Envío de autos, barcos y equipo pesado a Camerún
Seaway Export envía desde Savannah, New York / New Jersey y otros puertos hasta Douala y Kribi en 24–38 días puerto a puerto, con salidas quincenales en la ruta principal y tarifas desde $2,000.
Un país con volante a la izquierda donde los autos de EE. UU. se matriculan sin conversión. Enviamos vehículos, camiones y maquinaria a Douala y al puerto de aguas profundas de Kribi: las puertas de Camerún que también abastecen a Chad y la República Centroafricana.
Camerún de un vistazo
Espacio disponible- Envío desde
- $2,000+
- Tránsito marítimo
- 24–32 días (costa este)
- Puertos de llegada
- Douala · Kribi
- Arancel + IVA
- 30% + 19.25% IVA (autos)
- Sin límite de edad
- Autos viejos solo pagan recargo
Sin compromiso · Respuesta en 1 día hábil
Envíos a Camerún: lo que necesita saber
Camerún es uno de los mercados vehiculares más favorables para EE. UU. en África: se conduce por la derecha, los autos americanos LHD se matriculan sin modificación y no hay corte de edad estricto; los vehículos más viejos solo pagan recargos en lugar de ser rechazados. Douala maneja el grueso del comercio del país (cerca del 90% es marítimo), mientras el nuevo puerto de aguas profundas de Kribi recibe los buques más grandes de África Central y absorbe más volumen cada año.
Eso sí, presupueste con cuidado: Camerún aplica el arancel externo común de la CEMAC, que grava los autos de pasajeros con 30% más 19.25% de IVA, uno de los totales más altos que cotizamos. La ventaja es el alcance. Douala es la puerta oceánica de Chad y la República Centroafricana, países sin litoral, y la carga puede moverse al interior bajo tránsito aduanero sin pagar impuestos cameruneses, lo que convierte esta ruta en un corredor de tres países para comerciantes y ONG por igual.
Punto clave
Los autos de EE. UU. se matriculan plenamente en Camerún sin límite de edad, pero presupueste 30% de arancel + 19.25% de IVA sobre el valor CIF, más recargos para unidades viejas. La carga hacia Chad o la República Centroafricana puede transitar Douala en régimen aduanero sin pagar impuestos cameruneses.
Rutas y tiempos de tránsito a Camerún
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia de salidas |
|---|---|---|---|
| New York / New Jersey | Douala | 24–32 días | Quincenal |
| Baltimore, MD | Douala | 25–33 días | Quincenal |
| Savannah, GA | Douala | 26–34 días | Quincenal |
| Houston, TX | Kribi | 28–38 días | Mensual |
Los tiempos de tránsito son estimaciones puerto a puerto y excluyen el despacho de exportación y aduanas.
Envíos a Camerún desde el Puerto de Savannah
Seaway Export tiene su sede en el Puerto de Savannah, Georgia, uno de los puertos de contenedores de más rápido crecimiento de EE. UU. y nuestra principal puerta de exportación. Operamos salidas regulares desde Savannah hacia Camerún, complementadas con salidas desde Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Los Ángeles/Long Beach, para colocar su carga en la ruta que llega a Camerún más rápido y al mejor precio.
Autos, SUV, pickups y clásicos — contenedor o RoRo
Barcos, yates y motos acuáticas — en cuna o lift-on/lift-off
Equipo pesado y maquinaria — flat rack, carga suelta o RoRo
Cuánto cuesta enviar a Camerún
Tarifas indicativas por unidad desde puertos de EE. UU. Su tarifa exacta depende de las dimensiones del vehículo, la región de salida y el espacio disponible.
| Servicio | Tarifa típica | Qué saber | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor compartido (consolidado) | $2,000 – $2,800 | Económico, espera consolidación | Sedanes y SUV estándar |
| Contenedor exclusivo de 20 pies | $3,200 – $4,400 | Carga más rápida, un solo vehículo | Autos de alto valor o clásicos |
| Contenedor exclusivo de 40 pies | $4,200 – $6,000 | Caben 2 vehículos o vehículo + carga | Pares, lotes de concesionarios |
| RoRo (rodado) | $2,400 – $3,800 | Servicio rodado, sin contenedor | Vehículos operativos, camiones, maquinaria |
| Flat rack / carga suelta | Cotización a medida | Para unidades sobredimensionadas o inoperativas | Equipo pesado, embarcaciones |
Las tarifas mostradas son rangos indicativos desde la costa este de EE. UU. y se confirman al reservar.
Las tarifas varían con recargos de combustible y temporada. Obtenga la tarifa exacta de hoy en menos de 1 hora.
Cotizar mi envíoAranceles e impuestos de importación en Camerún
| Categoría | Arancel | IVA / Impuesto | Notas |
|---|---|---|---|
| Autos de pasajeros | 30% | 19.25% | Sobre valor CIF + arancel |
| Vehículos viejos (10+ años) | 30% | 19.25% + surcharge | Recargo, no prohibición |
| Camiones y vehículos comerciales | 10–20% | 19.25% | Tramo CEMAC más bajo |
| Maquinaria pesada | 5–10% | 19.25% | Según categoría |
| Carga en tránsito (Chad / RCA) | 0% | 0% | Tránsito aduanero por corredor |
Tasas indicativas como orientación general; la liquidación final la hace la aduana a la llegada. Nuestro equipo confirma el costo final antes de reservar.
Documentos necesarios
- Título original del vehículo, libre de gravámenes
- Factura de venta o factura comercial
- Copia de pasaporte o identificación oficial
- Declaración de exportación AES de EE. UU. (la gestionamos)
- Declaración de importación en destino (la coordinamos)
- Lista de empaque para artículos personales, si aplica
¿Envía a Chad o la República Centroafricana?
Douala es la puerta oceánica estándar para ambos vecinos sin litoral. Su carga permanece en tránsito aduanero —sin arancel ni IVA camerunés— y organizamos el transporte por corredor a Yamena o Bangui con documentos de tránsito y seguimiento en todo el trayecto.
Qué enviamos a Camerún
Cada tipo de carga tiene su propia ruta, método de carga y proceso de importación. Elija el suyo para ver el proceso exacto.
Autos, SUV y clásicos
Servicio en contenedor o RoRo hacia los principales puertos de Camerún, con gestión aduanera completa.
- Sedanes, SUV y pickups
- Autos clásicos y de colección
- Motocicletas y ATV
Equipo pesado
Flat rack, carga suelta y contenedores para maquinaria de construcción, agrícola e industrial con destino a Camerún.
- Excavadoras y topadoras
- Maquinaria agrícola
- Carga de proyecto sobredimensionada
Barcos y yates
Carga en contenedor con cuna o servicio lift-on/lift-off para embarcaciones con destino a Camerún.
- Lanchas y veleros
- Yates y cruceros
- Motos acuáticas
Contenedor vs. RoRo a Camerún
| Característica | Contenedor | RoRo |
|---|---|---|
| Permite artículos personales dentro | ||
| Acepta vehículos inoperativos | ||
| Menor costo para autos operativos | ||
| Tránsito protegido del clima | ||
| Varios vehículos por reserva |
Rutas populares EE. UU. → Camerún
New York / New Jersey → Douala
24–32 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Baltimore, MD → Douala
25–33 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Savannah, GA → Douala
26–34 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Houston, TX → Kribi
28–38 días de tránsito marítimo · salidas Mensual
Paso a paso: así avanza su envío a Camerún
Cotización y reserva
Día 0Asegure su tarifa y espacio en el buque. Confirmamos las ventanas de recogida y el mejor puerto de salida.
Recogida en EE. UU. y entrega al puerto
Días 1–7Recogida a domicilio desde subastas, concesionarios o residencias. Fotos del estado en cada entrega.
Despacho de exportación y carga
Días 5–12Declaración AES, validación del título con CBP (regla de 72 horas), carga profesional y aseguramiento.
Tránsito marítimo
24–32 días (costa este)Salidas regulares con seguimiento completo desde la salida hasta la llegada a Douala · Kribi.
Aduanas y entrega
2–7 díasDeclaración de importación, pago de aranceles e impuestos y liberación. Transporte terrestre opcional al destino final.
¿Compra en una subasta de EE. UU.? Lea nuestro manual paso a paso antes de pujar.
Leer la guía de envío desde subastasPreguntas frecuentes
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Sí — y eso hace de Camerún uno de los mercados más favorables para EE. UU. en África. Se conduce por la derecha, así que los autos americanos LHD se matriculan sin conversión. Tampoco hay límite de edad estricto: los vehículos más viejos solo pagan recargos en lugar de ser rechazados. Frente a Kenia o Sudáfrica (RHD), la ruta de autos aquí está realmente abierta.
Presupueste con cuidado — Camerún aplica el arancel externo común de la CEMAC, que grava los autos de pasajeros con 30% más 19.25% de IVA sobre el valor CIF, uno de los totales más altos que cotizamos. Las unidades más viejas pagan recargos por antigüedad. El auto es plenamente matriculable, pero el costo final es considerable, así que calculamos toda la suma por VIN antes de comprar.
Sí — Douala es la puerta oceánica estándar para ambos vecinos sin litoral. Su carga permanece en tránsito aduanero, sin arancel ni IVA camerunés, y organizamos el transporte por corredor a Yamena o Bangui con documentos de tránsito y seguimiento en todo el trayecto. Eso convierte esta ruta en un corredor de tres países usado por comerciantes y ONG. El nuevo puerto de aguas profundas de Kribi añade capacidad para buques más grandes.
Unos 24–32 días desde la costa este. Zarpamos quincenalmente desde Nueva York/Nueva Jersey, Baltimore y Savannah a Douala, que maneja cerca del 90% del comercio marítimo de Camerún, con el puerto de aguas profundas de Kribi recibiendo los buques más grandes de África Central. Ya sea que su carga se nacionalice en Camerún o transite a Chad o la RCA, fijamos el régimen correcto antes de zarpar.
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