Спецтехника

Стоимость перевозки спецтехники: из чего складывается цена

Как линии считают технику по кубометрам, сколько стоят потерянные места на flat rack, грузовик и разрешения из шести городов, правила биобезопасности, шесть примеров с пошлинами и цены на восемь машин по всем регионам.

Автор: логистическая команда Seaway Export Обновлено октябрь 2026 г. 13 мин чтения

⁦$1,900–2,600⁩

Мини-погрузчик в Гану, сборный

⁦$9,500–15,300⁩

20-т экскаватор в Нигерию

м³ или т — что больше

Расчёт по

В этом гиде

01Как линии считают технику
02Flat rack и потерянные места
03Цена по машине и региону
04Какой способ подходит каждой машине
05Что принимают RoRo-линии
06Грузовик до порта и разрешения
07Разборка и подготовка
08Биобезопасность: Австралия, Чили и Перу
09Шесть примеров: от порта до пошлин
10Пошлины и налоги на технику
11Покупка у дилера или на аукционе

Как линии считают технику

Фрахт RoRo и генерального груза считают по фрахтовой тонне — большему из веса в метрических тоннах и объёма в кубометрах. Почти любую технику считают по объёму. Cat 320 в транспортном положении занимает 84.1 м³ при весе 22.6 т и оплачивается как 84.1 фрахтовых тонн. Bobcat S650 — 13 м³.

Контейнер оплачивается целиком, поэтому машина, которая входит в 20′ или 40′, часто обходится дешевле, чем её объём по RoRo. В справочной таблице восемь машин этого гида с размерами и способами перевозки.

Класс	Эталонная модель	Д × Ш × В (м)	м³	Вес (кг)	Способы
Мини-погрузчик	Bobcat S650¹	3.45 × 1.83 × 2.06	13	3,900	Сборный контейнер · 20′ контейнер · 40′ high cube · RoRo, своим ходом или на буксире
Мини-экскаватор (5 т)	Cat 305 CR²	4.95 × 1.98 × 2.55	25	5,300	40′ high cube · RoRo, своим ходом или на буксире · 40′ flat rack
Экскаватор-погрузчик	Cat 420²	7.2 × 2.35 × 3.75	63.5	8,000	RoRo, своим ходом или на буксире · 40′ flat rack · 40′ high cube
20-тонный экскаватор	Cat 320²	9.53 × 2.98 × 2.96	84.1	22,600	RoRo, своим ходом или на буксире · 40′ flat rack · Генеральный груз (breakbulk)
Средний фронтальный погрузчик	Cat 950 GC²	8.46 × 2.95 × 3.46	86.4	18,400	RoRo, своим ходом или на буксире · 40′ flat rack · Генеральный груз (breakbulk)
Автогрейдер	Cat 140²	9 × 2.6 × 3.35	78.4	17,000	RoRo, своим ходом или на буксире · 40′ flat rack · Генеральный груз (breakbulk)
Пропашной трактор (класс 8R)	John Deere 8R 370³	5.85 × 2.6 × 3.35	51	12,000	RoRo, своим ходом или на буксире · 40′ flat rack · Генеральный груз (breakbulk)
Крупный бульдозер (класс D8)	Cat D8²	7.91 × 4.04 × 3.53	112.8	39,500	Генеральный груз (breakbulk) · RoRo, своим ходом или на буксире · 40′ flat rack

Источники^4,5

Flat rack и потерянные места

Flat rack принимает груз шириной до 2.44 м между угловыми стойками и около 30 т на короткой опоре. Всё, что шире или выше high cube, занимает соседние или верхние места, и линия выставляет каждое потерянное место — $650–900 за штуку. Cat 320 негабаритна по ширине и высоте, поэтому это 5 потерянных мест: $3,250–4,500 сверх самой платформы.

Поэтому 20-т экскаватор в Нигерию стоит на flat rack (⁦$9,500–15,300⁩) почти столько же, сколько по RoRo (⁦$9,800–15,700⁩). Тяжелее 30 т, как Cat D8 весом 39.5 т, техника едет RoRo или генеральным грузом.

Техника против 40′ flat rack high cube^6,7,8

Техника	Ш × В, м	Вес, кг	Негабарит по ширине	Негабарит по высоте	Потерянные места	Flat rack
Мини-погрузчикBobcat S650	1.83 × 2.06	3,900	Нет	Нет	0	В габарите
Мини-экскаватор (5 т)Cat 305 CR	1.98 × 2.55	5,300	Нет	Да	1	Негабарит
Экскаватор-погрузчикCat 420	2.35 × 3.75	8,000	Нет	Да	1	Негабарит
20-тонный экскаваторCat 320	2.98 × 2.96	22,600	Да	Да	5	Негабарит
Средний фронтальный погрузчикCat 950 GC	2.95 × 3.46	18,400	Да	Да	5	Негабарит
АвтогрейдерCat 140	2.6 × 3.35	17,000	Да	Да	5	Негабарит
Пропашной трактор (класс 8R)John Deere 8R 370	2.6 × 3.35	12,000	Да	Да	5	Негабарит
Крупный бульдозер (класс D8)Cat D8	4.04 × 3.53	39,500	Да	Да	—	Слишком тяжёлая: RoRo или breakbulk

Цена по машине и региону

Самая низкая цена порт–порт для каждой машины по регионам и способ, который её даёт. Ссылка под таблицей открывает все страны.

В каждой ячейке — самый дешёвый способ для эталонной машины в основные страны региона из порта Восточного побережья или Мексиканского залива США: диапазон от опубликованной цены «от» до типичного максимума. Порт–порт; расходы импортёра отдельно.^{9,4,10,11,12,13,14,15}

Эталонная машина	Центр. и Юж. Америка	Западная Африка	ОАЭ и Саудовская Аравия	Австралия
Мини-погрузчикBobcat S650	⁦$1,200–1,900⁩Сборный контейнерМинимум: ГватемалаТариф направления Seaway	⁦$1,900–2,800⁩Сборный контейнерМинимум: НигерияТариф направления Seaway	⁦$2,000–3,900⁩Сборный контейнерМинимум: ОАЭОценка модели	⁦$3,600–6,200⁩Сборный контейнерОценка модели
Мини-экскаватор (5 т)Cat 305 CR	⁦$3,000–3,900⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ГватемалаОценка модели	⁦$3,700–5,600⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ГанаОценка модели	⁦$4,000–6,100⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ОАЭОценка модели	⁦$5,000–7,900⁩RoRo, своим ходом или на буксиреОценка модели
Экскаватор-погрузчикCat 420	⁦$3,900–6,000⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ГватемалаОценка модели	⁦$5,500–9,100⁩40′ high cubeМинимум: ГанаОценка модели	⁦$5,500–10,000⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ОАЭОценка модели	⁦$7,300–12,400⁩RoRo, своим ходом или на буксиреОценка модели
Пропашной трактор (класс 8R)John Deere 8R 370	⁦$3,400–5,200⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ГватемалаОценка модели	⁦$6,200–10,100⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: НигерияОценка модели	⁦$4,700–8,800⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ОАЭОценка модели	⁦$6,200–10,800⁩RoRo, своим ходом или на буксиреОценка модели
20-тонный экскаваторCat 320	⁦$5,100–7,700⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ГватемалаОценка модели	⁦$9,400–15,100⁩40′ flat rackМинимум: ГанаОценка модели	⁦$7,200–12,600⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ОАЭОценка модели	⁦$9,400–15,600⁩RoRo, своим ходом или на буксиреОценка модели
Средний фронтальный погрузчикCat 950 GC	⁦$5,100–7,800⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ГватемалаОценка модели	⁦$9,400–15,100⁩40′ flat rackМинимум: ГанаОценка модели	⁦$7,300–12,800⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ОАЭОценка модели	⁦$9,500–15,800⁩RoRo, своим ходом или на буксиреОценка модели
АвтогрейдерCat 140	⁦$4,800–7,200⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ГватемалаОценка модели	⁦$9,100–14,700⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: НигерияОценка модели	⁦$6,700–11,900⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ОАЭОценка модели	⁦$8,800–14,700⁩RoRo, своим ходом или на буксиреОценка модели
Крупный бульдозер (класс D8)Cat D8	⁦$6,900–10,200⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ГватемалаОценка модели	⁦$13,100–21,000⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: НигерияОценка модели	⁦$9,700–16,300⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ОАЭОценка модели	⁦$12,500–20,100⁩RoRo, своим ходом или на буксиреОценка модели

Цены на технику по всем направлениям в одной таблице

Какой способ подходит каждой машине

Лагос хорошо показывает разницу. Мини-погрузчик едет сборным контейнером. Экскаватор-погрузчик без обратной лопаты и защиты кабины входит в 40′ high cube за ⁦$5,600–9,200⁩, против ⁦$6,900–11,700⁩ на flat rack. 20-т экскаватор — ⁦$9,500–15,300⁩ на flat rack, ⁦$9,800–15,700⁩ по RoRo и ⁦$12,600–21,500⁩ генгрузом. Cat D8 заезжает на RoRo за ⁦$13,100–21,000⁩.

Нигерия: цена порт–порт по способам^9,4,10,11

Эталонная машина	Сборный контейнер	20′ контейнер	40′ high cube	40′ flat rack	RoRo, своим ходом или на буксире	Генеральный груз (breakbulk)
Мини-погрузчикBobcat S650	⁦$1,900–2,800⁩минимум	⁦$3,200–4,800⁩	⁦$4,100–6,200⁩	Не подходит для этого размера	⁦$3,800–5,000⁩	Не подходит для этого размера
Мини-экскаватор (5 т)Cat 305 CR	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	⁦$4,100–6,200⁩	⁦$6,900–11,700⁩	⁦$3,800–5,600⁩минимум	Не подходит для этого размера
Экскаватор-погрузчикCat 420	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	⁦$5,600–9,200⁩минимум	⁦$6,900–11,700⁩	⁦$7,400–12,000⁩	Не подходит для этого размера
20-тонный экскаваторCat 320	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	⁦$9,500–15,300⁩минимум	⁦$9,800–15,700⁩	⁦$12,600–21,500⁩
Средний фронтальный погрузчикCat 950 GC	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	⁦$9,500–15,300⁩минимум	⁦$9,900–16,000⁩	⁦$12,700–21,700⁩
АвтогрейдерCat 140	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	⁦$9,500–15,300⁩	⁦$9,100–14,700⁩минимум	⁦$11,800–20,100⁩
Пропашной трактор (класс 8R)John Deere 8R 370	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	⁦$9,500–15,300⁩	⁦$6,200–10,100⁩минимум	⁦$8,200–14,300⁩
Крупный бульдозер (класс D8)Cat D8	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	Не подходит для этого размера	Слишком тяжёлый для этого способа	⁦$13,100–21,000⁩минимум	⁦$16,800–27,900⁩

Что принимают RoRo-линии

Колёсная техника, которая заводится, рулится и тормозит, заезжает сама. Гусеничная заезжает по защитным матам или ставится на ролл-трейлер, а неисправная машина едет на ролл-трейлере за доплату.
Машина должна быть чистой, без подтёков, с минимумом топлива, подключённым аккумулятором и ключами при ней. Съёмные части приваривают, прикручивают или упаковывают в ящик на машине.
Если на терминале нет заезда по рампе, автокран у причала стоит $750–2,400 за минимум 3–4 часа.

Источники^4,10,16

Грузовик до порта и разрешения

Технику везут на ступенчатом трале или, если она тяжелее примерно 21 т или выше 10′, на низкорамном трале со съёмным гусаком (RGN). Груз шире 8′6″ или выше 13′6″ требует разрешения на негабарит в каждом штате по пути — $30–470 за штат, примерно один штат на 300 миль. Шире 10′ большинство штатов требуют машину сопровождения.

Грузовик от города забора до порта экспорта^17,18,19

Забор → порт	Мини-погрузчик	20-тонный экскаватор	Крупный бульдозер (класс D8)
Atlanta, GA → Savannah250 миль	⁦$800–1,000⁩Низкорамная платформа (step deck)	⁦$1,100–1,800⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит	⁦$1,600–2,300⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит · машина сопровождения
Dallas, TX → Houston240 миль	⁦$800–1,000⁩Низкорамная платформа (step deck)	⁦$1,100–1,800⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит	⁦$1,500–2,300⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит · машина сопровождения
Chicago, IL → Baltimore700 миль	⁦$2,000–2,800⁩Низкорамная платформа (step deck)	⁦$2,500–4,400⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит	⁦$3,700–5,800⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит · машина сопровождения
Denver, CO → Houston1,030 миль	⁦$2,900–4,100⁩Низкорамная платформа (step deck)	⁦$3,700–6,300⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит	⁦$5,400–8,400⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит · машина сопровождения
Kansas City, MO → Houston745 миль	⁦$2,100–3,000⁩Низкорамная платформа (step deck)	⁦$2,700–4,600⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит	⁦$3,900–6,100⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит · машина сопровождения
Phoenix, AZ → Los Angeles / Long Beach375 миль	⁦$1,100–1,500⁩Низкорамная платформа (step deck)	⁦$1,700–2,900⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит	⁦$2,300–3,600⁩Трал RGN / lowboyразрешение на негабарит · машина сопровождения

Источники^18,19

Разборка и подготовка

Снятие частей может перевести машину в более дешёвый способ. Сборка в стране назначения стоит примерно столько же, сколько разборка, поэтому считайте обе, прежде чем выбирать контейнер.

Компактная техника (ковши, навесное, защита кабины): $600–1,500.
Экскаватор-погрузчик (обратная лопата, опоры, защита кабины) под 40′ high cube: $1,500–3,000.
Снятие стрелы, рукояти и противовеса экскаватора: $5,000–12,000.
Погрузка, крепление цепями и раскрепление в контейнере: $300–800.

Источники^2,9

Биобезопасность: Австралия, Чили и Перу

Б/у техника должна прибыть без почвы, семян и растительных остатков. Экспортная мойка по этому стандарту стоит $500–2,000 и уже включена в наши цены для этих стран. Машину, не прошедшую осмотр, чистят за счёт импортёра или отправляют обратно.

Австралия осматривает каждую б/у машину по прибытии по своим условиям ввоза и запрещает товары с асбестом. Старую технику с асбестовыми прокладками, тормозными или фрикционными накладками могут задержать для отбора проб, поэтому проверьте её до отправки.
Чилийская служба SAG требует, чтобы б/у сельхоз-, лесная и землеройная техника была очищена внутри и снаружи до отправки, и осматривает её в порту ввоза. Обработку или обратную отправку оплачивает импортёр.
С сентября 2024 года перуанская служба SENASA требует, чтобы б/у сельхозтехника сопровождалась фитосанитарным сертификатом страны экспорта о том, что она очищена и свободна от почвы. В США такой сертификат выдаёт USDA APHIS.

Источники^15,20,21,22

Шесть примеров: от порта до пошлин

В каждом примере все строки: фрахт и портовые сборы, подготовка, страховка, обработка по прибытии и пошлины. Самый крупный — Cat D8 в Казахстан — от ⁦$10,900–17,000⁩ до Поти в Грузии; дальнейшее плечо автомобилем или по железной дороге считается отдельно.

Мини-погрузчик — Гана

Bobcat S650 · 3.45 × 1.83 × 2.06 m · 13 м³ · 3,900 кг · Сборный контейнер · Высокая достоверность

Сторона перевозки (наш расчёт)

Сборный контейнер (тариф направления)⁹	⁦$1,900–2,600⁩	Тариф направления Seaway
Итого порт–порт	⁦$1,900–2,600⁩
Страхование по желанию при заявленной стоимости $30,000	$525

Сторона импортёра (оплата в стране назначения)

Обработка в порту прибытия и таможенный брокер⁦$900–2,200⁩Рыночный ориентир

Пошлины и налоги при стоимости CIF $32,400^23,24,25Уточните у брокера

HS 8429.52	Общая ставка
Ввозная пошлина 5%	$1,620
Сбор ЭКОВАС 0,5%	$162
Сбор АС 0,2%	$65
Сбор EXIM 0,75%	$243
Сбор за досмотр 1%	$324
NHIL 2,5% + GETFund 2,5%	$1,701
НДС 15%	$5,103
Пошлины и налоги	$9,218 (28.5%)

Пошлина и сборы ЭКОВАС, АС, EXIM и за досмотр начисляются от CIF. С января 2026 года НДС (15%), NHIL и GETFund (по 2,5%) имеют одну базу — CIF плюс пошлина, без каскада. Техника освобождена от специального импортного сбора 2%; техника для отдельных видов деятельности может быть освобождена от НДС — брокер подтверждает по позиции.

Мини-экскаватор (5 т) — Перу

Cat 305 CR · 4.95 × 1.98 × 2.55 m · 25 м³ · 5,300 кг · RoRo, своим ходом или на буксире · Средняя достоверность

Сторона перевозки (наш расчёт)

Фрахт RoRo по объёму, с BAF^4,10,11,9	⁦$2,600–3,800⁩	Рыночный ориентир
Пакет услуг в порту США^5,16,11Док-расписка, подача AES/EEI, проверка тайтла, документы и надзор. В контейнерные тарифы уже включено.	⁦$700–1,200⁩	Тариф линии или порта
RoRo-терминал: заезд + причальный сбор⁵Port Houston: $17,38 за метрическую тонну заезда плюс $8,86 причального сбора.	$200	Тариф линии или порта
Экспортная мойка по нормам биобезопасности¹⁵	⁦$500–2,000⁩	Рыночный ориентир
Итого порт–порт	⁦$4,000–7,200⁩
Страхование по желанию при заявленной стоимости $55,000	$963

Сторона импортёра (оплата в стране назначения)

Обработка в порту прибытия и таможенный брокер⁦$500–1,300⁩Рыночный ориентир

Пошлины и налоги при стоимости CIF $60,000^26,27Уточните у брокера

HS 8429.52	Общая ставка	Произведено в США (U.S.-Peru TPA)
Ввозная пошлина 0%	$0	$0 (0%)
IGV 16%	$9,600	$9,600
IPM 2%	$1,200	$1,200
Перцепсьон IGV 5%, б/у товары (аванс)взимается авансом и засчитывается позже	$3,540	$3,540
Пошлины и налоги	$10,800 (18%)	$10,800 (18%)

Перу берёт 0% пошлины на экскаваторы; IGV и IPM вместе 18%. Перцепсьон — аванс по IGV, который потом засчитывается: 5% для б/у товаров, 10% при первом импорте или без активного RUC, 3,5% в остальных случаях.

Пропашной трактор (класс 8R) — Австралия

John Deere 8R 370 · 5.85 × 2.6 × 3.35 m · 51 м³ · 12,000 кг · RoRo, своим ходом или на буксире · Средняя достоверность

Сторона перевозки (наш расчёт)

Фрахт RoRo по объёму, с BAF^{4,10,11,9,12,15}	⁦$4,600–7,200⁩	Рыночный ориентир
Пакет услуг в порту США^5,16,11Док-расписка, подача AES/EEI, проверка тайтла, документы и надзор. В контейнерные тарифы уже включено.	⁦$700–1,200⁩	Тариф линии или порта
RoRo-терминал: заезд + причальный сбор⁵Port Houston: $17,38 за метрическую тонну заезда плюс $8,86 причального сбора.	$400	Тариф линии или порта
Экспортная мойка по нормам биобезопасности¹⁵	⁦$500–2,000⁩	Рыночный ориентир
Итого порт–порт	⁦$6,200–10,800⁩
Страхование по желанию при заявленной стоимости $250,000	$4,375

Сторона импортёра (оплата в стране назначения)

Обработка в порту прибытия и таможенный брокер⁦$900–2,400⁩Рыночный ориентир

Пошлины и налоги при стоимости CIF $260,600^28,15,29Уточните у брокера

HS 8701.9x	Общая ставка	Произведено в США (AUSFTA)
Ввозная пошлина 5%	$13,030	$0 (0%)
GST 10%	$27,363	$26,060
Пошлины и налоги	$40,393 (15.5%)	$26,060 (10%)

Колёсные сельхозтракторы облагаются 5% РНБ и ввозятся без пошлины по AUSFTA при подтверждении американского происхождения; далее GST 10%. Б/у тракторы моют паром и проверяют на грунт по прибытии.

Автогрейдер — Саудовская Аравия

Cat 140 · 9 × 2.6 × 3.35 m · 78.4 м³ · 17,000 кг · RoRo, своим ходом или на буксире · Средняя достоверность

Сторона перевозки (наш расчёт)

Фрахт RoRo по объёму, с BAF^{4,10,11,9,13,14}	⁦$5,500–8,700⁩	Рыночный ориентир
Пакет услуг в порту США^5,16,11Док-расписка, подача AES/EEI, проверка тайтла, документы и надзор. В контейнерные тарифы уже включено.	⁦$700–1,200⁩	Тариф линии или порта
RoRo-терминал: заезд + причальный сбор⁵Port Houston: $17,38 за метрическую тонну заезда плюс $8,86 причального сбора.	$500	Тариф линии или порта
Итого порт–порт	⁦$6,700–10,400⁩
Страхование по желанию при заявленной стоимости $180,000	$3,150

Сторона импортёра (оплата в стране назначения)

Обработка в порту прибытия и таможенный брокер⁦$700–1,600⁩Рыночный ориентир

Пошлины и налоги при стоимости CIF $189,900³⁰Уточните у брокера

HS 8429.52	Общая ставка
Ввозная пошлина 5%	$9,495
НДС 15%	$29,909
Пошлины и налоги	$39,404 (20.7%)

Единый тариф ССАГПЗ 5% от CIF, затем НДС 15%. Для б/у техники нужен сертификат партии SABER до выпуска.

Крупный бульдозер (класс D8) — Казахстан

Cat D8 · 7.91 × 4.04 × 3.53 m · 112.8 м³ · 39,500 кг · RoRo, своим ходом или на буксире · Низкая достоверность

Сторона перевозки (наш расчёт)

Фрахт RoRo по объёму, с BAF^4,10,11,9	⁦$9,100–14,700⁩	Рыночный ориентир
Пакет услуг в порту США^5,16,11Док-расписка, подача AES/EEI, проверка тайтла, документы и надзор. В контейнерные тарифы уже включено.	⁦$700–1,200⁩	Тариф линии или порта
RoRo-терминал: заезд + причальный сбор⁵Port Houston: $17,38 за метрическую тонну заезда плюс $8,86 причального сбора.	$1,100	Тариф линии или порта
Итого порт–порт	⁦$10,900–17,000⁩
Страхование по желанию при заявленной стоимости $350,000	$6,125

Сторона импортёра (оплата в стране назначения)

Обработка в порту прибытия и таможенный брокер⁦$700–1,800⁩Рыночный ориентир

Пошлины и налоги при стоимости CIF $367,000³¹Уточните у брокера

HS 8429.52	Общая ставка
Ввозная пошлина 0%	$0
НДС 16%	$58,720
Пошлины и налоги	$58,720 (16%)

Единый таможенный тариф ЕАЭС от таможенной стоимости, затем импортный НДС на стоимость плюс пошлину.

Средний фронтальный погрузчик — Колумбия

Cat 950 GC · 8.46 × 2.95 × 3.46 m · 86.4 м³ · 18,400 кг · RoRo, своим ходом или на буксире · Средняя достоверность

Сторона перевозки (наш расчёт)

Фрахт RoRo по объёму, с BAF^4,10,11,9,12	⁦$3,900–6,100⁩	Рыночный ориентир
Пакет услуг в порту США^5,16,11Док-расписка, подача AES/EEI, проверка тайтла, документы и надзор. В контейнерные тарифы уже включено.	⁦$700–1,200⁩	Тариф линии или порта
RoRo-терминал: заезд + причальный сбор⁵Port Houston: $17,38 за метрическую тонну заезда плюс $8,86 причального сбора.	$500	Тариф линии или порта
Итого порт–порт	⁦$5,100–7,800⁩
Страхование по желанию при заявленной стоимости $140,000	$2,450

Сторона импортёра (оплата в стране назначения)

Обработка в порту прибытия и таможенный брокер⁦$450–1,100⁩Рыночный ориентир

Пошлины и налоги при стоимости CIF $147,600^32,33,29Уточните у брокера

HS 8429.52.00.00	Общая ставка	Произведено в США (U.S.-Colombia TPA)
Ввозная пошлина 5%	$7,380	$0 (0%)
НДС (IVA) 19%	$29,446	$28,044
Пошлины и налоги	$36,826 (24.9%)	$28,044 (19%)

Экскаваторы американского происхождения ввозятся с 0% по TPA при подтверждении происхождения; остальные платят общую ставку, здесь 5% (Декрет 272 от 2018 года даёт 0% части капитальных товаров). IVA 19% на CIF плюс пошлину. По Декрету 723 от 2014 года каждой б/у машине 8429 нужны предварительная лицензия, регистрация в RUNT и работающий GPS.

Пошлины и налоги на технику

Землеройная техника относится к позиции ТН ВЭД 8429. Перу, Австралия, Гватемала, Гондурас, Доминиканская Республика и Казахстан уже применяют к ней нулевую пошлину. Чили (6%) и Колумбия (5%) снижают её до 0% для машины производства США с сертификатом происхождения; построенная в другой стране и купленная в США платит общую ставку. НДС платится в обоих случаях, хотя зарегистрированная компания обычно его возмещает.

Пошлины и импортные налоги при стоимости CIF $150,000

Страна	Позиция	Общая пошлина	Произведено в США	Налоги после пошлины	Итого, общая ставка	Итого, производство США	Статус
Чили^34,29	8429.52	6%	0%U.S.-Chile FTA	НДС (IVA) 19%	$39,210 (26.1%)	$28,500 (19%)	Сверено с официальным тарифом
Перу^26,27	8429.52	0%	0%U.S.-Peru TPA	IGV 16% · IPM 2%	$27,000 (18%)	$27,000 (18%)	Уточните у брокера
Австралия^35,15	8429.52.10 / 8429.52.90	0%	0%AUSFTA	GST 10%	$15,000 (10%)	$15,000 (10%)	Сверено с официальным тарифом
Нигерия^36,37	8429.52	5%	без льготы	Надбавка 7% от пошлины · CISS 1% от FOB · Сбор ЭКОВАС 0,5% · НДС 7.5%	$22,296 (14.9%)	—	Уточните у брокера
Гана^23,24,25	8429.52	5%	без льготы	Сбор ЭКОВАС 0,5% · Сбор АС 0,2% · Сбор EXIM 0,75% · Сбор за досмотр 1% · NHIL 2,5% + GETFund 2,5% · НДС 15%	$42,675 (28.5%)	—	Уточните у брокера
ОАЭ³⁸	8429.52	5%	без льготы	НДС 5%	$15,375 (10.3%)	—	Сверено с официальным тарифом
Колумбия^32,33,29	8429.52.00.00	5%	0%U.S.-Colombia TPA	НДС (IVA) 19%	$37,425 (25%)	$28,500 (19%)	Уточните у брокера
Гватемала³⁹	8429.52	0%	0%CAFTA-DR	НДС (IVA) 12%	$18,000 (12%)	$18,000 (12%)	Уточните у брокера
Саудовская Аравия³⁰	8429.52	5%	без льготы	НДС 15%	$31,125 (20.8%)	—	Уточните у брокера
Доминиканская Республика⁴⁰	8429.52	0%	0%CAFTA-DR	ITBIS 18%	$27,000 (18%)	$27,000 (18%)	Уточните у брокера
Гондурас⁴¹	8429.52	0%	0%CAFTA-DR	ISV 15%	$22,500 (15%)	$22,500 (15%)	Уточните у брокера
Казахстан³¹	8429.52	0%	без льготы	НДС 16%	$24,000 (16%)	—	Уточните у брокера

Источники²⁹

Покупка у дилера или на аукционе

Уточните у дилера, цена на его площадке или с доставкой в порт. Цена на площадке оставляет вам грузовик, разрешения и погрузку. Покупатель на аукционе платит ещё комиссию и должен вывезти машину в установленный срок; гид по стоимости аукционной техники с доставкой считает и то и другое по странам.

Цены в этом гиде взяты из нашей модели стоимости лодок и техники (проверена 26 октября 2026 г.) — те же цифры, что в таблицах тарифов и калькуляторе. Они порт–порт и за единицу; пошлины и расходы импортёра показаны отдельно.

Источники

1. Bobcat S650 specifications, Bobcat (Производитель), дата обращения 26 октября 2026 г.
2. Caterpillar machine specifications, Caterpillar (Производитель), дата обращения 26 октября 2026 г.
3. John Deere 8R tractor specifications, John Deere (Производитель), дата обращения 26 октября 2026 г.
4. RoRo bunker adjustment factor and high & heavy surcharges, Wallenius Wilhelmsen (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
5. Port Houston Tariff No. 14: wharfage, dockage and heavy-lift charges, Port Houston (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
6. 40′ Flatrack High Cube: inside dimensions and payload, Hapag-Lloyd (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
7. Loading and lashing cargo on flatracks (over-width measurement), Hapag-Lloyd (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
8. Special cargo: flat racks, open tops and out-of-gauge acceptance, Hapag-Lloyd (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
9. Seaway Export lane rate card (destination pages), Seaway Export (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
10. RoRo surcharges and high & heavy acceptance, Höegh Autoliners (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
11. Vessel-operating common carriers: published tariffs, Federal Maritime Commission (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
12. Yacht transport sailing schedule and pricing guidance, Sevenstar Yacht Transport (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
13. Middle East and Red Sea situation: land bridge and booking status, Maersk (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
14. Customer Advisory 25-2026: Middle East situation update (UAE), CMA CGM (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
15. BICON: used machinery and vessel import conditions, Department of Agriculture, Fisheries and Forestry (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
16. Baltimore Marine Terminal Association tariff: RoRo receiving and crane charges, BMTA / Maryland Port Administration (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
17. National flatbed spot rates, DAT Freight & Analytics (Индекс), дата обращения 26 октября 2026 г.
18. Oversize and overweight load permits by state, Federal Highway Administration (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
19. Oversize/overweight permits: fees by dimension band, Texas Department of Motor Vehicles (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
20. Asbestos: prohibited import, sampling and testing, Australian Border Force (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
21. Resolución 3103/2016: phytosanitary requirements for used machinery, Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
22. RD 027-2024-MIDAGRI-SENASA-DSV: used agricultural machinery, SENASA (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
23. Primary import charges: duty, AU, ECOWAS and EXIM levies, exam fee, special import levy, Ghana Revenue Authority (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
24. VAT reforms 2026 (Act 1151): VAT, NHIL and GETFund on one base, Ghana Revenue Authority (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
25. Import duty, VAT, NHIL and GETFund levies, Ghana Revenue Authority (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
26. Arancel de Aduanas, IGV, IPM y percepción, SUNAT (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
27. Régimen de percepciones del IGV a la importación: 10%, 5% (bienes usados), 3.5%, SUNAT (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
28. Working Tariff: chapters 84, 87 and 89, Australian Border Force (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
29. U.S. free trade agreements: tariff schedules, Office of the U.S. Trade Representative (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
30. Customs tariff and VAT on imports, Zakat, Tax and Customs Authority (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
31. EAEU Common Customs Tariff and import VAT, State Revenue Committee of Kazakhstan (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
32. Arancel de Aduanas y TLC Colombia–Estados Unidos, DIAN (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
33. Decreto 723 de 2014: registration, RUNT and GPS for 8429 machinery, DIAN normograma (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
34. Arancel Aduanero y TLC Chile–Estados Unidos, Servicio Nacional de Aduanas de Chile (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
35. Schedule 3, chapter 84: 8429.11 to 8429.59 rates, Australian Border Force (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
36. ECOWAS CET 2022–2026 and import levies, Nigeria Customs Service (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
37. Nigeria announces 2026 fiscal and trade policy changes (CET national list, IAT), USDA Foreign Agricultural Service (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
38. GCC Common Customs Tariff and VAT on imports, UAE Federal Authority for Identity, Citizenship, Customs & Port Security (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
39. Arancel Centroamericano (SAC) y IVA, Superintendencia de Administración Tributaria (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
40. Arancel de Aduanas e ITBIS, Dirección General de Aduanas (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
41. Arancel Centroamericano e ISV, Aduanas Honduras (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.

Скачать полную модель как открытые данные

Частые вопросы

Сколько стоит отправить спецтехнику за границу?

Порт–порт: от ⁦$1,900–2,600⁩ за мини-погрузчик сборным контейнером в Западную Африку, ⁦$9,500–15,300⁩ за 20-т экскаватор в Нигерию и от ⁦$10,900–17,000⁩ за бульдозер класса D8 до Поти, ворот в Центральную Азию. Добавьте грузовик до порта, страховку и пошлины.

Что такое фрахтовая тонна?

Единица, в которой считают фрахт RoRo и генгруза: большее из веса в метрических тоннах и объёма в кубометрах. Технику почти всегда считают по объёму.

Что дешевле для экскаватора: RoRo или flat rack?

Для 20-т экскаватора они близки: в Нигерию ⁦$9,500–15,300⁩ на flat rack и ⁦$9,800–15,700⁩ по RoRo. На flat rack платят за потерянные места из-за ширины, на RoRo — за объём. Обычно решают доступ к порту и даты рейсов.

Можно ли отправить мини-погрузчик в контейнере?

Да. Он входит в стандартный 20′ с ковшом на полу — ⁦$3,100–4,700⁩ в Гану — или едет сборным контейнером за ⁦$1,900–2,600⁩.

Сколько стоит потерянное место?

$650–900 за место. Груз шире угловых стоек занимает места по бокам, выше high cube — место сверху. 20-т экскаватор на flat rack занимает 5 лишних мест.

Нужно ли разрешение, чтобы довезти машину до порта?

Только если она шире 8′6″, выше 13′6″ на трале или с перегрузом. Тогда каждый штат по маршруту выдаёт разрешение — $30–470 за штат, а грузы шире 10′ обычно идут с машиной сопровождения.

Нужно ли мыть технику перед экспортом?

Для Австралии, Новой Зеландии, Чили и Перу — да, по нормам биобезопасности, без почвы и растительных остатков: $500–2,000. Чистая машина выгодна любому покупателю: инспектор в любой стране может назначить мойку за счёт импортёра.

Стоит ли разбирать технику ради контейнера?

Для экскаватора-погрузчика обычно да: разборка за $1,500–3,000 позволяет отправить его в 40′ high cube за ⁦$5,600–9,200⁩ в Нигерию против ⁦$6,900–11,700⁩ на flat rack, без учёта сборки. Для 20-т экскаватора $5,000–12,000 в каждую сторону редко окупается.

Платится ли пошлина за б/у технику?

Пошлину и НДС начисляют на стоимость CIF. На двенадцати рынках из таблицы пошлина на землеройную технику составляет 0–6%, а основная часть — НДС или GST. Некоторые страны также ограничивают возраст ввозимой б/у техники; мы проверяем это при расчёте.

Почему ваши цены выше, чем у некоторых экспедиторов?

Наши цифры включают пакет услуг в порту, крепление, потерянные места и действующие надбавки — в реалистичном диапазоне. Расчёты без них выглядят дешевле и растут при выставлении счёта. Сравните построчно с примерами.