Доставка авто, лодок и спецтехники в Гонконг (САР)
Seaway Export доставляет грузы из портов Savannah, Los Angeles / Long Beach и других в Hong Kong за 15–40 дней (порт — порт), отправки каждую неделю на основной линии, ставки от $1,500.
Настоящий свободный порт: 0% пошлины на автомобили, лодки и технику — налоги возникают только при местной регистрации машины. Поэтому Гонконг — любимый азиатский хаб для хранения, трейдинга и реэкспорта коллекционных авто.
Гонконг (САР): кратко
Места есть- Доставка от
- $1,500+
- Морской транзит
- 15–22 дней (Зап. побережье)
- Порты прибытия
- Hong Kong (Kwai Tsing)
- Пошлина + НДС
- 0% пошлина · FRT 46–132% лишь при регистрации
- Хранение и реэкспорт
- Ноль налогов, бессрочно
Без обязательств · Ответ в течение 1 рабочего дня
Доставка в Гонконг (САР): что нужно знать
Гонконг не берет ни пошлины, ни НДС ни с чего — автомобили, лодки, техника, искусство ввозятся без налогов. Единственный сбор — налог первой регистрации 46–132%, и он возникает только при постановке машины на гонконгский учет. Авто на хранении, в шоурумах, в сделках между коллекционерами или на реэкспорте его не платят никогда. Эта схема сделала Гонконг одним из главных мировых хабов коллекционных автомобилей.
Практический момент: в Гонконге левостороннее движение, и локально регистрируемые машины должны быть праворульными — поэтому леворульные американские авто обычно ввозятся для хранения, инвестиций, выставок или последующей продажи на леворульные рынки, а не под местные номера. Мы принимаем машины в Квай Цинг, организуем коллекционное хранение с климат-контролем и оформляем реэкспорт, когда ваш покупатель в Японии, Европе или на Ближнем Востоке. Лодки, техника и товары проходят свободный порт с минимальными формальностями.
Главное
Все входит в Гонконг с 0% пошлины и 0% НДС. Налог первой регистрации 46–132% касается только машин, ставящихся на местный учет — хранимые, продаваемые и реэкспортируемые авто не платят ничего. Для леворульных американских машин это хаб хранения и трейдинга, а не место регистрации.
Маршруты и сроки доставки в Гонконг (САР)
| Порт отправления (США) | Порт прибытия | Морской транзит | Частота рейсов |
|---|---|---|---|
| Los Angeles / Long Beach | Hong Kong | 15–20 дней | Еженедельно |
| Oakland, CA | Hong Kong | 17–22 дней | Еженедельно |
| Seattle / Tacoma | Hong Kong | 16–21 дней | Раз в две недели |
| New York / New Jersey | Hong Kong | 30–36 дней | Еженедельно |
| Savannah, GA | Hong Kong | 32–40 дней | Раз в две недели |
Сроки указаны порт-порт и не включают экспортное оформление и таможенную обработку.
Доставка в Гонконг (САР) из порта Саванна
Главный офис Seaway Export находится в порту Саванна, штат Джорджия — одном из самых быстрорастущих контейнерных портов США и нашем основном экспортном узле. Мы выполняем регулярные рейсы из Саванны в Гонконг (САР), дополняя их отправками из Нью-Йорка/Нью-Джерси, Хьюстона и Лос-Анджелеса/Лонг-Бич, чтобы доставить ваш груз в Гонконг (САР) максимально быстро и по лучшей цене.
Легковые авто, SUV, пикапы и классика — контейнер или RoRo
Лодки, яхты и гидроциклы — на ложементе или lift-on/lift-off
Тяжелая техника и машины — flat rack, брейкбалк или RoRo
Сколько стоит доставка в Гонконг (САР)
Ориентировочные ставки за единицу из портов США. Точная ставка зависит от габаритов, региона отправки и наличия мест на судне.
| Сервис | Типичная ставка | Что важно знать | Лучше всего для |
|---|---|---|---|
| Сборный контейнер (консолидация) | $1,500 – $2,200 | Экономично, ожидание консолидации | Стандартные седаны и SUV |
| Индивидуальный 20-фут контейнер | $2,600 – $3,600 | Быстрая погрузка, одно авто | Дорогие и классические авто |
| Индивидуальный 40-фут контейнер | $3,400 – $4,900 | 2 авто или авто + груз | Пары авто, дилерские партии |
| RoRo (накатной) | $1,800 – $2,700 | Заезд своим ходом, без контейнера | Машины на ходу, грузовики, техника |
| Flat rack / брейкбалк | Индивидуальный расчет | Для негабарита и не на ходу | Тяжелая техника, лодки |
Указанные ставки ориентировочные (Восточное побережье США) и подтверждаются при бронировании.
Ставки меняются с сезоном и топливными сборами. Получите точную ставку на сегодня менее чем за час.
Рассчитать мою отправкуИмпортные пошлины и налоги: Гонконг (САР)
| Категория | Пошлина | НДС / налог | Примечания |
|---|---|---|---|
| Авто (без местной регистрации) | 0% | 0% | Свободный порт — налогов нет |
| Авто с регистрацией в Гонконге | 0% | FRT 46–132% | Ступенчато от стоимости; только правый руль |
| Классика и коллекционные (хранение) | 0% | 0% | Без налогов до регистрации |
| Лодки и яхты | 0% | 0% | Только местные лицензионные сборы |
| Техника и товары | 0% | 0% | Минимум формальностей |
Ставки приведены для ориентира — финальный расчет делает таможня по прибытии. Наша команда подтвердит точную стоимость до бронирования.
Необходимые документы
- Оригинал тайтла (Certificate of Title) без залогов
- Договор купли-продажи или коммерческий инвойс
- Копия паспорта или удостоверения личности
- Экспортная декларация AES США (оформляем мы)
- Импортная декларация в стране назначения (координируем)
- Упаковочный лист для личных вещей, если есть
Собираете коллекцию через Гонконг?
Автомобили могут находиться в Гонконге бессрочно с нулевой пошлиной, нулевым НДС и без обязательной регистрации — любимая схема коллекционеров, покупающих на американских аукционах и выбирающих конечный рынок позже. Мы организуем охраняемое хранение, отчеты о состоянии и реэкспортную отправку, когда вы будете готовы.
Что мы доставляем в Гонконг (САР)
У каждого типа груза свой маршрут, способ погрузки и порядок импорта. Выберите свой, чтобы увидеть процесс.
Авто, SUV и классика
Контейнер или RoRo в основные автомобильные порты Гонконг (САР) с полным таможенным сопровождением.
- Седаны, SUV и пикапы
- Классические и коллекционные авто
- Мотоциклы и квадроциклы
Тяжелая техника
Flat rack, брейкбалк и контейнеры для строительной, сельскохозяйственной и промышленной техники в Гонконг (САР).
- Экскаваторы и бульдозеры
- Сельхозтехника
- Негабаритные проектные грузы
Лодки и яхты
Погрузка в контейнер на ложементе или lift-on/lift-off для лодок и гидроциклов в Гонконг (САР).
- Катера и парусники
- Яхты и крейсеры
- Гидроциклы
Контейнер или RoRo в Гонконг (САР)
| Параметр | Контейнер | RoRo |
|---|---|---|
| Можно личные вещи внутри | ||
| Принимаются авто не на ходу | ||
| Дешевле для авто на ходу | ||
| Защита от погоды в пути | ||
| Несколько авто в одной брони |
Популярные маршруты США → Гонконг (САР)
Los Angeles / Long Beach → Hong Kong
15–20 дней морского транзита · отправки: Еженедельно
Oakland, CA → Hong Kong
17–22 дней морского транзита · отправки: Еженедельно
Seattle / Tacoma → Hong Kong
16–21 дней морского транзита · отправки: Раз в две недели
Savannah, GA → Hong Kong
32–40 дней морского транзита · отправки: Раз в две недели
Пошагово: как идет ваша отправка в Гонконг (САР)
Расчет и бронирование
День 0Фиксируем ставку и место на судне. Подтверждаем сроки забора и оптимальный порт отправки.
Забор в США и доставка в порт
Дни 1–7Забор с аукциона, от дилера или из дома. Фотофиксация состояния на каждом этапе.
Экспортное оформление и погрузка
Дни 5–12Подача AES, проверка тайтла в CBP (правило 72 часов), профессиональная погрузка и крепление.
Морской переход
15–22 дней (Зап. побережье)Регулярные рейсы с полным отслеживанием от отправки до прибытия в Hong Kong (Kwai Tsing).
Таможня и выдача
2–7 днейИмпортная декларация, оплата пошлин и налогов, выпуск груза. Опционально — доставка до конечной точки.
Покупаете на аукционе США? Прочитайте наш пошаговый план до того, как делать ставку.
Читать гид по доставке с аукционовЧасто задаваемые вопросы
Все, что нужно знать о доставка в Гонконг (САР). Не нашли нужный ответ? Свяжитесь с нашей командой.
Все входит в Гонконг с 0% пошлины и 0% НДС — это свободный порт. Нюанс — налог первой регистрации (FRT) 46–132%, но он касается только машин, ставящихся на местный учет для дорог. Хранимые, продаваемые или реэкспортируемые авто не платят ничего. Лодки, техника и товары тоже проходят с минимумом формальностей и нулевым пограничным налогом.
Это непрактично. В Гонконге левостороннее движение, и локально регистрируемые машины должны быть праворульными, поэтому леворульные американские авто обычно ввозят для хранения, инвестиций, выставок или последующей продажи на леворульные рынки, а не под местные номера. Поэтому мы рассматриваем Гонконг как хаб хранения и трейдинга: принять авто без налогов, держать и реэкспортировать, когда ваш покупатель в Японии, Европе или на Ближнем Востоке готов.
Да — бессрочно. Автомобили могут находиться в Гонконге с нулевой пошлиной, нулевым НДС и без обязательной регистрации — любимая схема коллекционеров, покупающих на американских аукционах и выбирающих конечный рынок позже. Принимаем машины в Квай Цинг, организуем охраняемое хранение с климат-контролем и отчеты о состоянии, оформляем реэкспорт, когда вы готовы. Налог не возникает, пока авто не поставлено на местный учет.
Около 15–20 дней с Западного побережья — один из самых быстрых транстихоокеанских рейсов. Отправляем еженедельно из Лос-Анджелеса/Лонг-Бича и Окленда, раз в две недели из Сиэтла/Такомы, еженедельно с Восточного побережья (Нью-Йорк/Нью-Джерси, 30–36 дней) и раз в две недели из Саванны (32–40 дней). Авто приходят в Квай Цинг. Поскольку Гонконг — свободный порт, оформление хранимого или реэкспортного груза быстрое и с минимумом бумаг.
Другие направления доставки в Восточной Азии
Спланируйте доставку с нашими гайдами
Бесплатные подробные руководства по покупке, документам и выбору способа доставки.
Готовы отправить в Гонконг (САР)?
Получите индивидуальный расчет для отправки в Гонконг (САР) с подробными ставками и вариантами транзита.