Доставка авто, лодок и спецтехники в Кения

Seaway Export доставляет грузы из портов Savannah, New York / New Jersey и других в Mombasa за 35–50 дней (порт — порт), отправки раз в две недели на основной линии, ставки от $2,600.

Момбаса — самые загруженные ворота Восточной Африки, но Кения регистрирует только праворульные машины, так что американские легковые остаются дома. Что мы возим в объеме: строительную технику, генераторы, грузовики по спецразрешению и проектные грузы для инфраструктурного бума региона.

Получить расчет Связаться со специалистом

Полное страхование Регулярные отправки Таможня включена

Кения: кратко

Места есть

Доставка от: $2,600+
Морской транзит: 35–45 дней (через Салалу)
Порты прибытия: Mombasa
Пошлина + НДС: Техника 0–10% + 16% НДС
Легковые из США: Левый руль запрещен

Получить точный расчет — бесплатно

Без обязательств · Ответ в течение 1 рабочего дня

Доставка в Кения: что нужно знать

Автомобильные правила Кении — одни из самых строгих в Африке: регистрируются только праворульные машины, леворульные запрещены полностью, и даже праворульным должно быть не более 8 лет с обязательной предотгрузочной инспекцией KEBS. То есть схемы с американскими легковыми здесь просто нет — а кто утверждает обратное, готовит вам конфискацию в Момбасе. Мы говорим прямо, чтобы вы вложились в то, что реально проходит таможню.

Зато отлично работает направление техники. Кения активно строит дороги, железные дороги, геотермальные станции и жилье, и американская строительная техника, генераторы и специализированные грузовики (ввозятся по спецразрешению) выгружаются в Момбасе с пошлиной 0–10%. Рейсы идут с перевалкой в Салале или Джебель-Али, транзит порт-порт — 35–45 дней, а внутренние контейнерные депо Момбасы связаны с Найроби железной дорогой стандартной колеи. Проектные грузы для подрядчиков — наше самое быстрорастущее кенийское направление.

Главное

Не отправляйте американскую легковую в Кению: левый руль запрещен, а лимит 8 лет действует даже для праворульных. Отправляйте технику: пошлина 0–10% + 16% НДС, 35–45 дней через Салалу, с ж/д связкой Момбаса–Найроби. Мы подтверждаем требования по разрешениям для каждой единицы до бронирования.

Маршруты и сроки доставки в Кения

Порт отправления (США)	Порт прибытия	Морской транзит	Частота рейсов
New York / New Jersey	Mombasa (via Salalah)	35–45 дней	Раз в две недели
Savannah, GA	Mombasa (via Salalah)	36–46 дней	Раз в две недели
Houston, TX	Mombasa (via Jebel Ali)	40–50 дней	Ежемесячно
Baltimore, MD	Mombasa (via Salalah)	36–46 дней	Ежемесячно

Сроки указаны порт-порт и не включают экспортное оформление и таможенную обработку.

Наш домашний порт

Доставка в Кения из порта Саванна

Главный офис Seaway Export находится в порту Саванна, штат Джорджия — одном из самых быстрорастущих контейнерных портов США и нашем основном экспортном узле. Мы выполняем регулярные рейсы из Саванны в Кения, дополняя их отправками из Нью-Йорка/Нью-Джерси, Хьюстона и Лос-Анджелеса/Лонг-Бич, чтобы доставить ваш груз в Кения максимально быстро и по лучшей цене.

Легковые авто, SUV, пикапы и классика — контейнер или RoRo
Лодки, яхты и гидроциклы — на ложементе или lift-on/lift-off
Тяжелая техника и машины — flat rack, брейкбалк или RoRo

Сколько стоит доставка в Кения

Ориентировочные ставки за единицу из портов США. Точная ставка зависит от габаритов, региона отправки и наличия мест на судне.

Сервис	Типичная ставка	Что важно знать	Лучше всего для
Сборный контейнер (консолидация)	$2,600 – $3,400	Экономично, ожидание консолидации	Стандартные седаны и SUV
Индивидуальный 20-фут контейнер	$3,800 – $5,000	Быстрая погрузка, одно авто	Дорогие и классические авто
Индивидуальный 40-фут контейнер	$4,800 – $6,800	2 авто или авто + груз	Пары авто, дилерские партии
RoRo (накатной)	Индивидуальный расчет	Заезд своим ходом, без контейнера	Машины на ходу, грузовики, техника
Flat rack / брейкбалк	Индивидуальный расчет	Для негабарита и не на ходу	Тяжелая техника, лодки

Указанные ставки ориентировочные (Восточное побережье США) и подтверждаются при бронировании.

Сравнить ставки по всем направлениям →Рассчитать полную стоимость в Кения →

Ставки меняются с сезоном и топливными сборами. Получите точную ставку на сегодня менее чем за час.

Рассчитать мою отправку

Импортные пошлины и налоги: Кения

Категория	Пошлина	НДС / налог	Примечания
Строительная техника	0–10%	16%	Большинство без пошлины
Генераторы и энергооборудование	0%	16%	Плюс сборы IDF и RDL
Грузовики (спецразрешение)	25%	16% + excise	Одобрение в индивидуальном порядке
Легковые (левый руль)	Запрещено	—	Только правый руль, до 8 лет
Проектные грузы / брейкбалк	0–10%	16%	Возможны льготы для инфраструктуры

Ставки приведены для ориентира — финальный расчет делает таможня по прибытии. Наша команда подтвердит точную стоимость до бронирования.

Необходимые документы

Оригинал тайтла (Certificate of Title) без залогов
Договор купли-продажи или коммерческий инвойс
Копия паспорта или удостоверения личности
Экспортная декларация AES США (оформляем мы)
Импортная декларация в стране назначения (координируем)
Упаковочный лист для личных вещей, если есть

Везете технику под проект в Кении?

Зарегистрированные инфраструктурные и энергетические проекты могут получить освобождение от пошлин на ввозимую технику, а оборудование подрядчиков может заходить по режиму временного ввоза под таможенное обеспечение — без пошлины при обратном вывозе. Мы подбираем нужный режим до отхода судна.

Что мы доставляем в Кения

У каждого типа груза свой маршрут, способ погрузки и порядок импорта. Выберите свой, чтобы увидеть процесс.

Авто, SUV и классика

Контейнер или RoRo в основные автомобильные порты Кения с полным таможенным сопровождением.

Седаны, SUV и пикапы
Классические и коллекционные авто
Мотоциклы и квадроциклы

Перевозка автомобилей

Тяжелая техника

Flat rack, брейкбалк и контейнеры для строительной, сельскохозяйственной и промышленной техники в Кения.

Экскаваторы и бульдозеры
Сельхозтехника
Негабаритные проектные грузы

Перевозка техники

Лодки и яхты

Погрузка в контейнер на ложементе или lift-on/lift-off для лодок и гидроциклов в Кения.

Катера и парусники
Яхты и крейсеры
Гидроциклы

Перевозка лодок

Контейнер или RoRo в Кения

Параметр	Контейнер	RoRo
Можно личные вещи внутри
Принимаются авто не на ходу
Дешевле для авто на ходу
Защита от погоды в пути
Несколько авто в одной брони

Пошагово: как идет ваша отправка в Кения

Расчет и бронирование

День 0

Фиксируем ставку и место на судне. Подтверждаем сроки забора и оптимальный порт отправки.

Забор в США и доставка в порт

Дни 1–7

Забор с аукциона, от дилера или из дома. Фотофиксация состояния на каждом этапе.

Экспортное оформление и погрузка

Дни 5–12

Подача AES, проверка тайтла в CBP (правило 72 часов), профессиональная погрузка и крепление.

Морской переход

35–45 дней (через Салалу)

Регулярные рейсы с полным отслеживанием от отправки до прибытия в Mombasa.

Таможня и выдача

2–7 дней

Импортная декларация, оплата пошлин и налогов, выпуск груза. Опционально — доставка до конечной точки.

Покупаете на аукционе США? Прочитайте наш пошаговый план до того, как делать ставку.

Читать гид по доставке с аукционов

Часто задаваемые вопросы

Все, что нужно знать о доставка в Кения. Не нашли нужный ответ? Свяжитесь с нашей командой.

Нет — автомобильные правила Кении одни из самых строгих в Африке. Регистрируются только праворульные машины; левый руль запрещен полностью, и даже праворульным должно быть не более 8 лет с обязательной предотгрузочной инспекцией KEBS. То есть рынка американских б/у легковых тут просто нет. Кто говорит иначе — готовит вам конфискацию в Момбасе. Мы говорим прямо, чтобы вы вкладывались только в то, что реально проходит.

Техника. Кения активно строит дороги, железные дороги, геотермальные станции и жилье, и американская стройтехника, генераторы и специализированные грузовики (по спецразрешению) выгружаются в Момбасе с пошлиной 0–10% плюс 16% НДС. Проектные грузы для подрядчиков — наше самое быстрорастущее кенийское направление. Внутренние депо Момбасы связаны с Найроби ж/д стандартной колеи, так что доставляем далеко за пределы порта.

Часто да. Зарегистрированные инфраструктурные и энергетические проекты могут получить освобождение от пошлин на технику, а оборудование подрядчиков может заходить по режиму временного ввоза под обеспечение — без пошлины при обратном вывозе после работ. Главное — выстроить нужный режим до отхода судна и подтвердить требования по разрешениям для каждой единицы. Оба делаем в рамках брони, чтобы технику не задержали в Момбасе.

Около 35–45 дней с Восточного побережья, с перевалкой в Салале или Джебель-Али. Отправляем раз в две недели из Нью-Йорка/Нью-Джерси и Саванны в Момбасу, ежемесячно — из Хьюстона (через Джебель-Али) и Балтимора. Из Момбасы ж/д стандартной колеи идет прямо в Найроби, так что координируем доставку на проектные площадки. Требования по разрешениям подтверждаем для каждой единицы до брони.

Получить расчет Поговорить с экспертом