Доставка авто, лодок и спецтехники в Филиппины

Seaway Export доставляет грузы из портов Savannah, Los Angeles / Long Beach и других в Manila и Subic Bay за 16–40 дней (порт — порт), отправки каждую неделю на основной линии, ставки от $1,600.

Импорт подержанных авто запрещен для большинства покупателей — но у возвращающихся филиппинских резидентов есть легальный путь, а линия техники и оборудования в Манилу и Субик-Бей — одна из наших сильнейших в Азии.

Получить расчет Связаться со специалистом

Полное страхование Регулярные отправки Таможня включена

Филиппины: кратко

Места есть

Доставка от: $1,600+
Морской транзит: 16–24 дней (Зап. побережье)
Порты прибытия: Manila · Subic Bay
Пошлина + НДС: Авто 30% + 12% НДС + акциз · правый руль запрещен
Возвращающиеся резиденты: Путь через No-Dollar Importation

Получить точный расчет — бесплатно

Без обязательств · Ответ в течение 1 рабочего дня

Доставка в Филиппины: что нужно знать

Филиппины запрещают коммерческий импорт подержанных машин указом EO 156, а праворульные автомобили вне закона по всей стране. Главное легальное исключение — программа No-Dollar Importation: филиппинцы, возвращающиеся после года и более за рубежом, могут ввезти один личный леворульный автомобиль по разрешению министерства торговли. Пошлины платятся, но канал реальный, и мы регулярно возим по нему семьи balikbayan, переезжающие домой из США.

Помимо личных авто, объемы дают промышленные грузы. Американская стройтехника, генераторы и грузовики для инфраструктурных программ Филиппин ввозятся с пошлиной 0–3% плюс 12% НДС, а статус фрипорта Субик-Бей дает бондовые варианты для подготовки парков и реэкспорта. Манила принимает прямые рейсы с Западного побережья за 16–22 дня, а наш сервис консолидации обслуживает стабильный поток личных вещей между филиппинскими общинами США и родиной.

Главное

Коммерческий ввоз б/у машин запрещен, праворульные вне закона — работает только маршрут No-Dollar Importation для возвращающихся резидентов с одним леворульным авто. Надежные направления: техника с 0–3% + 12% НДС и консолидация личных вещей.

Маршруты и сроки доставки в Филиппины

Порт отправления (США)	Порт прибытия	Морской транзит	Частота рейсов
Los Angeles / Long Beach	Manila	16–22 дней	Еженедельно
Oakland, CA	Manila	18–24 дней	Еженедельно
Seattle / Tacoma	Manila	17–23 дней	Раз в две недели
Houston, TX	Subic Bay	30–37 дней	Раз в две недели
Savannah, GA	Manila	32–40 дней	Раз в две недели

Сроки указаны порт-порт и не включают экспортное оформление и таможенную обработку.

Наш домашний порт

Доставка в Филиппины из порта Саванна

Главный офис Seaway Export находится в порту Саванна, штат Джорджия — одном из самых быстрорастущих контейнерных портов США и нашем основном экспортном узле. Мы выполняем регулярные рейсы из Саванны в Филиппины, дополняя их отправками из Нью-Йорка/Нью-Джерси, Хьюстона и Лос-Анджелеса/Лонг-Бич, чтобы доставить ваш груз в Филиппины максимально быстро и по лучшей цене.

Легковые авто, SUV, пикапы и классика — контейнер или RoRo
Лодки, яхты и гидроциклы — на ложементе или lift-on/lift-off
Тяжелая техника и машины — flat rack, брейкбалк или RoRo

Сколько стоит доставка в Филиппины

Ориентировочные ставки за единицу из портов США. Точная ставка зависит от габаритов, региона отправки и наличия мест на судне.

Сервис	Типичная ставка	Что важно знать	Лучше всего для
Сборный контейнер (консолидация)	$1,600 – $2,300	Экономично, ожидание консолидации	Стандартные седаны и SUV
Индивидуальный 20-фут контейнер	$2,700 – $3,800	Быстрая погрузка, одно авто	Дорогие и классические авто
Индивидуальный 40-фут контейнер	$3,600 – $5,100	2 авто или авто + груз	Пары авто, дилерские партии
RoRo (накатной)	Индивидуальный расчет	Заезд своим ходом, без контейнера	Машины на ходу, грузовики, техника
Flat rack / брейкбалк	Индивидуальный расчет	Для негабарита и не на ходу	Тяжелая техника, лодки

Указанные ставки ориентировочные (Восточное побережье США) и подтверждаются при бронировании.

Сравнить ставки по всем направлениям →Рассчитать полную стоимость в Филиппины →

Ставки меняются с сезоном и топливными сборами. Получите точную ставку на сегодня менее чем за час.

Рассчитать мою отправку

Импортные пошлины и налоги: Филиппины

Категория	Пошлина	НДС / налог	Примечания
Б/у авто (коммерческий ввоз)	Запрещено	—	Запрет EO 156; правый руль вне закона
Авто возвращающегося резидента (разрешение)	30%	12%	+ акциз; одно леворульное авто
Строительная техника	0–3%	12%	Высокий инфраструктурный спрос
Грузовики и коммерческий транспорт	20–30%	12%	Правила отличаются от легковых
Личные вещи (balikbayan)	Есть льгота	Снижен	Действуют льготы для возвращающихся

Ставки приведены для ориентира — финальный расчет делает таможня по прибытии. Наша команда подтвердит точную стоимость до бронирования.

Необходимые документы

Оригинал тайтла (Certificate of Title) без залогов
Договор купли-продажи или коммерческий инвойс
Копия паспорта или удостоверения личности
Экспортная декларация AES США (оформляем мы)
Импортная декларация в стране назначения (координируем)
Упаковочный лист для личных вещей, если есть

Возвращаетесь на Филиппины?

По программе No-Dollar Importation филиппинцы, возвращающиеся после 12+ месяцев за рубежом, могут ввезти один личный леворульный автомобиль с разрешением DTI. Мы подтверждаем ваше право, готовим заявку на разрешение и отправляем машину вместе с домашним имуществом одной консолидированной перевозкой.

Что мы доставляем в Филиппины

У каждого типа груза свой маршрут, способ погрузки и порядок импорта. Выберите свой, чтобы увидеть процесс.

Авто, SUV и классика

Контейнер или RoRo в основные автомобильные порты Филиппины с полным таможенным сопровождением.

Седаны, SUV и пикапы
Классические и коллекционные авто
Мотоциклы и квадроциклы

Перевозка автомобилей

Тяжелая техника

Flat rack, брейкбалк и контейнеры для строительной, сельскохозяйственной и промышленной техники в Филиппины.

Экскаваторы и бульдозеры
Сельхозтехника
Негабаритные проектные грузы

Перевозка техники

Лодки и яхты

Погрузка в контейнер на ложементе или lift-on/lift-off для лодок и гидроциклов в Филиппины.

Катера и парусники
Яхты и крейсеры
Гидроциклы

Перевозка лодок

Контейнер или RoRo в Филиппины

Параметр	Контейнер	RoRo
Можно личные вещи внутри
Принимаются авто не на ходу
Дешевле для авто на ходу
Защита от погоды в пути
Несколько авто в одной брони

Пошагово: как идет ваша отправка в Филиппины

Расчет и бронирование

День 0

Фиксируем ставку и место на судне. Подтверждаем сроки забора и оптимальный порт отправки.

Забор в США и доставка в порт

Дни 1–7

Забор с аукциона, от дилера или из дома. Фотофиксация состояния на каждом этапе.

Экспортное оформление и погрузка

Дни 5–12

Подача AES, проверка тайтла в CBP (правило 72 часов), профессиональная погрузка и крепление.

Морской переход

16–24 дней (Зап. побережье)

Регулярные рейсы с полным отслеживанием от отправки до прибытия в Manila · Subic Bay.

Таможня и выдача

2–7 дней

Импортная декларация, оплата пошлин и налогов, выпуск груза. Опционально — доставка до конечной точки.

Покупаете на аукционе США? Прочитайте наш пошаговый план до того, как делать ставку.

Читать гид по доставке с аукционов

Часто задаваемые вопросы

Все, что нужно знать о доставка в Филиппины. Не нашли нужный ответ? Свяжитесь с нашей командой.

Только одним легальным путем. Филиппины запрещают коммерческий импорт б/у машин указом EO 156, а праворульные авто вне закона по всей стране. Исключение — программа No-Dollar Importation: филиппинцы, возвращающиеся после года и более за рубежом, могут ввезти один личный леворульный автомобиль по разрешению DTI. Пошлины платятся, но канал реальный, и мы регулярно возим по нему семьи balikbayan, переезжающие домой из США.

Это легальный путь для возвращающихся филиппинцев. После 12+ месяцев за рубежом вы можете ввезти один личный леворульный автомобиль по разрешению Министерства торговли и промышленности (DTI). Мы подтверждаем право, готовим заявку и отправляем машину вместе с домашним имуществом одной консолидированной перевозкой. Праворульные авто зарегистрировать нельзя, поэтому машина должна быть леворульной.

Да — это одно из наших сильнейших направлений в Азии. Американская стройтехника, генераторы и грузовики для инфраструктурных программ Филиппин ввозятся с пошлиной 0–3% плюс 12% НДС, а статус фрипорта Субик-Бей дает бондовые варианты для подготовки парков и реэкспорта. Также ведем стабильный сервис консолидации личных вещей для филиппинских общин США. Манила и Субик-Бей принимают прямые рейсы с Западного побережья.

Около 16–24 дней с Западного побережья — одно из самых быстрых транстихоокеанских направлений. Отправляем из Лос-Анджелеса/Лонг-Бича и Окленда в Манилу, Субик-Бей — вариант фрипорта для парков и бондового хранения. Рейсы с Восточного побережья из Хьюстона и Саванны идут дольше. Можем объединить машину и домашнее имущество возвращающегося резидента в одну отправку и рассчитать технику по типу и коду HS.

Получить расчет Поговорить с экспертом