Envío de autos, barcos y equipo pesado a Costa Rica
La carga total de importación de Costa Rica va del 52% al 79% según la antigüedad del vehículo, pero los eléctricos gozan de reducciones drásticas. Llegamos semanalmente a Puerto Limón/Moín y Caldera con modelado fiscal completo por VIN.
Costa Rica de un vistazo
Espacio disponible- Envío desde
- $1,200+
- Tránsito marítimo
- 4–7 días (Florida)
- Puertos de llegada
- Puerto Limón / Moín · Caldera
- Arancel + IVA
- 52–79% total según edad
- Vehículos eléctricos
- Grandes rebajas por Ley 9518
Sin compromiso · Respuesta en 1 día hábil
Envíos a Costa Rica: lo que necesita saber
Costa Rica grava los vehículos con una escala que sorprende a los recién llegados: la carga total —arancel, impuesto selectivo de consumo y 13% de IVA combinados— ronda el 52% para autos de hasta tres años, cerca del 63% entre cuatro y cinco años, y alrededor del 79% de seis años en adelante. La estructura favorece deliberadamente a los vehículos más nuevos, así que la ganga de subasta que funciona en otros países puede fallar aquí. Modelamos el impuesto completo por VIN antes de que compre.
La gran excepción es la electromovilidad: la Ley 9518 otorga a los EV reducciones drásticas —hasta cero impuesto selectivo en los tramos de menor valor—, lo que convierte a Costa Rica en uno de los mejores mercados de importación de eléctricos de América Latina. La terminal de APM en Moín, junto a Puerto Limón, recibe llegadas del Atlántico desde Florida en 4–7 días, y Caldera atiende el Pacífico. Una gran comunidad de expatriados estadounidenses mantiene activa la ruta de vehículos personales y menaje todo el año.
Punto clave
Los impuestos totales de importación van del 52% al 79% del valor fiscal según la antigüedad: cuanto más nuevo, más barato. Los EV importan con reducciones drásticas por la Ley 9518, a menudo la diferencia entre negocio y pérdida. Pida el modelo fiscal completo por VIN antes de pujar.
Rutas y tiempos de tránsito a Costa Rica
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia de salidas |
|---|---|---|---|
| Miami / Port Everglades, FL | Puerto Limón / Moín | 4–7 días | Semanal |
| Houston, TX | Puerto Limón / Moín | 5–8 días | Semanal |
| Savannah, GA | Puerto Limón / Moín | 5–8 días | Semanal |
| New York / New Jersey | Puerto Limón / Moín | 8–12 días | Semanal |
| Los Angeles / Long Beach | Caldera | 7–10 días | Quincenal |
Los tiempos de tránsito son estimaciones puerto a puerto y excluyen el despacho de exportación y aduanas.
Envíos a Costa Rica desde el Puerto de Savannah
Seaway Export tiene su sede en el Puerto de Savannah, Georgia, uno de los puertos de contenedores de más rápido crecimiento de EE. UU. y nuestra principal puerta de exportación. Operamos salidas regulares desde Savannah hacia Costa Rica, complementadas con salidas desde Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Los Ángeles/Long Beach, para colocar su carga en la ruta que llega a Costa Rica más rápido y al mejor precio.
Autos, SUV, pickups y clásicos — contenedor o RoRo
Barcos, yates y motos acuáticas — en cuna o lift-on/lift-off
Equipo pesado y maquinaria — flat rack, carga suelta o RoRo
Cuánto cuesta enviar a Costa Rica
Tarifas indicativas por unidad desde puertos de EE. UU. Su tarifa exacta depende de las dimensiones del vehículo, la región de salida y el espacio disponible.
| Servicio | Tarifa típica | Qué saber | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor compartido (consolidado) | $1,200 – $1,800 | Económico, espera consolidación | Sedanes y SUV estándar |
| Contenedor exclusivo de 20 pies | $2,300 – $3,300 | Carga más rápida, un solo vehículo | Autos de alto valor o clásicos |
| Contenedor exclusivo de 40 pies | $3,100 – $4,400 | Caben 2 vehículos o vehículo + carga | Pares, lotes de concesionarios |
| RoRo (rodado) | $1,300 – $2,100 | Servicio rodado, sin contenedor | Vehículos operativos, camiones, maquinaria |
| Flat rack / carga suelta | Cotización a medida | Para unidades sobredimensionadas o inoperativas | Equipo pesado, embarcaciones |
Las tarifas mostradas son rangos indicativos desde la costa este de EE. UU. y se confirman al reservar.
Calcule su costo total a Costa Rica →Las tarifas varían con recargos de combustible y temporada. Obtenga la tarifa exacta de hoy en menos de 1 hora.
Cotizar mi envíoAranceles e impuestos de importación en Costa Rica
| Categoría | Arancel | IVA / Impuesto | Notas |
|---|---|---|---|
| Autos de hasta 3 años | ≈52.3% total | Incluido | Todos los impuestos combinados |
| Autos de 4–5 años | ≈63% total | Incluido | Sube el impuesto selectivo |
| Autos de 6+ años | ≈79% total | Incluido | Tramo máximo — autos viejos |
| Vehículos eléctricos | Reducido / 0% | Reducido | Incentivos de la Ley 9518 |
| Maquinaria pesada | 0–14% | 13% IVA | Según categoría |
Tasas indicativas como orientación general; la liquidación final la hace la aduana a la llegada. Nuestro equipo confirma el costo final antes de reservar.
Documentos necesarios
- Título original del vehículo, libre de gravámenes
- Factura de venta o factura comercial
- Copia de pasaporte o identificación oficial
- Declaración de exportación AES de EE. UU. (la gestionamos)
- Declaración de importación en destino (la coordinamos)
- Lista de empaque para artículos personales, si aplica
¿Considera un vehículo eléctrico?
La Ley 9518 reduce el impuesto selectivo de consumo de los EV hasta cero según el tramo de valor, desplomando la carga habitual del 52–79%. Para muchos compradores, un eléctrico es la única importación rentable: modelamos los totales exactos por VIN.
Qué enviamos a Costa Rica
Cada tipo de carga tiene su propia ruta, método de carga y proceso de importación. Elija el suyo para ver el proceso exacto.
Autos, SUV y clásicos
Servicio en contenedor o RoRo hacia los principales puertos de Costa Rica, con gestión aduanera completa.
- Sedanes, SUV y pickups
- Autos clásicos y de colección
- Motocicletas y ATV
Equipo pesado
Flat rack, carga suelta y contenedores para maquinaria de construcción, agrícola e industrial con destino a Costa Rica.
- Excavadoras y topadoras
- Maquinaria agrícola
- Carga de proyecto sobredimensionada
Barcos y yates
Carga en contenedor con cuna o servicio lift-on/lift-off para embarcaciones con destino a Costa Rica.
- Lanchas y veleros
- Yates y cruceros
- Motos acuáticas
Contenedor vs. RoRo a Costa Rica
| Característica | Contenedor | RoRo |
|---|---|---|
| Permite artículos personales dentro | ||
| Acepta vehículos inoperativos | ||
| Menor costo para autos operativos | ||
| Tránsito protegido del clima | ||
| Varios vehículos por reserva |
Rutas populares EE. UU. → Costa Rica
Miami / Port Everglades, FL → Puerto Limón / Moín
4–7 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Houston, TX → Puerto Limón / Moín
5–8 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Savannah, GA → Puerto Limón / Moín
5–8 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
New York / New Jersey → Puerto Limón / Moín
8–12 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Paso a paso: así avanza su envío a Costa Rica
Cotización y reserva
Día 0Asegure su tarifa y espacio en el buque. Confirmamos las ventanas de recogida y el mejor puerto de salida.
Recogida en EE. UU. y entrega al puerto
Días 1–7Recogida a domicilio desde subastas, concesionarios o residencias. Fotos del estado en cada entrega.
Despacho de exportación y carga
Días 5–12Declaración AES, validación del título con CBP (regla de 72 horas), carga profesional y aseguramiento.
Tránsito marítimo
4–7 días (Florida)Salidas regulares con seguimiento completo desde la salida hasta la llegada a Puerto Limón / Moín · Caldera.
Aduanas y entrega
2–7 díasDeclaración de importación, pago de aranceles e impuestos y liberación. Transporte terrestre opcional al destino final.
¿Compra en una subasta de EE. UU.? Lea nuestro manual paso a paso antes de pujar.
Leer la guía de envío desde subastasPreguntas frecuentes
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Costa Rica combina arancel, un impuesto selectivo de consumo y 13% de IVA en una carga que ronda el 52% para autos de hasta tres años, cerca del 63% entre cuatro y cinco años, y alrededor del 79% de seis años en adelante. La estructura favorece a los vehículos más nuevos, así que una ganga vieja de subasta que funciona en otros lados puede fallar aquí. Modelamos el impuesto completo por VIN antes de que compre.
Drásticamente. La Ley 9518 reduce el impuesto selectivo de consumo de los EV hasta cero en los tramos de menor valor, desplomando la carga habitual del 52–79% y haciendo de Costa Rica uno de los mejores mercados de EV de América Latina. Para muchos compradores, un eléctrico es la única importación rentable. Modelamos los totales exactos por VIN para que compare un EV frente a su equivalente de combustión.
Sí: paradójicamente, la antigüedad sube la cuenta. El impuesto total salta de cerca del 52% (hasta 3 años) a aproximadamente 63% (4–5 años) y alrededor del 79% (6+ años), porque el selectivo de consumo crece con la edad. Así, un auto nuevo algo más caro puede llegar más barato en total que uno viejo barato. Compare siempre el total final, no solo el precio de subasta: hacemos los números por VIN.
Desde Florida son solo 4–7 días a la terminal de APM en Moín, junto a Puerto Limón, en el lado Atlántico; Houston y Savannah tardan 5–8 días. Caldera atiende la costa del Pacífico desde California (7–10 días, quincenal). Una gran comunidad de expatriados estadounidenses mantiene activa la ruta de vehículos personales y menaje todo el año, así que las salidas son frecuentes y predecibles.
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