Доставка авто, лодок и спецтехники в Панама

Доставка в Панама: что нужно знать

Панама не ограничивает возраст ввозимых автомобилей — редкость для Латинской Америки, — а ее налог ITBMS 7% входит в число самых низких в регионе. Международный терминал Мансанильо в Колоне стоит у атлантического входа в канал, в четырех-шести днях от Флориды, а Бальбоа обслуживает тихоокеанскую сторону. Пошлина считается по таблице стоимости CIF, а не по фиксированному проценту, поэтому итоговая стоимость предсказуема для машин любого типа и возраста.

Свободная зона Колон — крупнейшая в обеих Америках — делает Панаму мощным реэкспортным хабом: машины, прибывшие в бондовом режиме, не платят панамских налогов и расходятся по Центральной и Южной Америке и Карибам. Панама также входит в топ направлений для пенсионеров, и квалифицированные резиденты при переезде могут использовать льготу на домашнее имущество (menaje de casa). Мы оформляем оба варианта с одного прибытия в Колон.

Положение Панамы по обе стороны канала делает ее естественной точкой консолидации, и мы используем это в вашу пользу. Рейсы из Флориды в Колон идут еженедельно с одними из самых коротких в Латинской Америке транзитов, поэтому дилер может собрать несколько аукционных машин в один контейнер, оформить их вместе по таблице стоимости и подготовить к дорогам за дни, а не недели. Для дальнейших рынков то же прибытие в Колон может перейти в бондовый реэкспорт без формального ввоза в Панаму — удобно, когда покупатель в Колумбии, Эквадоре или на Карибах оформляет сделку, пока груз уже в пути. Мы подтверждаем правильный трек до бронирования, чтобы машину не обложили местным налогом, а затем реэкспортировали.