Международная отправка тяжелой техники и оборудования

Мы перевозим все виды строительной и тяжёлой техники по всему миру: экскаваторы, бульдозеры, колёсные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, мини-погрузчики, вилочные погрузчики, краны, грейдеры, катки, асфальтоукладчики, буровые установки, сельхозтехнику (тракторы, комбайны), горную технику, погрузочно-разгрузочное оборудование и промышленное оборудование. Мы работаем с техникой любых размеров — от компактных мини-экскаваторов до огромных карьерных самосвалов и кранов весом более 100 тонн. Наша специализированная команда имеет опыт работы с негабаритными и тяжеловесными грузами, обеспечивая правильную погрузку, крепление и транспортировку вашей ценной техники.

Да, для большинства международных отправок топливные баки тяжёлой техники должны быть слиты до 1/4 бака или меньше — это требование безопасности и таможенных правил. При этом гидравлическая жидкость, моторное масло и охлаждающая жидкость обычно остаются в технике. Для перевозки RoRo топлива должно быть минимум (менее 1/4 бака). Для контейнерной перевозки или flat rack правила зависят от страны назначения: некоторые страны требуют полного слива жидкостей, другие допускают рабочие уровни. Мы сообщим конкретные требования с учётом вашего направления и способа перевозки. Клеммы аккумулятора следует отсоединить, а незакреплённые детали — снять или зафиксировать. Наша команда проведёт вас через все этапы подготовки.

Способы погрузки тяжёлой техники зависят от её размеров и метода перевозки. При контейнерной перевозке техника заезжает своим ходом или загружается краном в контейнеры High Cube 40 или 45 футов и закрепляется цепями, ремнями и противооткатными упорами. Контейнеры flat rack используются для негабаритной техники, превышающей размеры контейнера: машина размещается на платформе и закрепляется усиленными цепями через точки крепления. Breakbulk-перевозка применяется для сверхкрупной техники, которая загружается непосредственно на палубу судна. Наши сертифицированные специалисты по такелажу обеспечивают правильное распределение веса и крепление по международно признанным методикам. Вся техника фотографируется до и после погрузки для документирования.

Для международного экспорта тяжёлой техники требуются: договор купли-продажи или подтверждение права собственности, коммерческий инвойс со стоимостью техники, инструкция отправителя, экспортная декларация (EEI через систему AES), упаковочный лист с габаритами и весом, а также разрешение или лицензия на импорт страны назначения (если требуется). Дополнительно могут понадобиться сертификат фумигации (для деревянной упаковки), спецификации производителя и таможенные декларации. Для бывшей в употреблении техники некоторые страны требуют сертификаты инспекции или документы о соответствии. Мы берём на себя подготовку всех документов и таможенное оформление, обеспечивая беспрепятственное прохождение в портах отправления и назначения.

Международная доставка тяжёлой техники обычно занимает 3-10 недель в зависимости от направления и размеров техники. Транзит включает: подготовку техники и наземную доставку в порт (5-10 дней), портовую обработку и погрузку (3-7 дней), морской фрахт (2-6 недель в зависимости от направления), таможенное оформление (2-7 дней) и финальную доставку (3-7 дней). Доставка в Европу занимает в среднем 3-4 недели, в Африку — 4-6 недель, в Азию — 4-7 недель, в Австралию — 5-8 недель, в Южную Америку — 3-5 недель. Для негабаритной техники может потребоваться специальное судно, что добавляет 1-2 недели. Мы предоставляем детальные графики транзита и обновления отслеживания на протяжении всей перевозки.

Конечно! Мы специализируемся на перевозке негабаритной и превышающей габариты техники. Для техники, превышающей стандартные размеры контейнера (12,2 м длина x 2,4 м ширина x 2,6 м высота), мы используем контейнеры flat rack (открытые платформы) или breakbulk-перевозку (погрузка прямо на палубу). Flat rack вмещает технику длиной до 13,7 м, шириной до 3,7 м и неограниченной высоты при наличии разрешений. Для сверхкрупной техники breakbulk-суда способны перевозить грузы весом в сотни тонн. Мы оформляем все разрешения, организуем специальную обработку и документы для негабаритных грузов. Наша команда экспертов точно рассчитывает габариты, вес и центр тяжести для безопасной перевозки вашей крупной техники.

Да, комплексное морское страхование груза необходимо и доступно для всех перевозок тяжёлой техники. Стандартное покрытие включает полную гибель, физическое повреждение, кражу и общую аварию по ставкам 1-3% от стоимости техники. Мы предлагаем полисы «все риски», покрывающие погрузку/разгрузку, морской транзит и наземную перевозку. Покрытие может рассчитываться по стоимости замены новой техникой или по остаточной стоимости с учётом возраста и состояния. Учитывая высокую стоимость тяжёлой техники (часто $50,000-$500,000 и выше), страхование обеспечивает критически важную защиту от возможных повреждений или потерь. Страховые случаи оперативно обрабатываются нашими партнёрами. Мы предоставляем детальные расчёты страхования и можем включить его в ваш пакет перевозки.