Envío de autos, barcos y equipo pesado a Guyana
Seaway Export envía desde Savannah, Miami / Port Everglades y otros puertos hasta Georgetown en 7–15 días puerto a puerto, con salidas semanales en la ruta principal y tarifas desde $1,500.
Autos con volante a la derecha, pickups y maquinaria a Georgetown, donde los vehículos de cuatro años o más pagan un único impuesto especial en lugar de arancel e IVA. Lo estimamos con el VIN antes de que compre.
Guyana de un vistazo
1 puerto · Contenedor- Envío desde
- $1,500+
- Tránsito marítimo
- 7–11 días (Florida) · hasta 15 días desde Nueva York / Nueva Jersey u Houston
- Puertos de llegada
- Georgetown
- Arancel + IVA
- Impuesto especial por antigüedad y motor; 14% IVA en autos recientes
- Volante
- Volante a la derecha
Sin compromiso · Respuesta en 1 día hábil
Envíos a Guyana: lo que necesita saber
Guyana circula por la izquierda y exige vehículos con volante a la derecha, así que la mayoría de los autos del mercado estadounidense no califican y los compradores envían unidades con volante a la derecha, pickups y maquinaria. No hay límite de antigüedad para autos de pasajeros, pero la antigüedad decide el impuesto. Un auto de cuatro años o más no paga arancel ni IVA, solo impuesto especial: un monto fijo de G$800,000 hasta 1.500 cc, y por encima una fórmula sobre el valor CIF en dólares que sube con fuerza a partir de 2.000 cc.
Los vehículos más recientes pagan un arancel del 35–45% del CIF, impuesto especial según la cilindrada y 14% de IVA, aunque el IVA no se cobra en autos nuevos de gasolina de hasta 1.500 cc ni en híbridos de hasta 2.000 cc. Desde el 16 de febrero de 2026, los eléctricos de cualquier antigüedad no pagan arancel, impuesto especial ni IVA. Los envíos llegan a Georgetown, sobre el río Demerara, y la Guyana Revenue Authority liquida los impuestos sobre el valor CIF al ingreso.
Punto clave
Solo volante a la derecha. Un auto de cuatro años o más con motor de hasta 1.500 cc paga un impuesto especial fijo de G$800,000 y nada más; los motores mayores cuestan mucho más.
Rutas y tiempos de tránsito a Guyana
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia de salidas |
|---|---|---|---|
| Miami / Port Everglades, FL | Georgetown | 7–11 días | Semanal |
| Savannah, GA | Georgetown | 9–14 días | Quincenal |
| New York / New Jersey | Georgetown | 10–15 días | Quincenal |
| Houston, TX | Georgetown | 10–15 días | Quincenal |
Los tiempos de tránsito son estimaciones puerto a puerto y excluyen el trámite de exportación en EE. UU. y el despacho de importación en destino.
Envíos a Guyana desde puertos de EE. UU.
Seaway Export tiene su sede en Savannah, Georgia. La carga para Guyana se reserva desde cuatro puertos principales de EE. UU. — Savannah, Nueva York / Nueva Jersey (Newark), Houston y Los Ángeles / Long Beach — y elegimos el más cercano a su carga o el de la primera salida adecuada.
Sede central
Savannah, GA
Garden City Terminal · Ocean Terminal
9–14 días · Quincenal
ContenedorPuerto principal
Nueva York / Nueva Jersey
Newark · Port Elizabeth · Bayonne
10–15 días · Quincenal
ContenedorPuerto principal
Houston, TX
Bayport · Barbours Cut
10–15 días · Quincenal
ContenedorPuerto principal
Los Ángeles / Long Beach
Los Angeles · Long Beach
Se cotiza por salida
Contenedor
Los puertos secundarios se reservan a pedido; el tránsito y la frecuencia se confirman al cotizar.
Puertos en Guyana
Puertos de llegada que reservamos para Guyana y los servicios que recibe cada uno.
Georgetown
Puerto principalContenedor
El servicio RoRo y de carga fuera de medida depende del itinerario del naviero y se confirma al cotizar.
Cuánto cuesta enviar a Guyana
Tarifas indicativas por unidad desde puertos de EE. UU. Su tarifa exacta depende de las dimensiones del vehículo, la región de salida y el espacio disponible.
| Servicio | Tarifa típica | Qué saber | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor 40' HC compartido | $1,500 – $2,300 | Consolidado con otros vehículos; sale cuando se llena el contenedor | Sedanes y SUV estándar |
| Contenedor exclusivo de 20' | $2,700 – $3,800 | Un vehículo, sellado para usted | Autos de alto valor o clásicos |
| Contenedor exclusivo 40' HC | $3,600 – $5,000 | Caben 3–4 vehículos, o un vehículo más carga | Familias, concesionarios, compras de varios autos |
| Flat rack / carga suelta | Cotización a medida | Cuando la carga no cabe en contenedor; suele ser la opción más cara | Equipo sobredimensionado, embarcaciones anchas |
Las tarifas mostradas son rangos indicativos desde la costa este de EE. UU. y se confirman al reservar. · Tarifas revisadas en octubre de 2026
Las tarifas varían con recargos de combustible y temporada. Solicite la tarifa exacta de hoy y reciba respuesta en 1 día hábil.
Cotizar mi envíoQué incluye su envío a Guyana
Incluido
- Reserva del flete marítimo del puerto de EE. UU. al puerto de destino
- Carga, calzado y trincado del contenedor en nuestro almacén asociado, o entrega en terminal RoRo
- Trámite de exportación en EE. UU.: AES/EEI y validación del título ante CBP
- Declaración de mercancía peligrosa cuando la carga la requiere (eléctricos, híbridos, baterías de litio)
- Conocimiento de embarque, confirmación de reserva y avisos de salida y llegada
Opcional y recomendado
- Seguro de carga marítima, muy recomendable: 1.75% del valor declarado, mínimo $200. Sin él, la responsabilidad del naviero se limita a unos $500 por bulto según COGSA.
- Recogida en EE. UU. en subasta, concesionario o domicilio, cotizada solo si usted la elige
- Artículos personales dentro del contenedor (no permitidos en RoRo)
No incluido: a cargo del importador
- Despacho de importación en destino
- Aranceles, IVA y demás impuestos en destino
- Manejo en terminal de destino, almacenaje portuario y gastos de liberación
- Matrícula, homologación e inspecciones en el país de destino
Para algunos destinos podemos presentarle un agente de aduanas independiente y autorizado; pregunte al cotizar.
Aranceles e impuestos de importación en Guyana
Solo informativo: los liquida y paga el importador en destino.
| Categoría | Arancel | IVA / Impuesto | Notas |
|---|---|---|---|
| Autos de 4 años o más, hasta 1.500 cc | 0% | 0% | Impuesto especial fijo de G$800,000 |
| Autos de 4 años o más, más de 1.500 cc | 0% | 0% | Fórmula de impuesto especial sobre CIF, más alta por encima de 2.000 cc |
| Autos de menos de 4 años | 35–45% | 14% | Más impuesto especial según cilindrada; sin IVA en gasolina hasta 1.500 cc |
| Vehículos eléctricos | 0% | 0% | Sin arancel, impuesto especial ni IVA desde el 16 de febrero de 2026 |
Tasas indicativas como orientación general. La aduana de destino hace la liquidación final y el importador paga aranceles e impuestos a la llegada. Pida a su agente de aduanas que confirme la cifra para su vehículo antes de comprar.
Reglas de importación para Guyana
La versión corta para un vehículo usado de EE. UU. Las secciones de esta página tienen el detalle, y confirmamos cada VIN antes de que compre.
- Autos usados
- Permitidos, sin límite de antigüedad
- Circulación
- Por la izquierda
- Autos de EE. UU. con volante a la izquierda
- No se pueden matricular
- Títulos de salvamento
- Confirme por VIN
- IVA al importar
- 14%
Reglas verificadas en octubre de 2026
Comparar reglas de importación de todos los paísesDocumentos necesarios
Lado de exportación (a nuestro cargo)
- Título original del vehículo, libre de gravámenes
- Factura de venta o factura comercial
- Copia de pasaporte o identificación oficial para el trámite de exportación
- Declaración de exportación AES/EEI de EE. UU. — la presentamos nosotros
- Declaración de mercancía peligrosa para eléctricos e híbridos — la preparamos
- Lista de empaque para artículos personales, si aplica
Lado de importación (lo pedirá su agente de aduanas)
- Conocimiento de embarque y factura comercial (se los enviamos)
- Número fiscal o de identificación del importador en destino
- Declaración de importación, presentada por su agente de aduanas
- Documentos de inspección, homologación o matrícula cuando se exijan
Calcule el impuesto especial antes de pujar
El impuesto especial de un auto más antiguo depende de su cilindrada, combustible y valor CIF, y la diferencia entre un auto de 1,5 litros y uno de 2,5 litros puede ser mayor que el precio del auto. Envíenos el VIN y el precio esperado y estimamos el total con la tabla de la Guyana Revenue Authority antes de que compre. Revisado en octubre de 2026; las cifras son indicativas.
Fuentes
Autoridades de aduanas, impuestos y transporte, gacetas oficiales y prensa usadas para verificar las reglas de importación de esta página.
- 1.2023 budget measures for motor vehiclesGuyana Revenue Authority · consultado el 24 oct 2026
- 2.Excise taxGuyana Revenue Authority · consultado el 24 oct 2026
Qué enviamos a Guyana
Cada tipo de carga tiene su propia ruta, método de carga y proceso de importación. Elija el suyo para ver el proceso exacto.
Autos, SUV y clásicos
Contenedor compartido o exclusivo, o RoRo donde los puertos de Guyana lo ofrecen. Nosotros hacemos la exportación en EE. UU.; su agente de aduanas, la importación.
- Sedanes, SUV y pickups
- Autos clásicos y de colección
- Motocicletas y ATV
Equipo pesado
Desarmada en un contenedor 40' HC suele ser la forma más económica de enviar maquinaria a Guyana; open top, RoRo o flat rack cuando no cabe en contenedor.
- Excavadoras y topadoras
- Maquinaria agrícola
- Carga de proyecto sobredimensionada
Barcos y yates
Las embarcaciones de hasta unos 30 pies y manga de 102 pulgadas o menos viajan a Guyana cargadas de lado sobre cuna en un 40' HC; las mayores van RoRo en remolque o en flat rack.
- Lanchas y veleros
- Yates más grandes, previa inspección
- Motos acuáticas
Cómo se envía a Guyana
Los métodos indicados corresponden a los servicios de los puertos de llegada de Guyana. Los puntos muestran el costo relativo: un punto es la opción más económica.
No hay servicio RoRo programado a los puertos que atienden a Guyana, por eso no se muestran opciones RoRo.
Vehículos
Contenedor 40' HC compartido
- Qué cabe
- Su vehículo junto con 2–3 más, cargado y trincado
- Conviene cuando
- Un auto o SUV estándar al menor precio en contenedor
Contenedor exclusivo de 20'
- Qué cabe
- 1 vehículo
- Conviene cuando
- Auto clásico, de alto valor o inoperativo que viaja solo
Contenedor exclusivo de 40' HC
- Qué cabe
- 3–4 vehículos
- Conviene cuando
- Varios autos para un mismo consignatario, concesionarios y familias
Contenedor exclusivo de 45' HC
- Qué cabe
- Hasta 6 vehículos compactos (rutas seleccionadas, se confirma al cotizar)
- Conviene cuando
- Volumen de concesionario en autos compactos donde la ruta ofrece 45'
Embarcaciones
40' HC exclusivo, cargado de costado en cuna
- Qué cabe
- Embarcaciones de hasta unos 30 pies y manga de hasta 102 pulgadas; parabrisas, arco, torre y antenas desmontados y empacados dentro
- Conviene cuando
- La mayoría de lanchas remolcables y consolas centrales: protegida, sellada y normalmente la opción más económica
Carga suelta (yates)
- Qué cabe
- Yates y embarcaciones grandes izados a bordo con grúa
- Conviene cuando
- Embarcaciones que superan el flat rack, planificadas con inspección
Equipo pesado
Desmontado en 1 contenedor 40' HC
- Qué cabe
- Miniexcavadoras, minicargadoras, tractores y máquinas con cucharón, cabina u orugas desmontados
- Conviene cuando
- La opción por defecto para la mayoría de equipos y normalmente la más económica
Carga suelta / de proyecto
- Qué cabe
- Unidades muy pesadas o grandes cargadas con grúa de buque o de muelle
- Conviene cuando
- Supera los límites del flat rack; se planifica por envío con inspección
Rutas populares EE. UU. → Guyana
Miami / Port Everglades, FL → Georgetown
7–11 días de tránsito marítimo · salidas Semanal
Savannah, GA → Georgetown
9–14 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
New York / New Jersey → Georgetown
10–15 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Houston, TX → Georgetown
10–15 días de tránsito marítimo · salidas Quincenal
Paso a paso: así avanza su envío a Guyana
Cotización y reserva
Día 0Asegure su tarifa y espacio en el buque. Confirmamos el mejor puerto de salida en EE. UU. para su carga y fecha.
Entrega en nuestro almacén de EE. UU.
Días 1–7Entregue la carga en nuestro almacén o terminal asociado, o pídanos la recogida en EE. UU. desde subasta, concesionario o domicilio, cotizada solo si la elige. Tomamos fotos del estado al recibirla.
Despacho de exportación y carga
Días 5–12Declaración AES, validación del título con CBP (regla de 72 horas), declaración de mercancía peligrosa si aplica, y carga y trincado profesional.
Tránsito marítimo
7–11 días (Florida) · hasta 15 días desde Nueva York / Nueva Jersey u HoustonNavegación hasta Georgetown, con avisos de salida y llegada de nuestra parte.
Llegada y entrega
Tras la llegadaEnviamos el aviso de llegada y liberamos el conocimiento de embarque. Su agente de aduanas presenta la declaración de importación, liquida aranceles e impuestos y retira la carga.
¿Compra en una subasta de EE. UU.? Lea nuestro manual paso a paso antes de pujar.
Leer la guía de envío desde subastasPreguntas frecuentes
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Guyana circula por la izquierda y exige volante a la derecha, así que un auto estándar del mercado estadounidense no se podrá matricular. Enviamos vehículos con volante a la derecha, pickups y maquinaria a Georgetown y revisamos el lado del volante en cada VIN antes de reservar.
No para autos de pasajeros. La antigüedad cambia el impuesto: los autos de cuatro años o más pagan solo impuesto especial, sin arancel ni IVA, mientras que los más recientes pagan arancel, impuesto especial e IVA. Los camiones pequeños siguen otra regla, que confirmamos por VIN.
Para un auto de cuatro años o más, un impuesto especial fijo de G$800,000 hasta 1.500 cc. Por encima, el impuesto es una fórmula sobre el valor CIF en dólares: para un auto de gasolina de 1.501–1.800 cc es (CIF + 6.000) × 30% + 6.000, y la tasa sube al 70% y al 100% en motores mayores. Aplicamos la fórmula con el VIN y el precio antes de que puje.
Unos 7–11 días desde Miami y 9–15 días desde Savannah, Nueva York / Nueva Jersey y Houston. Un contenedor compartido ($1,500–$2,300) conviene para un auto; uno de 20 pies ($2,700–$3,800) para un auto con repuestos o una máquina pequeña.
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