Доставка авто, лодок и спецтехники в Танзания
Seaway Export доставляет грузы из портов Savannah, New York / New Jersey и других в Dar es Salaam за 36–50 дней (порт — порт), отправки раз в две недели на основной линии, ставки от $2,500.
Дар-эс-Салам обслуживает шесть стран без выхода к морю через центральный коридор — но Танзания праворульный рынок, поэтому наше направление из США — техника, оборудование и проектные грузы, а не легковые. Говорим это сразу и возим то, что проходит таможню.
Танзания: кратко
Места есть- Доставка от
- $2,500+
- Морской транзит
- 35–45 дней (через Салалу)
- Порты прибытия
- Dar es Salaam
- Пошлина + НДС
- Техника 0–10% + 18% НДС
- Транзитный коридор
- Замбия · ДРК · Руанда транзитом
Без обязательств · Ответ в течение 1 рабочего дня
Доставка в Танзания: что нужно знать
В Танзании левостороннее движение, и хотя леворульные машины не запрещены наотрез, как в Кении, регистрация американского авто непрактична, а машины старше 8 лет получают акцизную надбавку 15–30% сверх стандартных налогов. Говорим честно: математика по легковым из США почти никогда не сходится. Зато отлично работает строительная техника, сельхозоборудование, генераторы и грузовики для горнодобывающей и аграрной экономики Танзании.
Главная сила Дар-эс-Салама — география. Порт снабжает Замбию, медные провинции ДРК, Руанду, Бурунди, Уганду и Малави через центральный коридор автотранспортом и железной дорогой TAZARA, причем груз для этих рынков идет бондовым транзитом без танзанийской пошлины и НДС. Рейсы из США идут с перевалкой в Салале или Джебель-Али за 35–45 дней, а модернизация причалов с 2023 года заметно сократила простои.
Главное
Везите технику, а не легковые: оборудование проходит с пошлиной 0–10% + 18% НДС, тогда как американская легковая сталкивается с барьерами регистрации на праворульном рынке и акцизной надбавкой 15–30% при возрасте старше 8 лет. Груз для Замбии, ДРК и Руанды идет через Дар-эс-Салам бондовым транзитом — без танзанийских налогов.
Маршруты и сроки доставки в Танзания
| Порт отправления (США) | Порт прибытия | Морской транзит | Частота рейсов |
|---|---|---|---|
| New York / New Jersey | Dar es Salaam (via Salalah) | 36–46 дней | Раз в две недели |
| Savannah, GA | Dar es Salaam (via Salalah) | 37–47 дней | Раз в две недели |
| Houston, TX | Dar es Salaam (via Jebel Ali) | 40–50 дней | Ежемесячно |
| Baltimore, MD | Dar es Salaam (via Salalah) | 37–47 дней | Ежемесячно |
Сроки указаны порт-порт и не включают экспортное оформление и таможенную обработку.
Доставка в Танзания из порта Саванна
Главный офис Seaway Export находится в порту Саванна, штат Джорджия — одном из самых быстрорастущих контейнерных портов США и нашем основном экспортном узле. Мы выполняем регулярные рейсы из Саванны в Танзания, дополняя их отправками из Нью-Йорка/Нью-Джерси, Хьюстона и Лос-Анджелеса/Лонг-Бич, чтобы доставить ваш груз в Танзания максимально быстро и по лучшей цене.
Легковые авто, SUV, пикапы и классика — контейнер или RoRo
Лодки, яхты и гидроциклы — на ложементе или lift-on/lift-off
Тяжелая техника и машины — flat rack, брейкбалк или RoRo
Сколько стоит доставка в Танзания
Ориентировочные ставки за единицу из портов США. Точная ставка зависит от габаритов, региона отправки и наличия мест на судне.
| Сервис | Типичная ставка | Что важно знать | Лучше всего для |
|---|---|---|---|
| Сборный контейнер (консолидация) | $2,500 – $3,300 | Экономично, ожидание консолидации | Стандартные седаны и SUV |
| Индивидуальный 20-фут контейнер | $3,700 – $4,900 | Быстрая погрузка, одно авто | Дорогие и классические авто |
| Индивидуальный 40-фут контейнер | $4,700 – $6,600 | 2 авто или авто + груз | Пары авто, дилерские партии |
| RoRo (накатной) | Индивидуальный расчет | Заезд своим ходом, без контейнера | Машины на ходу, грузовики, техника |
| Flat rack / брейкбалк | Индивидуальный расчет | Для негабарита и не на ходу | Тяжелая техника, лодки |
Указанные ставки ориентировочные (Восточное побережье США) и подтверждаются при бронировании.
Ставки меняются с сезоном и топливными сборами. Получите точную ставку на сегодня менее чем за час.
Рассчитать мою отправкуИмпортные пошлины и налоги: Танзания
| Категория | Пошлина | НДС / налог | Примечания |
|---|---|---|---|
| Строительная техника | 0–10% | 18% | Большинство категорий без пошлины |
| Сельхозтехника | 0% | Льгота / 18% | Тракторы часто без НДС |
| Грузовики и коммерческий транспорт | 15–25% | 18% | Акциз ниже, чем у легковых |
| Авто старше 8 лет | 25% | 18% + excise | Возрастная надбавка 15–30% |
| Транзит (Замбия / ДРК / Руанда) | 0% | 0% | Бондовый центральный коридор |
Ставки приведены для ориентира — финальный расчет делает таможня по прибытии. Наша команда подтвердит точную стоимость до бронирования.
Необходимые документы
- Оригинал тайтла (Certificate of Title) без залогов
- Договор купли-продажи или коммерческий инвойс
- Копия паспорта или удостоверения личности
- Экспортная декларация AES США (оформляем мы)
- Импортная декларация в стране назначения (координируем)
- Упаковочный лист для личных вещей, если есть
Покупаете для Замбии, ДРК или Руанды?
Прибытие в Дар-эс-Салам в бондовом транзите — без танзанийской пошлины и НДС: груз оформляется только в стране назначения. Мы организуем коридорную автоперевозку или ж/д TAZARA до Лусаки, Лубумбаши и Кигали с транзитными документами на всем пути.
Что мы доставляем в Танзания
У каждого типа груза свой маршрут, способ погрузки и порядок импорта. Выберите свой, чтобы увидеть процесс.
Авто, SUV и классика
Контейнер или RoRo в основные автомобильные порты Танзания с полным таможенным сопровождением.
- Седаны, SUV и пикапы
- Классические и коллекционные авто
- Мотоциклы и квадроциклы
Тяжелая техника
Flat rack, брейкбалк и контейнеры для строительной, сельскохозяйственной и промышленной техники в Танзания.
- Экскаваторы и бульдозеры
- Сельхозтехника
- Негабаритные проектные грузы
Лодки и яхты
Погрузка в контейнер на ложементе или lift-on/lift-off для лодок и гидроциклов в Танзания.
- Катера и парусники
- Яхты и крейсеры
- Гидроциклы
Контейнер или RoRo в Танзания
| Параметр | Контейнер | RoRo |
|---|---|---|
| Можно личные вещи внутри | ||
| Принимаются авто не на ходу | ||
| Дешевле для авто на ходу | ||
| Защита от погоды в пути | ||
| Несколько авто в одной брони |
Популярные маршруты США → Танзания
New York / New Jersey → Dar es Salaam (via Salalah)
36–46 дней морского транзита · отправки: Раз в две недели
Savannah, GA → Dar es Salaam (via Salalah)
37–47 дней морского транзита · отправки: Раз в две недели
Houston, TX → Dar es Salaam (via Jebel Ali)
40–50 дней морского транзита · отправки: Ежемесячно
Baltimore, MD → Dar es Salaam (via Salalah)
37–47 дней морского транзита · отправки: Ежемесячно
Пошагово: как идет ваша отправка в Танзания
Расчет и бронирование
День 0Фиксируем ставку и место на судне. Подтверждаем сроки забора и оптимальный порт отправки.
Забор в США и доставка в порт
Дни 1–7Забор с аукциона, от дилера или из дома. Фотофиксация состояния на каждом этапе.
Экспортное оформление и погрузка
Дни 5–12Подача AES, проверка тайтла в CBP (правило 72 часов), профессиональная погрузка и крепление.
Морской переход
35–45 дней (через Салалу)Регулярные рейсы с полным отслеживанием от отправки до прибытия в Dar es Salaam.
Таможня и выдача
2–7 днейИмпортная декларация, оплата пошлин и налогов, выпуск груза. Опционально — доставка до конечной точки.
Покупаете на аукционе США? Прочитайте наш пошаговый план до того, как делать ставку.
Читать гид по доставке с аукционовЧасто задаваемые вопросы
Все, что нужно знать о доставка в Танзания. Не нашли нужный ответ? Свяжитесь с нашей командой.
Реально нет. Танзания — праворульный рынок: леворульные авто нельзя зарегистрировать для дорог, и даже праворульным грозит лимит 8 лет с возрастным акцизом 15–30% на старые машины. Жизнеспособного направления американских б/у легковых тут нет. Говорим заранее, чтобы вы не купили машину, на которой не поездить в Дар-эс-Саламе.
Оборудование и техника. Стройтехника проходит с пошлиной 0–10% плюс 18% НДС, сельхозоборудование часто без пошлины, а тракторы нередко без НДС, коммерческие грузовики несут меньший акциз, чем легковые. Дар-эс-Салам к тому же крупные региональные ворота, так что значительная часть нашего объема — проектные и капитальные грузы, а не авто. Классификацию по единице подтверждаем до брони.
Да — Дар-эс-Салам опора центрального коридора. Прибытие в бондовом транзите — без танзанийской пошлины и НДС; груз оформляется только в стране назначения. Организуем коридорную автоперевозку или ж/д TAZARA до Лусаки, Лубумбаши и Кигали с транзитными документами на всем пути. Это активно используемый маршрут для горной и проектной техники в медный пояс и регион Великих озер.
Около 36–46 дней с Восточного побережья, с перевалкой в Салале или Джебель-Али. Отправляем раз в две недели из Нью-Йорка/Нью-Джерси и Саванны, ежемесячно — из Хьюстона (через Джебель-Али) и Балтимора. Растаможится ли груз в Танзании или пойдет центральным коридором в Замбию, ДРК или Руанду — нужный режим настраиваем до отхода судна.
Другие направления доставки в Восточной и Южной Африке
Спланируйте доставку с нашими гайдами
Бесплатные подробные руководства по покупке, документам и выбору способа доставки.
Готовы отправить в Танзания?
Получите индивидуальный расчет для отправки в Танзания с подробными ставками и вариантами транзита.