Доставка авто, лодок и спецтехники в Индия

Seaway Export доставляет грузы из портов Savannah, New York / New Jersey и других в Nhava Sheva, Mundra и других за 28–45 дней (порт — порт), отправки каждую неделю на основной линии, ставки от $2,400.

Прямой контейнерный сервис в Нава-Шеву, Мундру и Ченнаи. Индия фактически закрыта для подержанных авто — поэтому это направление построено вокруг того, что реально едет: техника, проектные грузы и выставочное оборудование.

Получить расчет Связаться со специалистом

Полное страхование Регулярные отправки Таможня включена

Индия: кратко

Места есть

Доставка от: $2,400+
Морской транзит: 28–38 дней (Вост. побережье)
Порты прибытия: Nhava Sheva · Mundra · Chennai
Пошлина + НДС: Авто ~125%+ · техника 7.5%
Выставочные и проектные грузы: 0% по карнету ATA

Получить точный расчет — бесплатно

Без обязательств · Ответ в течение 1 рабочего дня

Доставка в Индия: что нужно знать

Скажем прямо: Индия — не направление для подержанных авто. Машины старше трех лет запрещены к ввозу, остальные облагаются совокупными платежами свыше 125% стоимости, к тому же рынок праворульный. Зато Индия — один из крупнейших в мире покупателей американского промышленного оборудования: Нава-Шева под Мумбаи и Мундра в Гуджарате вместе обрабатывают больше контейнеров, чем любые другие ворота субконтинента.

Наша индийская линия везет строительную и горную технику, проектные грузы для нефтегаза, печатные и упаковочные линии, а также выставочное и оборонно-выставочное оборудование по карнету ATA — он проходит с 0% пошлины, если груз вывозится обратно в срок карнета. Капитальное оборудование обычно оформляется по базовой ставке 7.5% плюс IGST — доля от автомобильных ставок, а еженедельные рейсы с Восточного побережья через Суэц держат транзит в пределах 28–38 дней.

Дисциплина документов в Индии важна как почти нигде из тех направлений, что мы обслуживаем. Таможня в Нава-Шеве и Мундре тщательно проверяет оценку стоимости, классификацию HS и соответствие BIS, и неверно классифицированная машина может простаивать, пока идут запросы. Мы готовим коммерческий инвойс, упаковочный лист и сертификат происхождения строго под нужную тарифную позицию, заранее помечаем оборудование, которому нужен сертификат BIS или импортная лицензия, и выстраиваем карнетные отправки так, чтобы документы по временному ввозу были безупречны с обеих сторон. Для негабаритных проектных грузов глубоководные причалы Мундры и работа с flat rack делают ее лучшими воротами; для обычной техники, питающей промышленный пояс Мумбаи-Пуне, Нава-Шева ближе к конечному пользователю. Правильно выбрать ворота и классификацию заранее — вот что держит индийскую растаможку быстрой.

Главное

Забудьте про расчеты для подержанных авто — запрет старше 3 лет плюс 125%+ совокупных платежей закрывают эту дверь. Везите технику под 7.5% пошлины + IGST или выставочное оборудование под 0% по карнету ATA. Закладывайте от $2,400 за индивидуальный 20-футовый контейнер.

Маршруты и сроки доставки в Индия

Порт отправления (США)	Порт прибытия	Морской транзит	Частота рейсов
New York / New Jersey	Nhava Sheva (Mumbai)	28–35 дней	Еженедельно
Savannah, GA	Nhava Sheva (Mumbai)	30–38 дней	Еженедельно
Houston, TX	Mundra	35–45 дней	Раз в две недели
Norfolk, VA	Chennai	32–40 дней	Раз в две недели

Сроки указаны порт-порт и не включают экспортное оформление и таможенную обработку.

Наш домашний порт

Доставка в Индия из порта Саванна

Главный офис Seaway Export находится в порту Саванна, штат Джорджия — одном из самых быстрорастущих контейнерных портов США и нашем основном экспортном узле. Мы выполняем регулярные рейсы из Саванны в Индия, дополняя их отправками из Нью-Йорка/Нью-Джерси, Хьюстона и Лос-Анджелеса/Лонг-Бич, чтобы доставить ваш груз в Индия максимально быстро и по лучшей цене.

Легковые авто, SUV, пикапы и классика — контейнер или RoRo
Лодки, яхты и гидроциклы — на ложементе или lift-on/lift-off
Тяжелая техника и машины — flat rack, брейкбалк или RoRo

Сколько стоит доставка в Индия

Ориентировочные ставки за единицу из портов США. Точная ставка зависит от габаритов, региона отправки и наличия мест на судне.

Сервис	Типичная ставка	Что важно знать	Лучше всего для
Сборный контейнер (консолидация)	Индивидуальный расчет	Экономично, ожидание консолидации	Стандартные седаны и SUV
Индивидуальный 20-фут контейнер	$2,400 – $3,600	Быстрая погрузка, одно авто	Дорогие и классические авто
Индивидуальный 40-фут контейнер	$3,400 – $5,000	2 авто или авто + груз	Пары авто, дилерские партии
RoRo (накатной)	Индивидуальный расчет	Заезд своим ходом, без контейнера	Машины на ходу, грузовики, техника
Flat rack / брейкбалк	Индивидуальный расчет	Для негабарита и не на ходу	Тяжелая техника, лодки

Указанные ставки ориентировочные (Восточное побережье США) и подтверждаются при бронировании.

Сравнить ставки по всем направлениям →Рассчитать полную стоимость в Индия →

Ставки меняются с сезоном и топливными сборами. Получите точную ставку на сегодня менее чем за час.

Рассчитать мою отправку

Импортные пошлины и налоги: Индия

Категория	Пошлина	НДС / налог	Примечания
Подержанные авто (любой возраст)	Запрещено	—	>3 лет запрет, итог ~125%+
Новые авто (CBU)	70–100%	28% GST + сбор	Ставка зависит от CIF
Капитальное оборудование	7.5%	18% IGST	Наше главное направление в Индию
Проектные / негабаритные грузы	0–7.5%	18% IGST	Возможны льготы EPCG
Выставочное оборудование (карнет ATA)	0%	0%	Временный ввоз, обязателен вывоз

Ставки приведены для ориентира — финальный расчет делает таможня по прибытии. Наша команда подтвердит точную стоимость до бронирования.

Необходимые документы

Оригинал тайтла (Certificate of Title) без залогов
Договор купли-продажи или коммерческий инвойс
Копия паспорта или удостоверения личности
Экспортная декларация AES США (оформляем мы)
Импортная декларация в стране назначения (координируем)
Упаковочный лист для личных вещей, если есть

Выставка или проект в Индии?

Грузы по карнету ATA — выставочные стенды, демонстрационная техника, оборудование для оборонных экспо, киноаппаратура — ввозятся в Индию с 0% пошлин и налогов на срок до года. Мы оформляем маршрут по карнету, таможенное обеспечение и обратную доставку одним бронированием.

Что мы доставляем в Индия

У каждого типа груза свой маршрут, способ погрузки и порядок импорта. Выберите свой, чтобы увидеть процесс.

Авто, SUV и классика

Контейнер или RoRo в основные автомобильные порты Индия с полным таможенным сопровождением.

Седаны, SUV и пикапы
Классические и коллекционные авто
Мотоциклы и квадроциклы

Перевозка автомобилей

Тяжелая техника

Flat rack, брейкбалк и контейнеры для строительной, сельскохозяйственной и промышленной техники в Индия.

Экскаваторы и бульдозеры
Сельхозтехника
Негабаритные проектные грузы

Перевозка техники

Лодки и яхты

Погрузка в контейнер на ложементе или lift-on/lift-off для лодок и гидроциклов в Индия.

Катера и парусники
Яхты и крейсеры
Гидроциклы

Перевозка лодок

Контейнер или RoRo в Индия

Параметр	Контейнер	RoRo
Можно личные вещи внутри
Принимаются авто не на ходу
Дешевле для авто на ходу
Защита от погоды в пути
Несколько авто в одной брони

Пошагово: как идет ваша отправка в Индия

Расчет и бронирование

День 0

Фиксируем ставку и место на судне. Подтверждаем сроки забора и оптимальный порт отправки.

Забор в США и доставка в порт

Дни 1–7

Забор с аукциона, от дилера или из дома. Фотофиксация состояния на каждом этапе.

Экспортное оформление и погрузка

Дни 5–12

Подача AES, проверка тайтла в CBP (правило 72 часов), профессиональная погрузка и крепление.

Морской переход

28–38 дней (Вост. побережье)

Регулярные рейсы с полным отслеживанием от отправки до прибытия в Nhava Sheva · Mundra · Chennai.

Таможня и выдача

2–7 дней

Импортная декларация, оплата пошлин и налогов, выпуск груза. Опционально — доставка до конечной точки.

Покупаете на аукционе США? Прочитайте наш пошаговый план до того, как делать ставку.

Читать гид по доставке с аукционов

Часто задаваемые вопросы

Все, что нужно знать о доставка в Индия. Не нашли нужный ответ? Свяжитесь с нашей командой.

Фактически нет, и скажем прямо. Машины старше трех лет запрещены к ввозу, остальные облагаются совокупными платежами свыше 125% стоимости, к тому же в Индии правостороннее движение — поэтому леворульное американское авто плохо подходит еще до налоговой арифметики. Канал подержанных авто в Индию мы не предлагаем; ценность здесь — промышленные грузы.

Карнет ATA — это документ временного ввоза, позволяющий оборудованию входить в Индию с 0% пошлины и налога на срок до года, при условии обратного вывоза в срок карнета. Идеален для выставочных стендов, демотехники, оборудования оборонных экспо и киноаппаратуры. Мы оформляем маршрут по карнету, таможенное обеспечение и обратное плечо одним бронированием, чтобы ничего не застряло и не было оценено неверно.

Капитальное оборудование обычно оформляется по базовой пошлине 7.5% плюс 18% IGST — доля от автомобильных ставок, поэтому это наше главное индийское направление. Проектные и негабаритные грузы могут идти под 0–7.5%, а льготы EPCG (капитальные товары для стимулирования экспорта) могут дополнительно снизить пошлину для экспортеров. Возим строительную и горную технику, проектные грузы нефтегаза, печатные и упаковочные линии через Нава-Шеву, Мундру и Ченнаи.

Около 28–38 дней с Восточного побережья через Суэцкий канал. Отправляем еженедельно из Нью-Йорка/Нью-Джерси и Саванны в Нава-Шеву (Мумбаи), раз в две недели из Хьюстона в Мундру (35–45 дней) и из Норфолка в Ченнаи (32–40 дней). Нава-Шева и Мундра вместе обрабатывают основную часть контейнерного объема субконтинента. Для выставочных грузов мы выстраиваем карнет ATA так, чтобы оборудование прошло таможню сразу по прибытии.

Получить расчет Поговорить с экспертом