior a San Pedro Sula, Tegucigalpa y mercados vecinos. El flete por unidad baja notablemente con volumen, así que consolidar suele ser la forma más barata de mover varios vehículos. Díganos sus unidades y armamos el plan de carga.
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