Доставка авто, лодок и спецтехники в Тринидад и Тобаго

Seaway Export доставляет грузы из портов Саванна, Майами / Порт-Эверглейдс и других в порты Порт-оф-Спейн и Пойнт-Лисас за 6–14 дней (порт — порт), отправки каждую неделю на основной линии, ставки от $1,400.

Праворульные авто до восьми лет, лёгкий коммерческий транспорт и техника в Порт-оф-Спейн и Пойнт-Лисас — лицензию на ввоз и запрет левого руля проверяем до покупки.

Получить расчет Связаться со специалистом

Морское страхование по запросу Рейсы из 4 основных портов США, каждую неделю на основной линии Экспортное оформление и декларация опасного груза — на нас

Тринидад и Тобаго: кратко

2 порта · Контейнер · RoRo

Доставка от: $1,400+
Морской транзит: 6–10 дней (Флорида) · до 14 дней из портов Нью-Йорк / Нью-Джерси или Хьюстон
Порты прибытия: Порт-оф-Спейн · Пойнт-Лисас
Пошлина + НДС: Пошлина + налог на авто + 12.5% НДС
Руль: Только правый руль

Получить точный расчет — бесплатно

Без обязательств · Ответ в течение 1 рабочего дня

Доставка в Тринидад и Тобаго: что нужно знать

В Тринидаде и Тобаго левостороннее движение, и леворульные авто запрещены, кроме узких случаев по статье 45(2) Customs Act. Это исключает большинство машин, купленных в США, и направляет покупателей к праворульным авто, лёгкому коммерческому транспорту и технике. Для подержанных авто нужна лицензия Trade Licence Unit, которую оформляют в TTBizLink до отправки, а частное лицо может ввозить одну машину раз в четыре года.

Бензиновые, дизельные и газовые (CNG) авто могут быть до 8 лет от года выпуска, гибриды — до 3, электромобили — до 2. Каждой машине также нужны справка о снятии с учёта в стране экспорта, документы о возрасте и техосмотр у Transport Commissioner до регистрации. Налоги — таможенная пошлина, налог на авто по объёму двигателя и 12.5% НДС. Грузы приходят в Порт-оф-Спейн или Пойнт-Лисас.

Главное

Только правый руль, авто до 8 лет и лицензия на ввоз до отправки. Сначала пришлите VIN — мы проверим все три условия.

Маршруты и сроки доставки в Тринидад и Тобаго

Порт отправления (США)	Порт прибытия	Морской транзит	Частота рейсов
Miami / Port Everglades, FL	Port of Spain	6–10 дней	Еженедельно
Savannah, GA	Port of Spain	8–12 дней	Еженедельно
New York / New Jersey	Port of Spain	9–14 дней	Раз в две недели
Houston, TX	Point Lisas	9–14 дней	Раз в две недели

Сроки указаны порт-порт и не включают экспортное оформление в США и импортную очистку в стране назначения.

Порты отправки в США

Доставка в Тринидад и Тобаго из портов США

Главный офис Seaway Export находится в Саванне, штат Джорджия. Грузы в Тринидад и Тобаго бронируются из четырех основных портов США — Саванна, Нью-Йорк / Нью-Джерси (Ньюарк), Хьюстон и Лос-Анджелес / Лонг-Бич — и мы выбираем ближайший к вашему грузу или с ближайшим подходящим рейсом.

Главный офис
Саванна, Джорджия
Garden City Terminal · Ocean Terminal
8–12 дней · Еженедельно
КонтейнерRoRo через Брансуик
Основной порт
Нью-Йорк / Нью-Джерси
Newark · Port Elizabeth · Bayonne
9–14 дней · Раз в две недели
КонтейнерRoRo
Основной порт
Хьюстон, Техас
Bayport · Barbours Cut
9–14 дней · Раз в две недели
КонтейнерRoRo
Основной порт
Лос-Анджелес / Лонг-Бич
Los Angeles · Long Beach
Рассчитывается под рейс
КонтейнерRoRo через Порт-Уайниме

Также отправляем из:Балтимор Майами / Порт-Эверглейдс Джэксонвилл Уилмингтон(Только контейнер)Фрипорт Окленд(Только контейнер)Сиэтл / Такома

Дополнительные порты — по запросу; сроки и частота рейсов подтверждаются при расчете.

RoRo грузится в:Брансуик, Джорджия Порт-Уайниме, Калифорния

Порты: Тринидад и Тобаго

Порты прибытия, которые мы бронируем для Тринидад и Тобаго, и виды сервиса в каждом из них.

Порт-оф-Спейн
Основной порт
Контейнер RoRo
Пойнт-Лисас
Контейнер Flat rack / open top

RoRo и негабарит зависят от расписания перевозчика и подтверждаются при расчете.

Сколько стоит доставка в Тринидад и Тобаго

Ориентировочные ставки за единицу из портов США. Точная ставка зависит от габаритов, региона отправки и наличия мест на судне.

Сервис	Типичная ставка	Что важно знать	Лучше всего для
Сборный 40' HC контейнер	$1,400 – $2,200	Консолидация с другими авто; отправка, когда контейнер заполнен	Стандартные седаны и SUV
Индивидуальный 20' контейнер	$2,600 – $3,600	Одно авто, опломбировано для вас	Дорогие и классические авто
Индивидуальный 40' HC контейнер	$3,400 – $4,800	3–4 авто или авто с грузом	Семьи, дилеры, покупка нескольких авто
RoRo (накатной)	$1,400 – $2,300	Заезд на судно, без контейнера; только на ходу, без личных вещей	Авто на ходу, грузовики, колесная техника
Flat rack / брейкбалк	Индивидуальный расчет	Когда груз не помещается в контейнер; обычно самый дорогой вариант	Негабаритная техника, широкие лодки

Указанные ставки ориентировочные (Восточное побережье США) и подтверждаются при бронировании. · Ставки проверены: октябрь 2026 г.

Сравнить ставки по всем направлениям →Рассчитать полную стоимость в Тринидад и Тобаго →

Ставки меняются с сезоном и топливными сборами. Запросите точную ставку на сегодня и получите ответ в течение 1 рабочего дня.

Рассчитать мою отправку

Что входит в отправку в Тринидад и Тобаго

Входит

Бронирование морской перевозки из порта США до порта назначения
Погрузка и крепление в контейнере на партнерском складе или сдача на RoRo-терминал
Экспортное оформление в США: AES/EEI и проверка тайтла в CBP
Декларация опасного груза, если она требуется (электромобили, гибриды, литиевые батареи)
Коносамент, подтверждение бронирования, уведомления об отходе и прибытии

По желанию и рекомендуется

Морское страхование груза, настоятельно рекомендуется: 1.75% от заявленной стоимости, минимум $200. Без него ответственность перевозчика ограничена примерно $500 за место по COGSA.
Забор в США с аукциона, от дилера или по адресу — рассчитывается, только если вы его выберете
Личные вещи внутри контейнера (на RoRo запрещено)

Не входит — на стороне импортера

Импортная таможенная очистка в стране назначения
Ввозные пошлины, НДС и другие налоги в стране назначения
Терминальная обработка, хранение в порту и сборы за выпуск в стране назначения
Регистрация, омологация и техосмотры в стране назначения

Для некоторых направлений мы можем познакомить вас с независимым лицензированным таможенным брокером; спросите при расчете.

Импортные пошлины и налоги: Тринидад и Тобаго

Только для информации — начисляются и оплачиваются импортером в стране назначения.

Категория	Пошлина	НДС / налог	Примечания
Бензин, дизель и CNG (до 8 лет)	По коду ТН ВЭД	12.5%	Плюс налог на авто по объёму двигателя
Гибриды (до 3 лет)	По коду ТН ВЭД	12.5%	Возрастной лимит короче, чем у бензиновых
Электромобили (до 2 лет)	Льгота до TT$400 000 CIF	По VIN	Legal Notice No. 477 от 2025 г.
Леворульные авто	Запрещено	—	Кроме случаев по ст. 45(2) Customs Act

Ставки приведены для ориентира. Окончательный расчет делает таможня страны назначения, пошлины и налоги по прибытии оплачивает импортер. До покупки уточните сумму для вашего авто у таможенного брокера.

Правила ввоза: Тринидад и Тобаго

Коротко для подержанного авто из США. Подробности — в разделах этой страницы, а каждый VIN мы проверяем до покупки.

Подержанные авто: Не старше 8 лет
Движение: Левостороннее
Леворульные авто из США: Не регистрируются
Авто с титулом salvage: Уточняйте по VIN
НДС при ввозе: 12,5%

Правила проверены: октябрь 2026 г.

Сравнить правила ввоза по всем странам

Необходимые документы

Экспорт (оформляем мы)

Оригинал тайтла (Certificate of Title) без залогов
Договор купли-продажи или коммерческий инвойс
Копия паспорта или удостоверения личности для экспортной декларации
Экспортная декларация AES/EEI США — подаем мы
Декларация опасного груза для электромобилей и гибридов — готовим мы
Упаковочный лист для личных вещей, если есть

Импорт (запросит ваш таможенный брокер)

Коносамент и коммерческий инвойс (мы их высылаем)
ИНН или идентификационный номер импортера в стране назначения
Импортная декларация — подает ваш таможенный брокер
Документы техосмотра, омологации или регистрации, если требуются

Лицензия до отхода судна

Отправка подержанного авто без лицензии Trade Licence Unit грозит штрафом или конфискацией. Пришлите VIN, год выпуска и сторону руля — мы подтвердим возраст и руль до подачи заявки в TTBizLink. Проверено в октябре 2026; налоговые цифры ориентировочные и зависят от классификации авто.

Источники

Таможенные, налоговые и транспортные органы, официальные публикации и пресса, по которым проверены правила ввоза на этой странице.

1.Trade Licensing Unit: motor vehicle import licencesMinistry of Trade and Industry · дата обращения 24 окт. 2026 г.
2.Used vehicle age limit extended to eight yearsCNC3 · дата обращения 24 окт. 2026 г.

Что мы доставляем в Тринидад и Тобаго

У каждого типа груза свой маршрут, способ погрузки и порядок импорта. Выберите свой, чтобы увидеть процесс.

Авто, SUV и классика

Сборный или индивидуальный контейнер либо RoRo, где порты Тринидад и Тобаго его принимают. Экспорт из США оформляем мы, импорт — ваш таможенный брокер.

Седаны, SUV и пикапы
Классические и коллекционные авто
Мотоциклы и квадроциклы

Перевозка автомобилей

Тяжелая техника

В разобранном виде в 40' HC контейнере — обычно самый недорогой способ отправить технику в Тринидад и Тобаго; open top, RoRo или flat rack, если она не помещается.

Экскаваторы и бульдозеры
Сельхозтехника
Негабаритные проектные грузы

Перевозка техники

Лодки и яхты

Лодки примерно до 30 футов с шириной до 102 дюймов идут в Тринидад и Тобаго боковой загрузкой на ложементе в 40' HC; более крупные — RoRo на трейлере или на flat rack.

Катера и парусники
Крупные яхты — после осмотра
Гидроциклы

Перевозка лодок

Как отправить груз в Тринидад и Тобаго

Способы ниже соответствуют сервису в портах прибытия Тринидад и Тобаго. Точки показывают относительную стоимость: одна точка — самый недорогой вариант.

Автомобили

Сборный 40' HC контейнер
Что помещается
Ваше авто вместе с 2–3 другими, с креплением
Лучше всего, когда
Одно стандартное авто или SUV по минимальной цене в контейнере
Отдельный 20' контейнер
Что помещается
1 автомобиль
Лучше всего, когда
Классика, дорогое авто или авто не на ходу, отдельно
Отдельный 40' HC контейнер
Что помещается
3–4 автомобиля
Лучше всего, когда
Несколько авто на одного получателя, дилеры и семьи
Отдельный 45' HC контейнер
Что помещается
До 6 компактных авто (отдельные направления, подтверждается при расчете)
Лучше всего, когда
Дилерский объем компактных авто, где на линии есть 45'
RoRo (накатом)
Что помещается
Авто на ходу заезжают на борт; крупные грузовики по замеру
Лучше всего, когда
Авто, пикапы и грузовики на ходу в порты с RoRo; без личных вещей внутри

Лодки

Отдельный 40' HC, погрузка на боку на ложементе
Что помещается
Лодки до ~30 футов с шириной до 102 дюймов; стекло, дуга, башня и антенны снимаются и едут внутри
Лучше всего, когда
Большинство прицепных катеров и центральных консолей: защищено, опломбировано и обычно дешевле всего
RoRo на своем прицепе
Что помещается
Лодки на исправном прицепе, расчет по длине, ширине и высоте
Лучше всего, когда
Лодки слишком широкие или высокие для контейнера, в порты с RoRo
40' flat rack
Что помещается
Лодки, не входящие в контейнер, на ложементе с креплением на открытой платформе
Лучше всего, когда
Сверхширокие или высокие лодки там, где нет RoRo
Брейкбалк (яхты)
Что помещается
Яхты и крупные суда, погрузка краном
Лучше всего, когда
Суда сверх лимитов flat rack, по результатам осмотра

Спецтехника

В разобранном виде в 1 × 40' HC
Что помещается
Мини-экскаваторы, мини-погрузчики, тракторы и техника со снятыми ковшом, кабиной или гусеницами
Лучше всего, когда
Основной вариант для большинства техники и обычно самый дешевый
Разделенная погрузка: 40' HC + 40' open top
Что помещается
Техника с основанием выше закрытого контейнера; open top грузится краном
Лучше всего, когда
Проблема только в высоте, ширина проходит
RoRo
Что помещается
Самоходная и буксируемая техника, накатом на борт
Лучше всего, когда
Крупная техника на ходу в порты с RoRo; на большинстве направлений недоступно
40' flat rack
Что помещается
Сверхширокая или высокая техника с креплением на открытой платформе
Лучше всего, когда
Технику нельзя разобрать под контейнер и нет RoRo; самый дорогой вариант
Брейкбалк / проектный груз
Что помещается
Очень тяжелые или крупные единицы, погрузка судовым или береговым краном
Лучше всего, когда
Сверх лимитов flat rack; планируется под каждую отправку по осмотру

Пошагово: как идет ваша отправка в Тринидад и Тобаго

Расчет и бронирование

День 0

Фиксируем ставку и место на судне. Подтверждаем оптимальный порт отправки в США под ваш груз и дату.

Доставка на наш склад в США

Дни 1–7

Сдайте груз на партнерский склад или терминал либо закажите у нас забор в США — с аукциона, от дилера или по адресу; он рассчитывается, только если вы его выберете. При приеме делаем фото состояния.

Экспортное оформление и погрузка

Дни 5–12

Подача AES, проверка тайтла в CBP (правило 72 часов), декларация опасного груза при необходимости, профессиональная погрузка и крепление.

Морской переход

6–10 дней (Флорида) · до 14 дней из портов Нью-Йорк / Нью-Джерси или Хьюстон

Рейс до Порт-оф-Спейн · Пойнт-Лисас с нашими уведомлениями об отходе и прибытии.

Прибытие и выдача

После прибытия

Мы отправляем уведомление о прибытии и выпускаем коносамент. Ваш таможенный брокер подает импортную декларацию, оплачивает пошлины и налоги и забирает груз.

Покупаете на аукционе США? Прочитайте наш пошаговый план до того, как делать ставку.

Читать гид по доставке с аукционов

Часто задаваемые вопросы

Все, что нужно знать о доставка в Тринидад и Тобаго. Не нашли нужный ответ? Свяжитесь с нашей командой.

Как правило, нет. Леворульные авто запрещены, кроме случаев из статьи 45(2) Customs Act, а для прочего ввоза с левым рулём нужна лицензия. На это направление мы отправляем праворульные авто, лёгкий коммерческий транспорт и технику.

Бензиновые, дизельные и газовые авто — до 8 лет с учётом года выпуска по лимитам, действующим с 1 января 2026 года. Гибриды — до 3 лет, электромобили — до 2. Для лёгких коммерческих пикапов и фургонов свои лимиты, их мы подтверждаем по VIN.

Таможенная пошлина по тарифной классификации, налог на авто, растущий с объёмом двигателя, и 12.5% НДС на стоимость плюс пошлину. Итог часто определяет объём двигателя, поэтому пришлите VIN — оценим сумму до покупки.

Около 6–10 дней из Майами в Порт-оф-Спейн, 8–12 дней из Саванны, 9–14 дней из Нью-Йорка / Нью-Джерси и 9–14 дней из Хьюстона в Пойнт-Лисас. Заложите дополнительные дни на лицензию, справку о снятии с учёта и выпуск в порту.

Получить расчет Поговорить с экспертом