Envío de tractores y cosechadoras: costo y preparación
Cuánto cuesta enviar un tractor agrícola o una cosechadora desde EE. UU. por RoRo, flat rack o breakbulk, con precios por región de nuestro modelo, el cabezal, el estándar de limpieza que se exige a la maquinaria agrícola y los aranceles en Australia y Kazajistán.
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Tamaño, peso y métodos posibles
Un John Deere 8R 370 sin duales ni contrapesos delanteros mide 5,85 m de largo, 2,6 m de ancho y 3,35 m de alto, y pesa unas 12 t. Sube a un buque RoRo por sus medios, y esa es la vía más barata en las seis rutas de esta página; breakbulk y flat rack son las alternativas.
Una cosechadora John Deere S780 sin cabezal sigue midiendo 3,93 m de ancho y 4,07 m de alto, con 22,3 t: más alta de lo que las navieras aceptan en un solo flat rack. Va en RoRo, $12,200–19,500 al puerto de entrada de Kazajistán, o en breakbulk; el cabezal viaja aparte en su propio carro de transporte.
- Tractor: duales y contrapesos desmontados y enviados como piezas sueltas, para reducir el ancho.
- Cosechadora: cabezal aparte en su carro, sinfín de descarga plegado; solo RoRo o breakbulk.
- Ambos: lavados sin tierra, paja ni semillas, dentro de la tolva y la cabina además de por fuera.
| Clase | Modelo de referencia | L × A × H (m) | m³ | Peso (kg) | Métodos |
|---|---|---|---|---|---|
| Tractor agrícola (clase 8R) | John Deere 8R 3701 | 5.85 × 2.6 × 3.35 | 51 | 12,000 | RoRo, a bordo por sus medios o remolcada · Flat rack de 40′ · Carga fraccionada |
| Cosechadora (sin cabezal) | John Deere S7802 | 8.51 × 3.93 × 4.07 | 136.1 | 22,300 | RoRo, a bordo por sus medios o remolcada · Carga fraccionada |
Precio por región
La maquinaria agrícola se envía por temporadas, así que reserve espacio RoRo con tiempo para llegadas en primavera. Guatemala marca la columna de Centro y Sudamérica para un 8R en $3,400, y Australia es la región más cara, desde $6,200. Kazajistán no es una columna; su tramo marítimo a Poti o Klaipėda se cotiza en la tabla siguiente.
Cada celda es el método más económico para la máquina de referencia hacia los destinos destacados de la región, desde un puerto de la costa Este o del Golfo de EE. UU.: el rango va del precio "desde" publicado al máximo típico. De puerto a puerto; los costos del importador van aparte.3,4,5,6,7,8,9,10
| Máquina de referencia | Centro y Sudamérica | África Occidental | EAU y Arabia Saudita | Australia |
|---|---|---|---|---|
| Tractor agrícola (clase 8R)John Deere 8R 370 | $3,400–5,200RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaMás bajo en GuatemalaEstimación del modelo | $6,200–10,100RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaMás bajo en NigeriaEstimación del modelo | $4,700–8,800RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaMás bajo en Emiratos Árabes UnidosEstimación del modelo | $6,200–10,800RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaEstimación del modelo |
| Cosechadora (sin cabezal)John Deere S780 | $7,500–11,400RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaMás bajo en GuatemalaEstimación del modelo | $15,000–24,300RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaMás bajo en NigeriaEstimación del modelo | $10,900–18,300RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaMás bajo en Emiratos Árabes UnidosEstimación del modelo | $14,100–22,900RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaEstimación del modelo |
Todos los métodos en una ruta
A los puertos de entrada de Kazajistán un tractor sube en RoRo por $5,200–8,300, muy por debajo del breakbulk a $7,700–13,600. La cosechadora no tiene opción de flat rack, así que su tabla muestra solo RoRo y breakbulk.
Kazajistán: precio de puerto a puerto por método3,4,5,6
| Máquina de referencia | Flat rack de 40′ | RoRo, a bordo por sus medios o remolcada | Carga fraccionada |
|---|---|---|---|
| Tractor agrícola (clase 8R)John Deere 8R 370 | $11,200–18,200 | $5,200–8,300el más bajo | $7,700–13,600 |
| Cosechadora (sin cabezal)John Deere S780 | No aplica a este tamaño | $12,200–19,500el más bajo | $17,500–29,800 |
Encaje en flat rack
Aun sin duales, un 8R excede en 16 cm los 2,44 m de ancho del flat rack y en 1,1 m sus 2,25 m de alto, así que bloquea las pilas de al lado y de arriba. Ese espacio perdido explica que el flat rack sea la forma más cara de enviar un tractor en la mayoría de las rutas.
Máquinas frente a un flat rack de 40′ high cube11,12,13
| Máquina | An × Al, m | Peso, kg | Exceso de ancho | Exceso de altura | Huecos perdidos | Flat rack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tractor agrícola (clase 8R)John Deere 8R 370 | 2.6 × 3.35 | 12,000 | Sí | Sí | 5 | Fuera de gálibo |
Fuentes11
Preparación para el embarque
- 1
Límpielo como lo haría un inspector
Grano, paja y tierra se esconden en el embocador, la tolva, el rotor, las rejillas del radiador y los pasos de rueda. Australia, Chile y Perú inspeccionan la maquinaria agrícola usada y pueden ordenar desarmado o tratamiento a costa del importador.
- 2
Reserve tratamiento BMSB para Australia
Tractores y maquinaria enviados desde EE. UU. entre el 1 de septiembre y el 30 de abril necesitan tratamiento contra la chinche marmolada. En breakbulk y flat rack se hace antes de cargar.
- 3
Quite el cabezal y los duales
El cabezal de la cosechadora va en su propio carro y se envía como unidad aparte. Los duales y contrapesos del tractor se desmontan y viajan como piezas sueltas, cada una en la factura.
- 4
Perú: obtenga el certificado fitosanitario
La maquinaria agrícola usada para Perú debe llevar un certificado fitosanitario que declare que está libre de plagas, tierra y restos vegetales, emitido tras la limpieza.
Destinos frecuentes y su costo
El cinturón cerealero de Kazajistán y las grandes explotaciones de Australia compran tractores y cosechadoras estadounidenses de alta potencia; Chile y Perú compran para la fruticultura y la agricultura de exportación; y Nigeria y Ghana compran tractores usados para fincas comerciales.
Tractor agrícola (clase 8R): método más económico por destino
- Kazajistán4,5,6,3$5,200–8,300por RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaEl arancel de esta partida se cotiza por envíoGuía del paísCalcular esta ruta
- Australia4,5,6,3,7,10,18,19$6,200–10,800por RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaArancel 5% · 0% fabricado en EE. UU. (AUSFTA)Guía del paísCalcular esta ruta
- Chile4,5,6,3$6,700–11,300por RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaEl arancel de esta partida se cotiza por envíoGuía del paísCalcular esta ruta
- Perú4,5,6,3$6,700–11,300por RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaEl arancel de esta partida se cotiza por envíoGuía del paísCalcular esta ruta
- Nigeria4,5,6,3$6,200–10,100por RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaEl arancel de esta partida se cotiza por envíoGuía del paísCalcular esta ruta
- Ghana4,5,6,3$6,200–10,100por RoRo, a bordo por sus medios o remolcadaEl arancel de esta partida se cotiza por envíoGuía del paísCalcular esta ruta
Aranceles e impuestos de importación
Australia cobra 5% de arancel a los tractores de ruedas, 0% a los fabricados en EE. UU. con el AUSFTA, más GST de 10%: en un tractor de $250,000 CIF son $25,000 con origen estadounidense y $38,750 sin él. No se exige certificado de origen, pero guarde las pruebas.
Kazajistán añade un pago único de reciclaje sobre tractores y cosechadoras, según la potencia, además del IVA de importación. Nuestras tablas aún no cubren cosechadoras (SA 8433) ni tractores fuera de Australia, así que el agente de aduanas confirma la partida antes de comprar.
Especificaciones y registros de carga
Las especificaciones, registros de carga e ingeniería de estas máquinas están en nuestro sitio de carga de proyecto, Seaway Project Cargo (en inglés):
Los precios de esta página salen de nuestro modelo de costos de barcos y maquinaria, revisado el 26 de octubre de 2026: las mismas cifras de las tablas de tarifas y la calculadora. Son de puerto a puerto y por unidad; los aranceles y el lado del importador se muestran aparte.
Fuentes
- 1. John Deere 8R tractor specifications, John Deere (Fabricante), consultado el 26 de octubre de 2026
- 2. S780 combine operator's manual: dimensions and machine weight, John Deere (Fabricante), consultado el 26 de octubre de 2026
- 3. Seaway Export lane rate card (destination pages), Seaway Export (Tarifa), consultado el 26 de octubre de 2026
- 4. RoRo bunker adjustment factor and high & heavy surcharges, Wallenius Wilhelmsen (Tarifa), consultado el 26 de octubre de 2026
- 5. RoRo surcharges and high & heavy acceptance, Höegh Autoliners (Tarifa), consultado el 26 de octubre de 2026
- 6. Vessel-operating common carriers: published tariffs, Federal Maritime Commission (Oficial), consultado el 26 de octubre de 2026
- 7. Yacht transport sailing schedule and pricing guidance, Sevenstar Yacht Transport (Naviera especializada), consultado el 26 de octubre de 2026
- 8. Middle East and Red Sea situation: land bridge and booking status, Maersk (Naviera especializada), consultado el 26 de octubre de 2026
- 9. Customer Advisory 25-2026: Middle East situation update (UAE), CMA CGM (Tarifa), consultado el 26 de octubre de 2026
- 10. BICON: used machinery and vessel import conditions, Department of Agriculture, Fisheries and Forestry (Oficial), consultado el 26 de octubre de 2026
- 11. 40′ Flatrack High Cube: inside dimensions and payload, Hapag-Lloyd (Naviera especializada), consultado el 26 de octubre de 2026
- 12. Loading and lashing cargo on flatracks (over-width measurement), Hapag-Lloyd (Naviera especializada), consultado el 26 de octubre de 2026
- 13. Special cargo: flat racks, open tops and out-of-gauge acceptance, Hapag-Lloyd (Naviera especializada), consultado el 26 de octubre de 2026
- 14. Cleanliness requirements for imported machinery, equipment and spare parts, Department of Agriculture, Fisheries and Forestry (Oficial), consultado el 26 de octubre de 2026
- 15. Seasonal measures for brown marmorated stink bug: target high-risk goods and offshore treatment, Department of Agriculture, Fisheries and Forestry (Oficial), consultado el 26 de octubre de 2026
- 16. Resolución 3103/2016: phytosanitary requirements for used machinery, Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) (Oficial), consultado el 26 de octubre de 2026
- 17. RD 027-2024-MIDAGRI-SENASA-DSV: used agricultural machinery, SENASA (Oficial), consultado el 26 de octubre de 2026
- 18. Working Tariff: chapters 84, 87 and 89, Australian Border Force (Oficial), consultado el 26 de octubre de 2026
- 19. U.S. free trade agreements: tariff schedules, Office of the U.S. Trade Representative (Oficial), consultado el 26 de octubre de 2026
- 20. Order No. 448: methodology for the utilization payment on tractors, combines and trucks, Adilet (Ministry of Justice of Kazakhstan) (Oficial), consultado el 26 de octubre de 2026
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta enviar un tractor a Australia?
Un tractor clase 8R cuesta $6,200–10,800 en RoRo, de puerto a puerto. Uno fabricado en EE. UU. paga luego solo GST, $25,000 sobre $250,000 CIF, más la inspección de limpieza al llegar.
¿La cosechadora viaja con su cabezal?
No montado. El cabezal se baja a su carro de transporte y se envía como unidad aparte, normalmente en la misma salida RoRo; lo cotizamos según su propia medida.
¿Qué tan limpia debe estar la maquinaria agrícola?
Sin tierra, semillas, paja ni material vegetal por dentro y por fuera. Australia, Chile y Perú inspeccionan al llegar, y una máquina que no pasa se limpia, se trata o se reexporta a costa del importador.
¿Qué es el pago de reciclaje de Kazajistán?
Un cargo único sobre tractores, cosechadoras y camiones, según la potencia del motor, que se paga al registrar la máquina allí por primera vez. Las máquinas de movimiento de tierra como excavadoras y cargadoras no están en la lista.
¿Puede ir un tractor en contenedor?
No un tractor clase 8R: con 2,6 m de ancho y 3,35 m de alto supera la puerta de un 40′ en ambas medidas. Los tractores compactos de menos de unos 2,3 m de ancho y 2,5 m de alto sí caben, y los cotizamos según su medida.
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