Доставка авто, лодок и спецтехники в Пакистан
Seaway Export доставляет грузы из портов Savannah, New York / New Jersey и других в Karachi и Port Qasim за 30–46 дней (порт — порт), отправки каждую неделю на основной линии, ставки от $2,300.
Еженедельные консолидации в Карачи и Порт-Касим для техники и промышленного оборудования — плюс единственный рабочий легальный путь для авто: схемы baggage и gift для пакистанцев за рубежом.
Пакистан: кратко
Места есть- Доставка от
- $2,300+
- Морской транзит
- 30–40 дней (Вост. побережье)
- Порты прибытия
- Karachi · Port Qasim
- Пошлина + НДС
- Техника 0–20% + 18% налог
- Подержанные авто
- Только схемы для диаспоры
Без обязательств · Ответ в течение 1 рабочего дня
Доставка в Пакистан: что нужно знать
Пакистан — праворульный рынок, и коммерческий импорт подержанных авто закрыт почти полностью: легальны только схемы baggage, gift и transfer-of-residence для пакистанцев за рубежом, с лимитом возраста три года и налогом по объему двигателя. Для всех остальных рабочее направление — промышленное: Карачи и Порт-Касим обрабатывают почти всю морскую торговлю страны, а американская техника стабильно востребована текстильными фабриками, энергопроектами и сельским хозяйством.
Наши еженедельные консолидации с Восточного побережья приходят в Карачи за 30–40 дней с перевалкой. Текстильное и пищевое оборудование обычно оформляется по пошлине 0–10% плюс 18% налога с продаж; стройтехника и генераторы — по похожим ставкам. Для клиентов из диаспоры, использующих автомобильную схему, мы проверяем право на льготу, трехлетнее возрастное окно и фиксированную ставку по объему двигателя до покупки машины — а не в порту.
Главное
Коммерческий импорт подержанных авто закрыт — только пакистанцы за рубежом могут ввезти машину младше 3 лет по схемам baggage/gift с налогом по объему двигателя. Надежное направление — техника под 0–20% пошлины + 18% налога с продаж, прибытие в Карачи за 30–40 дней.
Маршруты и сроки доставки в Пакистан
| Порт отправления (США) | Порт прибытия | Морской транзит | Частота рейсов |
|---|---|---|---|
| New York / New Jersey | Karachi | 30–40 дней | Еженедельно |
| Savannah, GA | Karachi | 32–42 дней | Раз в две недели |
| Houston, TX | Port Qasim | 36–46 дней | Раз в две недели |
Сроки указаны порт-порт и не включают экспортное оформление и таможенную обработку.
Доставка в Пакистан из порта Саванна
Главный офис Seaway Export находится в порту Саванна, штат Джорджия — одном из самых быстрорастущих контейнерных портов США и нашем основном экспортном узле. Мы выполняем регулярные рейсы из Саванны в Пакистан, дополняя их отправками из Нью-Йорка/Нью-Джерси, Хьюстона и Лос-Анджелеса/Лонг-Бич, чтобы доставить ваш груз в Пакистан максимально быстро и по лучшей цене.
Легковые авто, SUV, пикапы и классика — контейнер или RoRo
Лодки, яхты и гидроциклы — на ложементе или lift-on/lift-off
Тяжелая техника и машины — flat rack, брейкбалк или RoRo
Сколько стоит доставка в Пакистан
Ориентировочные ставки за единицу из портов США. Точная ставка зависит от габаритов, региона отправки и наличия мест на судне.
| Сервис | Типичная ставка | Что важно знать | Лучше всего для |
|---|---|---|---|
| Сборный контейнер (консолидация) | $2,300 – $3,200 | Экономично, ожидание консолидации | Стандартные седаны и SUV |
| Индивидуальный 20-фут контейнер | $2,800 – $4,000 | Быстрая погрузка, одно авто | Дорогие и классические авто |
| Индивидуальный 40-фут контейнер | $3,800 – $5,600 | 2 авто или авто + груз | Пары авто, дилерские партии |
| RoRo (накатной) | Индивидуальный расчет | Заезд своим ходом, без контейнера | Машины на ходу, грузовики, техника |
| Flat rack / брейкбалк | Индивидуальный расчет | Для негабарита и не на ходу | Тяжелая техника, лодки |
Указанные ставки ориентировочные (Восточное побережье США) и подтверждаются при бронировании.
Ставки меняются с сезоном и топливными сборами. Получите точную ставку на сегодня менее чем за час.
Рассчитать мою отправкуИмпортные пошлины и налоги: Пакистан
| Категория | Пошлина | НДС / налог | Примечания |
|---|---|---|---|
| Подержанные авто (коммерческий ввоз) | Закрыто | — | Общего канала ввоза нет |
| Авто по схеме baggage / gift | Фикс. ставка по см³ | Включено в ставку | До 3 лет, рынок RHD |
| Текстильное и пищевое оборудование | 0–10% | 18% | Многие позиции без пошлины |
| Строительная техника | 5–20% | 18% | Ниже для проектного импорта |
| Генераторы и энергооборудование | 0–11% | 18% | Ставки по мощности |
Ставки приведены для ориентира — финальный расчет делает таможня по прибытии. Наша команда подтвердит точную стоимость до бронирования.
Необходимые документы
- Оригинал тайтла (Certificate of Title) без залогов
- Договор купли-продажи или коммерческий инвойс
- Копия паспорта или удостоверения личности
- Экспортная декларация AES США (оформляем мы)
- Импортная декларация в стране назначения (координируем)
- Упаковочный лист для личных вещей, если есть
Пакистанец за рубежом — везете авто домой?
Схемы baggage, gift и transfer-of-residence позволяют пакистанцам за рубежом ввезти один автомобиль возрастом до 3 лет с фиксированной пошлиной по объему двигателя. Мы подтверждаем ваше право и точную ставку до покупки, затем полностью ведем экспорт из США и оформление в Карачи.
Что мы доставляем в Пакистан
У каждого типа груза свой маршрут, способ погрузки и порядок импорта. Выберите свой, чтобы увидеть процесс.
Авто, SUV и классика
Контейнер или RoRo в основные автомобильные порты Пакистан с полным таможенным сопровождением.
- Седаны, SUV и пикапы
- Классические и коллекционные авто
- Мотоциклы и квадроциклы
Тяжелая техника
Flat rack, брейкбалк и контейнеры для строительной, сельскохозяйственной и промышленной техники в Пакистан.
- Экскаваторы и бульдозеры
- Сельхозтехника
- Негабаритные проектные грузы
Лодки и яхты
Погрузка в контейнер на ложементе или lift-on/lift-off для лодок и гидроциклов в Пакистан.
- Катера и парусники
- Яхты и крейсеры
- Гидроциклы
Контейнер или RoRo в Пакистан
| Параметр | Контейнер | RoRo |
|---|---|---|
| Можно личные вещи внутри | ||
| Принимаются авто не на ходу | ||
| Дешевле для авто на ходу | ||
| Защита от погоды в пути | ||
| Несколько авто в одной брони |
Пошагово: как идет ваша отправка в Пакистан
Расчет и бронирование
День 0Фиксируем ставку и место на судне. Подтверждаем сроки забора и оптимальный порт отправки.
Забор в США и доставка в порт
Дни 1–7Забор с аукциона, от дилера или из дома. Фотофиксация состояния на каждом этапе.
Экспортное оформление и погрузка
Дни 5–12Подача AES, проверка тайтла в CBP (правило 72 часов), профессиональная погрузка и крепление.
Морской переход
30–40 дней (Вост. побережье)Регулярные рейсы с полным отслеживанием от отправки до прибытия в Karachi · Port Qasim.
Таможня и выдача
2–7 днейИмпортная декларация, оплата пошлин и налогов, выпуск груза. Опционально — доставка до конечной точки.
Покупаете на аукционе США? Прочитайте наш пошаговый план до того, как делать ставку.
Читать гид по доставке с аукционовЧасто задаваемые вопросы
Все, что нужно знать о доставка в Пакистан. Не нашли нужный ответ? Свяжитесь с нашей командой.
Коммерческий импорт подержанных авто по сути закрыт. Легальны только схемы baggage, gift и transfer-of-residence для пакистанцев за рубежом, с лимитом возраста три года и налогом по объему двигателя в виде фиксированной ставки. Пакистан к тому же праворульный рынок, так что леворульное американское авто плохо подходит. Для всех вне диаспорных схем рабочее направление — техника, а не машины.
Схемы baggage, gift и transfer-of-residence позволяют пакистанцам за рубежом ввезти один автомобиль возрастом до трех лет, с пошлиной в виде фиксированной ставки по объему двигателя, а не процента от стоимости. Мы подтверждаем ваше право, трехлетнее возрастное окно и точную ставку по объему двигателя до покупки машины — а не в порту — затем полностью ведем экспорт из США и оформление в Карачи.
Американская техника стабильно востребована текстильными фабриками, пищевыми производствами, энергопроектами и сельским хозяйством Пакистана. Текстильное и пищевое оборудование обычно оформляется по пошлине 0–10% (многие позиции вовсе без пошлины) плюс 18% налога с продаж; генераторы — 0–11% по мощности, стройтехника — 5–20%, ниже для проектного импорта. Карачи и Порт-Касим обрабатывают почти всю морскую торговлю страны.
Около 30–40 дней с Восточного побережья с перевалкой. Ведем еженедельные консолидации из Нью-Йорка/Нью-Джерси в Карачи, раз в две недели из Саванны и раз в две недели из Хьюстона в Порт-Касим (36–46 дней). Карачи и Порт-Касим — двое ворот. Еженедельная консолидация означает, что даже одна машина или авто из диаспоры может разделить контейнер, снижая фрахт на единицу.
Другие направления доставки в Южной и Юго-Восточной Азии и Океании
Спланируйте доставку с нашими гайдами
Бесплатные подробные руководства по покупке, документам и выбору способа доставки.
Готовы отправить в Пакистан?
Получите индивидуальный расчет для отправки в Пакистан с подробными ставками и вариантами транзита.