Доставка авто, лодок и спецтехники в Бангладеш
Seaway Export доставляет грузы из портов Savannah, New York / New Jersey и других в Chittagong за 35–50 дней (порт — порт), отправки раз в две недели на основной линии, ставки от $2,600.
Контейнерный сервис в Читтагонг для грузов, на которых держится экспортная экономика Бангладеш: швейное оборудование, генераторы и строительная техника. Говорим сразу — это не автомобильное направление.
Бангладеш: кратко
Места есть- Доставка от
- $2,600+
- Морской транзит
- 35–45 дней (Вост. побережье)
- Порты прибытия
- Chittagong (Chattogram)
- Пошлина + НДС
- Авто до 500%+ · техника от 1%
- Капитальное оборудование
- Льготная пошлина 1%
Без обязательств · Ответ в течение 1 рабочего дня
Доставка в Бангладеш: что нужно знать
Автомобильный рынок Бангладеш принадлежит Японии: правый руль, доминирование реэкспортных Toyota и Honda через японские аукционные каналы и защитные дополнительные пошлины, превышающие 500% для больших двигателей. Американскому леворульному седану здесь реального пути нет. Зато США поставляют сюда промышленные мощности — оборудование для второй в мире швейной экспортной индустрии и генераторы, на которых работают ее фабрики.
Цифры сильно в пользу этого направления: зарегистрированные экспортные фабрики ввозят капитальное оборудование по льготной пошлине 1%, генераторы и стройтехника оформляются по ставкам в единицы процентов, а Читтагонг — через который идет более 90% морской торговли страны — принимает наши контейнеры с Восточного побережья с перевалкой за 35–45 дней. Мы заранее согласуем коды HS с вашим бангладешским брокером, чтобы льготные ставки были зафиксированы до отхода судна.
Льготная ставка 1% — это вся суть направления, и держится она на документах, а не на фрахте. Схемы таможенных складов и экспортных зон Бангладеш позволяют зарегистрированным швейным и текстильным фабрикам ввозить оборудование за долю от стандартной пошлины, но право на льготу нужно правильно оформить: регистрация импортера, перечень капитального или проектного оборудования и коды HS должны совпасть, прежде чем таможня Читтагонга применит преференциальную ставку. Мы идем от этого назад: подтверждаем статус импортера и перечень подпадающего оборудования с местным брокером, классифицируем каждую машину по верной позиции и только потом бронируем контейнер. Поскольку почти все идет через Читтагонг с перевалкой, мы закладываем реалистичный запас на хабовое плечо и консолидируем несколько машин в один контейнер, если лицензия фабрики это позволяет, удерживая низкий фрахт за единицу на длинном, но очень предсказуемом коридоре.
Главное
Автомобили облагаются дополнительными пошлинами до 500%+, и рынок праворульный — машины не возите. Везите то, что проходит: капитальное оборудование под льготный 1% для зарегистрированных экспортеров, генераторы и стройтехнику по низким ставкам. Закладывайте 35–45 дней до Читтагонга.
Маршруты и сроки доставки в Бангладеш
| Порт отправления (США) | Порт прибытия | Морской транзит | Частота рейсов |
|---|---|---|---|
| New York / New Jersey | Chittagong | 35–45 дней | Раз в две недели |
| Savannah, GA | Chittagong | 36–46 дней | Раз в две недели |
| Houston, TX | Chittagong | 40–50 дней | Ежемесячно |
Сроки указаны порт-порт и не включают экспортное оформление и таможенную обработку.
Доставка в Бангладеш из порта Саванна
Главный офис Seaway Export находится в порту Саванна, штат Джорджия — одном из самых быстрорастущих контейнерных портов США и нашем основном экспортном узле. Мы выполняем регулярные рейсы из Саванны в Бангладеш, дополняя их отправками из Нью-Йорка/Нью-Джерси, Хьюстона и Лос-Анджелеса/Лонг-Бич, чтобы доставить ваш груз в Бангладеш максимально быстро и по лучшей цене.
Легковые авто, SUV, пикапы и классика — контейнер или RoRo
Лодки, яхты и гидроциклы — на ложементе или lift-on/lift-off
Тяжелая техника и машины — flat rack, брейкбалк или RoRo
Сколько стоит доставка в Бангладеш
Ориентировочные ставки за единицу из портов США. Точная ставка зависит от габаритов, региона отправки и наличия мест на судне.
| Сервис | Типичная ставка | Что важно знать | Лучше всего для |
|---|---|---|---|
| Сборный контейнер (консолидация) | Индивидуальный расчет | Экономично, ожидание консолидации | Стандартные седаны и SUV |
| Индивидуальный 20-фут контейнер | $2,600 – $3,800 | Быстрая погрузка, одно авто | Дорогие и классические авто |
| Индивидуальный 40-фут контейнер | $3,600 – $5,400 | 2 авто или авто + груз | Пары авто, дилерские партии |
| RoRo (накатной) | Индивидуальный расчет | Заезд своим ходом, без контейнера | Машины на ходу, грузовики, техника |
| Flat rack / брейкбалк | Индивидуальный расчет | Для негабарита и не на ходу | Тяжелая техника, лодки |
Указанные ставки ориентировочные (Восточное побережье США) и подтверждаются при бронировании.
Ставки меняются с сезоном и топливными сборами. Получите точную ставку на сегодня менее чем за час.
Рассчитать мою отправкуИмпортные пошлины и налоги: Бангладеш
| Категория | Пошлина | НДС / налог | Примечания |
|---|---|---|---|
| Легковые автомобили | 25% | 15% + доп. пошлина | Доп. пошлина до 500%+ |
| Капитальное оборудование (экспортеры) | 1% | Освобождено / снижено | Льгота швейной отрасли |
| Генераторы | 1–5% | 15% | Классификация по мощности |
| Строительная техника | 5–10% | 15% | Ниже для проектного импорта |
| Текстильное оборудование и запчасти | 1–5% | Освобождено / снижено | Ключевая льготная категория |
Ставки приведены для ориентира — финальный расчет делает таможня по прибытии. Наша команда подтвердит точную стоимость до бронирования.
Необходимые документы
- Оригинал тайтла (Certificate of Title) без залогов
- Договор купли-продажи или коммерческий инвойс
- Копия паспорта или удостоверения личности
- Экспортная декларация AES США (оформляем мы)
- Импортная декларация в стране назначения (координируем)
- Упаковочный лист для личных вещей, если есть
Оснащаете швейную или текстильную фабрику?
Зарегистрированные экспортные фабрики ввозят капитальное оборудование всего под 1% пошлины со льготой по НДС. Мы консолидируем целые производственные линии — швейные системы, раскройные машины, котлы, генераторы — в 40-футовые контейнеры и сопровождаем льготное оформление в Читтагонге.
Что мы доставляем в Бангладеш
У каждого типа груза свой маршрут, способ погрузки и порядок импорта. Выберите свой, чтобы увидеть процесс.
Авто, SUV и классика
Контейнер или RoRo в основные автомобильные порты Бангладеш с полным таможенным сопровождением.
- Седаны, SUV и пикапы
- Классические и коллекционные авто
- Мотоциклы и квадроциклы
Тяжелая техника
Flat rack, брейкбалк и контейнеры для строительной, сельскохозяйственной и промышленной техники в Бангладеш.
- Экскаваторы и бульдозеры
- Сельхозтехника
- Негабаритные проектные грузы
Лодки и яхты
Погрузка в контейнер на ложементе или lift-on/lift-off для лодок и гидроциклов в Бангладеш.
- Катера и парусники
- Яхты и крейсеры
- Гидроциклы
Контейнер или RoRo в Бангладеш
| Параметр | Контейнер | RoRo |
|---|---|---|
| Можно личные вещи внутри | ||
| Принимаются авто не на ходу | ||
| Дешевле для авто на ходу | ||
| Защита от погоды в пути | ||
| Несколько авто в одной брони |
Популярные маршруты США → Бангладеш
Пошагово: как идет ваша отправка в Бангладеш
Расчет и бронирование
День 0Фиксируем ставку и место на судне. Подтверждаем сроки забора и оптимальный порт отправки.
Забор в США и доставка в порт
Дни 1–7Забор с аукциона, от дилера или из дома. Фотофиксация состояния на каждом этапе.
Экспортное оформление и погрузка
Дни 5–12Подача AES, проверка тайтла в CBP (правило 72 часов), профессиональная погрузка и крепление.
Морской переход
35–45 дней (Вост. побережье)Регулярные рейсы с полным отслеживанием от отправки до прибытия в Chittagong (Chattogram).
Таможня и выдача
2–7 днейИмпортная декларация, оплата пошлин и налогов, выпуск груза. Опционально — доставка до конечной точки.
Покупаете на аукционе США? Прочитайте наш пошаговый план до того, как делать ставку.
Читать гид по доставке с аукционовЧасто задаваемые вопросы
Все, что нужно знать о доставка в Бангладеш. Не нашли нужный ответ? Свяжитесь с нашей командой.
Реально нет. В Бангладеш правостороннее движение, авторынок занят реэкспортными Toyota и Honda через японские аукционы, а дополнительные пошлины превышают 500% для больших двигателей. Леворульному американскому седану здесь реального пути нет. Говорим сразу — ценность этого направления в промышленном оборудовании, а не в машинах.
В Бангладеш вторая в мире швейная экспортная индустрия, и зарегистрированные экспортные фабрики ввозят капитальное оборудование по льготной пошлине 1% со льготой по НДС. Это ядро нашего направления: мы консолидируем целые производственные линии — швейные системы, раскройные машины, котлы, генераторы — в 40-футовые контейнеры и сопровождаем льготное оформление в Читтагонге. Текстильное оборудование и запчасти идут по той же льготной ставке 1–5%.
Льготные ставки зависят от правильной классификации HS и зарегистрированного экспортного статуса вашей фабрики, поэтому мы заранее согласуем коды HS с вашим бангладешским брокером до отхода судна. Это фиксирует ставку 1% на технику и низкие ставки на генераторы/стройтехнику до погрузки, а не оборачивается обнаружением ошибки классификации после прибытия в Читтагонг. Правильно оформленные заранее документы — залог сохранения льготы.
Около 35–45 дней с Восточного побережья с перевалкой. Отправляем раз в две недели из Нью-Йорка/Нью-Джерси и Саванны в Читтагонг (Чаттограм), ежемесячно из Хьюстона (40–50 дней). Через Читтагонг идет более 90% морской торговли страны, так что это единственные ворота направления. Можем консолидировать целую швейную линию в 40-футовые контейнеры и подогнать льготное оформление к приходу судна.
Другие направления доставки в Южной и Юго-Восточной Азии и Океании
Спланируйте доставку с нашими гайдами
Бесплатные подробные руководства по покупке, документам и выбору способа доставки.
Готовы отправить в Бангладеш?
Получите индивидуальный расчет для отправки в Бангладеш с подробными ставками и вариантами транзита.