Envío de autos, barcos y equipo pesado a Túnez
Seaway Export envía desde Savannah, New York / New Jersey y otros puertos hasta Radès en 18–32 días puerto a puerto, con salidas semanales en la ruta principal y tarifas desde $1,800.
Servicio de contenedores a Radès con navegación experta del estricto régimen tunecino. El esquema FCR para residentes que regresan permite la entrada de un auto con gran alivio fiscal, y la maquinaria entra con mucha más libertad que los vehículos.
Túnez de un vistazo
Espacio disponible- Envío desde
- $1,800+
- Tránsito marítimo
- 18–26 días (costa este)
- Puertos de llegada
- Radès (Tunis)
- Arancel + IVA
- Impuestos altos por motor + 19% IVA
- Residentes que regresan (FCR)
- Un auto con gran alivio fiscal
Sin compromiso · Respuesta en 1 día hábil
Envíos a Túnez: lo que necesita saber
Túnez tiene uno de los regímenes de importación de vehículos más restrictivos del norte de África: las importaciones estándar enfrentan límites de antigüedad de unos 5 años, más aranceles en capas, un impuesto al consumo que sube con la cilindrada y 19% de IVA, una suma que puede superar el valor del auto. La excepción clave es el FCR (franquicia por cambio de residencia): los tunecinos que regresan tras años en el extranjero pueden importar un vehículo personal con un alivio fiscal drástico.
Fuera de las reglas para autos, el panorama mejora considerablemente. La maquinaria, los equipos agrícolas y la carga industrial entran en condiciones mucho más abiertas con aranceles moderados, haciendo de Radès una ruta constante para compradores de equipos americanos. El tránsito desde la costa este suele tomar 18–26 días vía transbordo mediterráneo, y coordinamos el expediente FCR o la clasificación del equipo antes de zarpar.
Punto clave
Las importaciones estándar de autos enfrentan límites de ~5 años e impuestos que pueden superar el 100% del valor. El esquema FCR es la vía inteligente: un auto personal con gran alivio. La maquinaria entra con tasas moderadas.
Rutas y tiempos de tránsito a Túnez
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia de salidas |
|---|---|---|---|
| New York / New Jersey | Radès | 18–26 días | Semanal |
| Savannah, GA | Radès | 20–28 días | Quincenal |
| Houston, TX | Radès | 24–32 días | Quincenal |
Los tiempos de tránsito son estimaciones puerto a puerto y excluyen el despacho de exportación y aduanas.
Envíos a Túnez desde el Puerto de Savannah
Seaway Export tiene su sede en el Puerto de Savannah, Georgia, uno de los puertos de contenedores de más rápido crecimiento de EE. UU. y nuestra principal puerta de exportación. Operamos salidas regulares desde Savannah hacia Túnez, complementadas con salidas desde Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Los Ángeles/Long Beach, para colocar su carga en la ruta que llega a Túnez más rápido y al mejor precio.
Autos, SUV, pickups y clásicos — contenedor o RoRo
Barcos, yates y motos acuáticas — en cuna o lift-on/lift-off
Equipo pesado y maquinaria — flat rack, carga suelta o RoRo
Cuánto cuesta enviar a Túnez
Tarifas indicativas por unidad desde puertos de EE. UU. Su tarifa exacta depende de las dimensiones del vehículo, la región de salida y el espacio disponible.
| Servicio | Tarifa típica | Qué saber | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor compartido (consolidado) | $1,800 – $2,500 | Económico, espera consolidación | Sedanes y SUV estándar |
| Contenedor exclusivo de 20 pies | $2,900 – $4,000 | Carga más rápida, un solo vehículo | Autos de alto valor o clásicos |
| Contenedor exclusivo de 40 pies | $3,900 – $5,400 | Caben 2 vehículos o vehículo + carga | Pares, lotes de concesionarios |
| RoRo (rodado) | Cotización a medida | Servicio rodado, sin contenedor | Vehículos operativos, camiones, maquinaria |
| Flat rack / carga suelta | Cotización a medida | Para unidades sobredimensionadas o inoperativas | Equipo pesado, embarcaciones |
Las tarifas mostradas son rangos indicativos desde la costa este de EE. UU. y se confirman al reservar.
Las tarifas varían con recargos de combustible y temporada. Obtenga la tarifa exacta de hoy en menos de 1 hora.
Cotizar mi envíoAranceles e impuestos de importación en Túnez
| Categoría | Arancel | IVA / Impuesto | Notas |
|---|---|---|---|
| Autos (FCR residente que regresa) | Muy reducido | Con alivio | Un vehículo por familia |
| Autos (estándar, ≤5 años) | Alto | 19% | Impuesto al consumo según motor |
| Motocicletas | Alto | 19% | Según cilindrada |
| Maquinaria agrícola | 0–15% | 19% | Régimen mucho más abierto |
| Equipos industriales | 0–20% | 19% | Según categoría |
Tasas indicativas como orientación general; la liquidación final la hace la aduana a la llegada. Nuestro equipo confirma el costo final antes de reservar.
Documentos necesarios
- Título original del vehículo, libre de gravámenes
- Factura de venta o factura comercial
- Copia de pasaporte o identificación oficial
- Declaración de exportación AES de EE. UU. (la gestionamos)
- Declaración de importación en destino (la coordinamos)
- Lista de empaque para artículos personales, si aplica
¿Regresa a Túnez tras años en el extranjero?
El FCR (franquicia por cambio de residencia) permite a los tunecinos elegibles importar un vehículo personal con gran alivio de aranceles e impuestos: la mejor vía para ingresar un auto a Túnez. Verificamos la elegibilidad, armamos el expediente y sincronizamos el envío con su mudanza.
Qué enviamos a Túnez
Cada tipo de carga tiene su propia ruta, método de carga y proceso de importación. Elija el suyo para ver el proceso exacto.
Autos, SUV y clásicos
Servicio en contenedor o RoRo hacia los principales puertos de Túnez, con gestión aduanera completa.
- Sedanes, SUV y pickups
- Autos clásicos y de colección
- Motocicletas y ATV
Equipo pesado
Flat rack, carga suelta y contenedores para maquinaria de construcción, agrícola e industrial con destino a Túnez.
- Excavadoras y topadoras
- Maquinaria agrícola
- Carga de proyecto sobredimensionada
Barcos y yates
Carga en contenedor con cuna o servicio lift-on/lift-off para embarcaciones con destino a Túnez.
- Lanchas y veleros
- Yates y cruceros
- Motos acuáticas
Contenedor vs. RoRo a Túnez
| Característica | Contenedor | RoRo |
|---|---|---|
| Permite artículos personales dentro | ||
| Acepta vehículos inoperativos | ||
| Menor costo para autos operativos | ||
| Tránsito protegido del clima | ||
| Varios vehículos por reserva |
Paso a paso: así avanza su envío a Túnez
Cotización y reserva
Día 0Asegure su tarifa y espacio en el buque. Confirmamos las ventanas de recogida y el mejor puerto de salida.
Recogida en EE. UU. y entrega al puerto
Días 1–7Recogida a domicilio desde subastas, concesionarios o residencias. Fotos del estado en cada entrega.
Despacho de exportación y carga
Días 5–12Declaración AES, validación del título con CBP (regla de 72 horas), carga profesional y aseguramiento.
Tránsito marítimo
18–26 días (costa este)Salidas regulares con seguimiento completo desde la salida hasta la llegada a Radès (Tunis).
Aduanas y entrega
2–7 díasDeclaración de importación, pago de aranceles e impuestos y liberación. Transporte terrestre opcional al destino final.
¿Compra en una subasta de EE. UU.? Lea nuestro manual paso a paso antes de pujar.
Leer la guía de envío desde subastasPreguntas frecuentes
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Túnez tiene uno de los regímenes más restrictivos del norte de África: las importaciones estándar enfrentan un límite de antigüedad de unos 5 años, más aranceles en capas, un impuesto al consumo que sube con la cilindrada y 19% de IVA, una suma que puede superar el valor del auto. Por eso el esquema FCR para residentes que regresan suele ser la única vía con sentido financiero. Le diremos con honestidad qué ruta conviene antes de comprar.
El FCR (franquicia por cambio de residencia) permite a los tunecinos que regresan tras años en el extranjero importar un vehículo personal con un alivio drástico de aranceles e impuestos: la mejor vía para ingresar un auto a Túnez y el envío que más gestionamos en esta ruta. La elegibilidad depende de su tiempo fuera y el cambio de residencia. La verificamos, armamos el expediente y sincronizamos el envío con su mudanza.
Mucho más fácil. Fuera de las reglas para autos, la maquinaria, los equipos agrícolas y la carga industrial entran en condiciones mucho más abiertas con aranceles moderados (0–20%) más 19% de IVA, sin la trampa de los 5 años. Eso hace de Radès una ruta constante para compradores de equipos americanos. Coordinamos la clasificación del equipo antes de zarpar para que el costo final sea claro de antemano.
Unos 18–26 días desde la costa este, normalmente vía transbordo mediterráneo. Zarpamos semanalmente desde Nueva York/Nueva Jersey a Radès (el puerto de Túnez), con servicio quincenal desde Savannah y Houston. Coordinamos el expediente FCR o la clasificación del equipo antes de zarpar, así la aduana en Radès queda resuelta antes de la llegada.
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