Envío de autos, barcos y equipo pesado a Marruecos
Seaway Export envía desde Savannah, New York / New Jersey y otros puertos hasta Casablanca y Tanger Med en 14–26 días puerto a puerto, con salidas semanales en la ruta principal y tarifas desde $1,600.
Servicio directo a Casablanca y Tanger Med —el mayor puerto de África— en tan solo 14 días. Los bienes de origen estadounidense gozan de tasas preferenciales bajo el TLC EE. UU.–Marruecos, y los residentes que regresan obtienen grandes descuentos arancelarios.
Marruecos de un vistazo
Espacio disponible- Envío desde
- $1,600+
- Tránsito marítimo
- 14–20 días (costa este)
- Puertos de llegada
- Casablanca · Tanger Med
- Arancel + IVA
- Hasta 25% + 20% IVA
- TLC EE. UU.–Marruecos
- Tasas arancelarias preferenciales
Sin compromiso · Respuesta en 1 día hábil
Envíos a Marruecos: lo que necesita saber
Marruecos combina el mayor puerto de África —Tanger Med, con más de 10 millones de TEU al año— con uno de los regímenes de importación de vehículos más estructurados del continente. Los autos usados solo pueden importarse si tienen 5 años o menos, y la tarifa estándar ronda el 25% más 20% de IVA sobre el valor CIF. Casablanca sigue siendo el puerto principal para vehículos y carga general del corredor Rabat–Casablanca.
Dos descuentos cambian el cálculo. Los vehículos y equipos de origen estadounidense califican para tasas preferenciales bajo el TLC EE. UU.–Marruecos, uno de solo dos TLC americanos en África. Y los marroquíes residentes en el extranjero (MRE) gozan de reducciones sustanciales del arancel para un vehículo personal al regresar o jubilarse en su país. Documentamos el origen TLC y la elegibilidad MRE en cada expediente.
Punto clave
Los autos usados deben tener 5 años o menos. Los costos estándar rondan 25% de arancel + 20% de IVA, pero las unidades de origen americano califican para tasas preferenciales del TLC y los MRE que regresan obtienen grandes reducciones: ambos pueden ahorrar miles por vehículo.
Rutas y tiempos de tránsito a Marruecos
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia de salidas |
|---|---|---|---|
| New York / New Jersey | Casablanca | 14–20 días | Semanal |
| Baltimore, MD | Casablanca | 15–21 días | Semanal |
| Savannah, GA | Tanger Med | 16–22 días | Semanal |
| Houston, TX | Casablanca | 20–26 días | Quincenal |
Los tiempos de tránsito son estimaciones puerto a puerto y excluyen el despacho de exportación y aduanas.
Envíos a Marruecos desde el Puerto de Savannah
Seaway Export tiene su sede en el Puerto de Savannah, Georgia, uno de los puertos de contenedores de más rápido crecimiento de EE. UU. y nuestra principal puerta de exportación. Operamos salidas regulares desde Savannah hacia Marruecos, complementadas con salidas desde Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Los Ángeles/Long Beach, para colocar su carga en la ruta que llega a Marruecos más rápido y al mejor precio.
Autos, SUV, pickups y clásicos — contenedor o RoRo
Barcos, yates y motos acuáticas — en cuna o lift-on/lift-off
Equipo pesado y maquinaria — flat rack, carga suelta o RoRo
Cuánto cuesta enviar a Marruecos
Tarifas indicativas por unidad desde puertos de EE. UU. Su tarifa exacta depende de las dimensiones del vehículo, la región de salida y el espacio disponible.
| Servicio | Tarifa típica | Qué saber | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor compartido (consolidado) | $1,600 – $2,300 | Económico, espera consolidación | Sedanes y SUV estándar |
| Contenedor exclusivo de 20 pies | $2,800 – $3,900 | Carga más rápida, un solo vehículo | Autos de alto valor o clásicos |
| Contenedor exclusivo de 40 pies | $3,700 – $5,200 | Caben 2 vehículos o vehículo + carga | Pares, lotes de concesionarios |
| RoRo (rodado) | $1,900 – $2,900 | Servicio rodado, sin contenedor | Vehículos operativos, camiones, maquinaria |
| Flat rack / carga suelta | Cotización a medida | Para unidades sobredimensionadas o inoperativas | Equipo pesado, embarcaciones |
Las tarifas mostradas son rangos indicativos desde la costa este de EE. UU. y se confirman al reservar.
Las tarifas varían con recargos de combustible y temporada. Obtenga la tarifa exacta de hoy en menos de 1 hora.
Cotizar mi envíoAranceles e impuestos de importación en Marruecos
| Categoría | Arancel | IVA / Impuesto | Notas |
|---|---|---|---|
| Autos usados (≤5 años) | 25% | 20% | Unidades más viejas no entran |
| Vehículos de origen EE. UU. (TLC) | Preferencial | 20% | Certificado de origen del TLC |
| Residentes MRE que regresan | Reducido | 20% | Un vehículo personal |
| Motocicletas | 2.5–25% | 20% | Según cilindrada |
| Maquinaria pesada | 2.5–10% | 20% | Origen EE. UU. suele pagar menos |
Tasas indicativas como orientación general; la liquidación final la hace la aduana a la llegada. Nuestro equipo confirma el costo final antes de reservar.
Documentos necesarios
- Título original del vehículo, libre de gravámenes
- Factura de venta o factura comercial
- Copia de pasaporte o identificación oficial
- Declaración de exportación AES de EE. UU. (la gestionamos)
- Declaración de importación en destino (la coordinamos)
- Lista de empaque para artículos personales, si aplica
¿Marroquí residente en el extranjero (MRE)?
Los marroquíes que regresan del extranjero —especialmente jubilados— califican para reducciones sustanciales del arancel por un vehículo personal. Combinado con nuestro servicio directo de 14 días a Casablanca, es la forma más económica de llevar un auto americano a casa. Preparamos el expediente MRE con usted.
Qué enviamos a Marruecos
Cada tipo de carga tiene su propia ruta, método de carga y proceso de importación. Elija el suyo para ver el proceso exacto.
Autos, SUV y clásicos
Servicio en contenedor o RoRo hacia los principales puertos de Marruecos, con gestión aduanera completa.
- Sedanes, SUV y pickups
- Autos clásicos y de colección
- Motocicletas y ATV
Equipo pesado
Flat rack, carga suelta y contenedores para maquinaria de construcción, agrícola e industrial con destino a Marruecos.
- Excavadoras y topadoras
- Maquinaria agrícola
- Carga de proyecto sobredimensionada
Barcos y yates
Carga en contenedor con cuna o servicio lift-on/lift-off para embarcaciones con destino a Marruecos.
- Lanchas y veleros
- Yates y cruceros
- Motos acuáticas
Contenedor vs. RoRo a Marruecos
| Característica | Contenedor | RoRo |
|---|---|---|
| Permite artículos personales dentro | ||
| Acepta vehículos inoperativos | ||
| Menor costo para autos operativos | ||
| Tránsito protegido del clima | ||
| Varios vehículos por reserva |
Rutas populares EE. UU. → Marruecos
New York / New Jersey → Casablanca
14–20 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Baltimore, MD → Casablanca
15–21 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Savannah, GA → Tanger Med
16–22 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Houston, TX → Casablanca
20–26 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Paso a paso: así avanza su envío a Marruecos
Cotización y reserva
Día 0Asegure su tarifa y espacio en el buque. Confirmamos las ventanas de recogida y el mejor puerto de salida.
Recogida en EE. UU. y entrega al puerto
Días 1–7Recogida a domicilio desde subastas, concesionarios o residencias. Fotos del estado en cada entrega.
Despacho de exportación y carga
Días 5–12Declaración AES, validación del título con CBP (regla de 72 horas), carga profesional y aseguramiento.
Tránsito marítimo
14–20 días (costa este)Salidas regulares con seguimiento completo desde la salida hasta la llegada a Casablanca · Tanger Med.
Aduanas y entrega
2–7 díasDeclaración de importación, pago de aranceles e impuestos y liberación. Transporte terrestre opcional al destino final.
¿Compra en una subasta de EE. UU.? Lea nuestro manual paso a paso antes de pujar.
Leer la guía de envío desde subastasPreguntas frecuentes
Todo lo que necesita saber sobre envios a Marruecos. No encuentra la respuesta que busca? Contacte a nuestro equipo.
Marruecos es uno de solo dos países de África con un TLC con EE. UU. Los vehículos y equipos de origen estadounidense genuino califican para tasas preferenciales con un certificado de origen del TLC válido, frente al ~25% estándar en autos usados. El beneficio depende de dónde se fabricó el artículo, no solo de dónde se envía. Documentamos el origen del TLC en cada expediente cuando aplica.
Los marroquíes residentes en el extranjero (MRE) —especialmente jubilados que regresan— califican para reducciones sustanciales del arancel por un vehículo personal. Combinado con nuestro servicio directo de 14 días a Casablanca, es la forma más económica de llevar un auto americano a casa. El auto debe tener 5 años o menos (la regla estándar). Verificamos la elegibilidad y preparamos el expediente MRE con usted antes de embarcar.
Los autos usados solo pueden importarse si tienen 5 años o menos; las unidades más viejas no entran. La tarifa estándar ronda 25% de arancel más 20% de IVA sobre el valor CIF, pero las unidades de origen americano califican para tasas preferenciales del TLC y los MRE que regresan obtienen grandes reducciones. Verificamos la edad y la calificación TLC/MRE por VIN antes de comprar.
Muy rápido — tan solo 14–20 días desde la costa este, de los tránsitos africanos más cortos. Zarpamos semanalmente desde Nueva York/Nueva Jersey y Baltimore a Casablanca, y desde Savannah a Tanger Med (el mayor puerto de África, con 10M+ TEU al año), con servicio quincenal desde Houston. Casablanca es el puerto principal del corredor Rabat–Casablanca. Coordinamos despacho, documentación del TLC y entrega a la llegada.
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