Доставка авто, лодок и спецтехники в Малайзия

Seaway Export доставляет грузы из портов Savannah, Los Angeles / Long Beach и других в Port Klang и Penang за 20–40 дней (порт — порт), отправки каждую неделю на основной линии, ставки от $1,800.

Импорт автомобилей в Малайзию идет через систему разрешений AP, а акцизы здесь жесткие — зато классика по коллекционным разрешениям, техника и оборудование проходят гладко. Еженедельный сервис в Порт-Кланг и Пенанг.

Получить расчет Связаться со специалистом

Полное страхование Регулярные отправки Таможня включена

Малайзия: кратко

Места есть

Доставка от: $1,800+
Морской транзит: 20–28 дней (Зап. побережье)
Порты прибытия: Port Klang · Penang
Пошлина + НДС: 30% пошлина + 60–105% акциз + 10% SST
Классика (разрешение AP): Ввоз возможен с одобрением

Получить точный расчет — бесплатно

Без обязательств · Ответ в течение 1 рабочего дня

Доставка в Малайзия: что нужно знать

Малайзия защищает своих автопроизводителей одним из самых тяжелых налоговых пакетов Юго-Восточной Азии: 30% пошлины, акциз 60–105% в зависимости от двигателя и 10% налог с продаж — и все это требует разрешения AP от министерства торговли еще до отправки машины. Такая арифметика исключает обычные подержанные седаны, но оставляет реальные возможности: классика и ретро-автомобили проходят по коллекционным AP, а особый статус Лабуана и схемы для возвращающихся резидентов дают дополнительные пути, которые мы проверяем индивидуально.

Промышленные грузы — простая половина этого направления. Большая часть американской техники и строительного оборудования ввозится с пошлиной 0–5%, Порт-Кланг входит в топ-15 контейнерных портов мира с прямыми транстихоокеанскими сервисами, а Пенанг обслуживает северный производственный коридор. Для дилеров мы также размещаем машины, идущие в Малайзию, в свободной зоне Сингапура на время оформления AP — и автомобиль оказывается в одном дне пути в момент получения одобрения.

Главное

Получите разрешение AP до отправки — без него машина не пройдет таможню. Обычные авто платят 30% пошлины + 60–105% акциза + 10% SST, поэтому окупаются коллекционная классика, техника с 0–5% и оборудование для малайзийских заводов.

Маршруты и сроки доставки в Малайзия

Порт отправления (США)	Порт прибытия	Морской транзит	Частота рейсов
Los Angeles / Long Beach	Port Klang	20–26 дней	Еженедельно
Oakland, CA	Port Klang	22–28 дней	Раз в две недели
New York / New Jersey	Port Klang	30–37 дней	Еженедельно
Houston, TX	Penang	33–40 дней	Раз в две недели
Savannah, GA	Port Klang	32–40 дней	Раз в две недели

Сроки указаны порт-порт и не включают экспортное оформление и таможенную обработку.

Наш домашний порт

Доставка в Малайзия из порта Саванна

Главный офис Seaway Export находится в порту Саванна, штат Джорджия — одном из самых быстрорастущих контейнерных портов США и нашем основном экспортном узле. Мы выполняем регулярные рейсы из Саванны в Малайзия, дополняя их отправками из Нью-Йорка/Нью-Джерси, Хьюстона и Лос-Анджелеса/Лонг-Бич, чтобы доставить ваш груз в Малайзия максимально быстро и по лучшей цене.

Легковые авто, SUV, пикапы и классика — контейнер или RoRo
Лодки, яхты и гидроциклы — на ложементе или lift-on/lift-off
Тяжелая техника и машины — flat rack, брейкбалк или RoRo

Сколько стоит доставка в Малайзия

Ориентировочные ставки за единицу из портов США. Точная ставка зависит от габаритов, региона отправки и наличия мест на судне.

Сервис	Типичная ставка	Что важно знать	Лучше всего для
Сборный контейнер (консолидация)	$1,800 – $2,500	Экономично, ожидание консолидации	Стандартные седаны и SUV
Индивидуальный 20-фут контейнер	$2,900 – $4,000	Быстрая погрузка, одно авто	Дорогие и классические авто
Индивидуальный 40-фут контейнер	$3,800 – $5,400	2 авто или авто + груз	Пары авто, дилерские партии
RoRo (накатной)	Индивидуальный расчет	Заезд своим ходом, без контейнера	Машины на ходу, грузовики, техника
Flat rack / брейкбалк	Индивидуальный расчет	Для негабарита и не на ходу	Тяжелая техника, лодки

Указанные ставки ориентировочные (Восточное побережье США) и подтверждаются при бронировании.

Сравнить ставки по всем направлениям →Рассчитать полную стоимость в Малайзия →

Ставки меняются с сезоном и топливными сборами. Получите точную ставку на сегодня менее чем за час.

Рассчитать мою отправку

Импортные пошлины и налоги: Малайзия

Категория	Пошлина	НДС / налог	Примечания
Легковые авто (нужен AP)	30%	10% SST	+ акциз 60–105% по двигателю
Классика (коллекционный AP)	По оценке	10% SST	Разрешение строго до отправки
Мотоциклы	30%	10% SST	+ акциз 20–30%, нужен AP
Техника и оборудование	0–5%	10% SST	AP для техники чаще не нужен
Лодки и яхты	0–5%	10% SST	Вариант регистрации на Лангкави

Ставки приведены для ориентира — финальный расчет делает таможня по прибытии. Наша команда подтвердит точную стоимость до бронирования.

Необходимые документы

Оригинал тайтла (Certificate of Title) без залогов
Договор купли-продажи или коммерческий инвойс
Копия паспорта или удостоверения личности
Экспортная декларация AES США (оформляем мы)
Импортная декларация в стране назначения (координируем)
Упаковочный лист для личных вещей, если есть

Везете классику в Малайзию?

Ретро- и классические автомобили могут получить разрешение AP коллекционной категории с более мягкой оценкой, чем у обычных машин. Мы координируем заявку на AP с лицензированным малайзийским агентом до выхода авто из США, чтобы оно не простаивало в Порт-Кланге в ожидании документов.

Что мы доставляем в Малайзия

У каждого типа груза свой маршрут, способ погрузки и порядок импорта. Выберите свой, чтобы увидеть процесс.

Авто, SUV и классика

Контейнер или RoRo в основные автомобильные порты Малайзия с полным таможенным сопровождением.

Седаны, SUV и пикапы
Классические и коллекционные авто
Мотоциклы и квадроциклы

Перевозка автомобилей

Тяжелая техника

Flat rack, брейкбалк и контейнеры для строительной, сельскохозяйственной и промышленной техники в Малайзия.

Экскаваторы и бульдозеры
Сельхозтехника
Негабаритные проектные грузы

Перевозка техники

Лодки и яхты

Погрузка в контейнер на ложементе или lift-on/lift-off для лодок и гидроциклов в Малайзия.

Катера и парусники
Яхты и крейсеры
Гидроциклы

Перевозка лодок

Контейнер или RoRo в Малайзия

Параметр	Контейнер	RoRo
Можно личные вещи внутри
Принимаются авто не на ходу
Дешевле для авто на ходу
Защита от погоды в пути
Несколько авто в одной брони

Пошагово: как идет ваша отправка в Малайзия

Расчет и бронирование

День 0

Фиксируем ставку и место на судне. Подтверждаем сроки забора и оптимальный порт отправки.

Забор в США и доставка в порт

Дни 1–7

Забор с аукциона, от дилера или из дома. Фотофиксация состояния на каждом этапе.

Экспортное оформление и погрузка

Дни 5–12

Подача AES, проверка тайтла в CBP (правило 72 часов), профессиональная погрузка и крепление.

Морской переход

20–28 дней (Зап. побережье)

Регулярные рейсы с полным отслеживанием от отправки до прибытия в Port Klang · Penang.

Таможня и выдача

2–7 дней

Импортная декларация, оплата пошлин и налогов, выпуск груза. Опционально — доставка до конечной точки.

Покупаете на аукционе США? Прочитайте наш пошаговый план до того, как делать ставку.

Читать гид по доставке с аукционов

Часто задаваемые вопросы

Все, что нужно знать о доставка в Малайзия. Не нашли нужный ответ? Свяжитесь с нашей командой.

Разрешение AP выдает министерство торговли Малайзии, и оно должно быть на руках еще до отправки машины — без него авто не пройдет таможню. Так Малайзия защищает своих автопроизводителей. Обычные авто также платят один из самых тяжелых налоговых пакетов ЮВА: 30% пошлины, 60–105% акциза по объему двигателя и 10% налог с продаж. AP мы получаем через лицензированного малайзийского агента до погрузки.

Да — это одна из возможностей, которые оставляет тяжелая налоговая арифметика. Ретро- и классические авто могут получить разрешение AP коллекционной категории с более мягкой оценкой, чем у обычных машин. Заявку на коллекционный AP мы координируем с лицензированным малайзийским агентом до выхода авто из США, чтобы оно не простаивало в Порт-Кланге. Особый статус Лабуана и схемы для возвращающихся резидентов дают дополнительные пути, которые мы проверяем индивидуально.

Намного проще. Большая часть американской техники и стройоборудования ввозится с пошлиной 0–5% плюс 10% SST, и для большинства оборудования AP не нужен. Порт-Кланг входит в топ-15 контейнерных портов мира с прямыми транстихоокеанскими сервисами, Пенанг обслуживает северный производственный коридор. Лодки тоже входят по низкой пошлине, с вариантом беспошлинной регистрации на Лангкави. Эта промышленная половина куда открытее автомобильной.

Около 20–28 дней с Западного побережья. Отправляем еженедельно из Лос-Анджелеса/Лонг-Бича в Порт-Кланг, раз в две недели из Окленда, еженедельно с Восточного побережья (Нью-Йорк, 30–37 дней) и раз в две недели из Хьюстона и Саванны. Порт-Кланг — главные ворота; Пенанг обслуживает север. Для дилеров можем разместить машины в свободной зоне Сингапура на время оформления AP, чтобы авто было в одном дне пути в момент одобрения.

Получить расчет Поговорить с экспертом