Envío de autos, barcos y equipo pesado a Ecuador
La importación de vehículos usados está generalmente prohibida en Ecuador, pero los residentes que regresan pueden traer un auto bajo el menaje de casa, y la ruta de maquinaria hacia Guayaquil es sólida. La economía dolarizada simplifica las cuentas.
Ecuador de un vistazo
Espacio disponible- Envío desde
- $1,400+
- Tránsito marítimo
- 8–15 días (Golfo y costa este)
- Puertos de llegada
- Guayaquil · Posorja
- Arancel + IVA
- 0–40% + 15% IVA (bienes elegibles)
- Residentes que regresan
- Un vehículo usado vía menaje
Sin compromiso · Respuesta en 1 día hábil
Envíos a Ecuador: lo que necesita saber
Ecuador prohíbe en general la importación de vehículos usados: la jugada estándar de autos de subasta no funciona aquí. La excepción relevante es el menaje de casa: los ecuatorianos que regresan tras años en el exterior pueden traer un vehículo usado como parte de su menaje, una ruta que gestionamos regularmente desde Miami y Nueva York. Todo llega por Guayaquil, el puerto principal del país, o por la moderna terminal de aguas profundas de Posorja, y la economía totalmente dolarizada elimina la conversión de divisas en sus cuentas.
La columna comercial de esta ruta son los equipos: Ecuador es el mayor exportador de banano del mundo, y la maquinaria de empaque, sistemas de riego, tractores y equipos de logística refrigerada fluyen constantemente desde los puertos del Golfo, junto con equipos de construcción y minería para las concesiones del sur. Los vehículos nuevos pueden importarse con 5–40% de arancel según tipo más 15% de IVA, mientras la mayoría de la maquinaria despacha con arancel bajo o cero. Preclasificamos cada unidad para que la entrada ante el SENAE sea limpia.
Punto clave
Los autos usados no pueden entrar comercialmente a Ecuador: la única vía es el menaje de casa para residentes que regresan (un vehículo). Los nuevos pagan 5–40% + 15% de IVA, y la maquinaria para el banano y la minería es la ruta cotidiana más fuerte.
Rutas y tiempos de tránsito a Ecuador
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia de salidas |
|---|---|---|---|
| Miami / Port Everglades, FL | Guayaquil | 8–12 días | Semanal |
| Houston, TX | Guayaquil | 10–15 días | Semanal |
| New York / New Jersey | Guayaquil | 12–17 días | Quincenal |
| Savannah, GA | Guayaquil | 11–16 días | Quincenal |
| Los Angeles / Long Beach | Posorja | 8–13 días | Quincenal |
Los tiempos de tránsito son estimaciones puerto a puerto y excluyen el despacho de exportación y aduanas.
Envíos a Ecuador desde el Puerto de Savannah
Seaway Export tiene su sede en el Puerto de Savannah, Georgia, uno de los puertos de contenedores de más rápido crecimiento de EE. UU. y nuestra principal puerta de exportación. Operamos salidas regulares desde Savannah hacia Ecuador, complementadas con salidas desde Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Los Ángeles/Long Beach, para colocar su carga en la ruta que llega a Ecuador más rápido y al mejor precio.
Autos, SUV, pickups y clásicos — contenedor o RoRo
Barcos, yates y motos acuáticas — en cuna o lift-on/lift-off
Equipo pesado y maquinaria — flat rack, carga suelta o RoRo
Cuánto cuesta enviar a Ecuador
Tarifas indicativas por unidad desde puertos de EE. UU. Su tarifa exacta depende de las dimensiones del vehículo, la región de salida y el espacio disponible.
| Servicio | Tarifa típica | Qué saber | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor compartido (consolidado) | $1,400 – $2,000 | Económico, espera consolidación | Sedanes y SUV estándar |
| Contenedor exclusivo de 20 pies | $2,500 – $3,500 | Carga más rápida, un solo vehículo | Autos de alto valor o clásicos |
| Contenedor exclusivo de 40 pies | $3,400 – $4,800 | Caben 2 vehículos o vehículo + carga | Pares, lotes de concesionarios |
| RoRo (rodado) | Cotización a medida | Servicio rodado, sin contenedor | Vehículos operativos, camiones, maquinaria |
| Flat rack / carga suelta | Cotización a medida | Para unidades sobredimensionadas o inoperativas | Equipo pesado, embarcaciones |
Las tarifas mostradas son rangos indicativos desde la costa este de EE. UU. y se confirman al reservar.
Calcule su costo total a Ecuador →Las tarifas varían con recargos de combustible y temporada. Obtenga la tarifa exacta de hoy en menos de 1 hora.
Cotizar mi envíoAranceles e impuestos de importación en Ecuador
| Categoría | Arancel | IVA / Impuesto | Notas |
|---|---|---|---|
| Vehículos usados (comercial) | Prohibido | — | El menaje de casa es la excepción |
| Vehículo de residente que regresa (menaje) | Exento / reducido | Reducido | Un vehículo, aplican requisitos |
| Vehículos nuevos | 5–40% | 15% | Según tipo y cilindrada |
| Equipos agrícolas y bananeros | 0–5% | 15% | Ruta comercial principal |
| Maquinaria de construcción y minería | 0–10% | 15% | Según categoría |
Tasas indicativas como orientación general; la liquidación final la hace la aduana a la llegada. Nuestro equipo confirma el costo final antes de reservar.
Documentos necesarios
- Título original del vehículo, libre de gravámenes
- Factura de venta o factura comercial
- Copia de pasaporte o identificación oficial
- Declaración de exportación AES de EE. UU. (la gestionamos)
- Declaración de importación en destino (la coordinamos)
- Lista de empaque para artículos personales, si aplica
¿Regresa a Ecuador?
El programa de menaje de casa permite a los residentes que regresan y califican importar sus bienes del hogar más un vehículo usado con un alivio fiscal importante: la única vía para un usado en Ecuador. Confirmamos su elegibilidad, preparamos el expediente consular y embarcamos el vehículo y el menaje en el mismo contenedor.
Qué enviamos a Ecuador
Cada tipo de carga tiene su propia ruta, método de carga y proceso de importación. Elija el suyo para ver el proceso exacto.
Autos, SUV y clásicos
Servicio en contenedor o RoRo hacia los principales puertos de Ecuador, con gestión aduanera completa.
- Sedanes, SUV y pickups
- Autos clásicos y de colección
- Motocicletas y ATV
Equipo pesado
Flat rack, carga suelta y contenedores para maquinaria de construcción, agrícola e industrial con destino a Ecuador.
- Excavadoras y topadoras
- Maquinaria agrícola
- Carga de proyecto sobredimensionada
Barcos y yates
Carga en contenedor con cuna o servicio lift-on/lift-off para embarcaciones con destino a Ecuador.
- Lanchas y veleros
- Yates y cruceros
- Motos acuáticas
Contenedor vs. RoRo a Ecuador
| Característica | Contenedor | RoRo |
|---|---|---|
| Permite artículos personales dentro | ||
| Acepta vehículos inoperativos | ||
| Menor costo para autos operativos | ||
| Tránsito protegido del clima | ||
| Varios vehículos por reserva |
Rutas populares EE. UU. → Ecuador
Miami / Port Everglades, FL → Guayaquil
8–12 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Houston, TX → Guayaquil
10–15 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
New York / New Jersey → Guayaquil
12–17 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Savannah, GA → Guayaquil
11–16 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Paso a paso: así avanza su envío a Ecuador
Cotización y reserva
Día 0Asegure su tarifa y espacio en el buque. Confirmamos las ventanas de recogida y el mejor puerto de salida.
Recogida en EE. UU. y entrega al puerto
Días 1–7Recogida a domicilio desde subastas, concesionarios o residencias. Fotos del estado en cada entrega.
Despacho de exportación y carga
Días 5–12Declaración AES, validación del título con CBP (regla de 72 horas), carga profesional y aseguramiento.
Tránsito marítimo
8–15 días (Golfo y costa este)Salidas regulares con seguimiento completo desde la salida hasta la llegada a Guayaquil · Posorja.
Aduanas y entrega
2–7 díasDeclaración de importación, pago de aranceles e impuestos y liberación. Transporte terrestre opcional al destino final.
¿Compra en una subasta de EE. UU.? Lea nuestro manual paso a paso antes de pujar.
Leer la guía de envío desde subastasPreguntas frecuentes
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Por lo general no — Ecuador prohíbe la importación de autos usados para compradores comunes. La única excepción es el programa de menaje de casa: los residentes que regresan y califican pueden traer un solo vehículo usado junto con bienes del hogar, con un alivio fiscal importante. Para el resto, las opciones legales son vehículos nuevos, maquinaria y carga comercial. Confirmamos la elegibilidad de menaje antes de que planifique en torno a ella.
Hace que las cuentas sean simples. Como Ecuador usa el dólar estadounidense como moneda oficial, no hay riesgo cambiario entre su precio de compra y el costo final: los aranceles, el IVA del 15% y nuestro flete se cotizan y pagan en dólares. Eso elimina una capa de incertidumbre común en la región y hace que presupuestar un envío sea directo.
Los equipos agrícolas y de la industria bananera son la ruta principal: Ecuador es el mayor exportador de banano del mundo, y esos equipos pagan solo 0–5% de arancel más 15% de IVA por Guayaquil. La maquinaria de construcción y minería (0–10%) también es fuerte. Para importadores comerciales, ahí brilla Ecuador, muy por delante de la categoría de vehículos nuevos, fuertemente gravada. Despachamos y entregamos al interior en español.
Calcule unos 11–18 días, normalmente vía el Canal de Panamá desde las costas Este y del Golfo. Guayaquil es el principal puerto y centro comercial de Ecuador, maneja el grueso de la carga en contenedor y RoRo, con entrega posterior a Quito y la sierra. Enrutamos según su origen y tipo de carga, con coordinación aduanera bilingüe a la llegada.
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