Рыболовные и алюминиевые лодки

Доставка рыболовной и алюминиевой лодки: цена и габариты

18-футовая рыболовная или алюминиевая лодка проходит в дверь 40′ контейнера прямо на прицепе. Здесь — сколько это стоит в сравнении с RoRo по регионам, как подготовить электронику и садки, и пошлины на шести рынках.

Автор: логистическая команда Seaway Export Обновлено октябрь 2026 г. 6 мин чтения

от ⁦$2,800⁩

RoRo в Мексику

2.30 / 2.34 m

Ширина и дверь 40′

1,100 kg

Вес на прицепе

Размеры, вес и подходящие способы

Tracker Pro Team 175 TXW на прицепе — 6,4 м в длину при ширине 2,3 м, а дверь 40′ — 2,34 м. С запасом в 4 см лодка заезжает задом прямо на прицепе, без люльки и наклона.

Та же сцепка заезжает и на судно RoRo. RoRo обычно дешевле; контейнер выигрывает, если удочки, электроника и запчасти должны ехать под замком вместе с лодкой или если в порт назначения RoRo не заходит.

Более широкие лодки, от 8′, в дверь не проходят и идут по RoRo или в наклонной люльке.
Алюминиевый корпус особого обращения не требует, но троллинговый мотор и эхолоты — мишень для краж при любой открытой перевозке.

Класс	Эталонная модель	Д × Ш × В (м)	м³	Вес (кг)	Способы
18′ алюминиевая рыболовная лодка	Tracker Pro Team 175 TXW¹	6.4 × 2.3 × 1.75	25.8	1,100	40′ high cube · RoRo на своём прицепе или ролл-трейлере

Источники^1,2

Цены по регионам

Для лодки такого размера в колонках регионов в основном RoRo — он дешевле 40′. Исключение — где RoRo не заходит: на Багамы лодка идёт в контейнере за ⁦$3,700–5,800⁩.

В каждой ячейке — самый дешёвый способ для эталонной лодки в основные страны региона из порта Восточного побережья или Мексиканского залива США: диапазон от опубликованной цены «от» до типичного максимума. Порт–порт; расходы импортёра отдельно.^{3,4,5,6,7,8,9,10,11}

Эталонная лодка	Мексика и Центр. Америка	Карибы	Средиземноморская Европа	ОАЭ и Залив
18′ алюминиевая рыболовная лодкаTracker Pro Team 175 TXW	⁦$2,800–3,900⁩RoRo на своём прицепе или ролл-трейлереМинимум: МексикаОценка модели	⁦$2,900–4,000⁩RoRo на своём прицепе или ролл-трейлереМинимум: Доминиканская РеспубликаОценка модели	⁦$3,400–4,500⁩RoRo на своём прицепе или ролл-трейлереМинимум: ИталияОценка модели	⁦$4,000–6,200⁩RoRo на своём прицепе или ролл-трейлереОценка модели

Цены на лодки по всем направлениям в одной таблице

Все способы на одном маршруте

В Гватемалу оба способа близки: RoRo ⁦$3,000–3,900⁩, 40′ — ⁦$3,800–6,000⁩. Верхняя граница у контейнера выше, потому что целый контейнер бронируется под одну лодку.

Гватемала: цена порт–порт по способам^3,4,5,6,7

Эталонная лодка	40′ high cube	RoRo на своём прицепе или ролл-трейлере
18′ алюминиевая рыболовная лодкаTracker Pro Team 175 TXW	⁦$3,800–6,000⁩	⁦$3,000–3,900⁩минимум

Подготовка к отправке

1
Снимите электронику
Эхолоты, датчики на быстросъёмных креплениях и педаль троллингового мотора снимают и укладывают в подписанную коробку.
2
Слейте садки
Садки, трюм и редуктор мотора сливают и сушат, а пробку оставляют вынутой, чтобы дождь стекал.
3
Закрепите троллинговый мотор
Уложите его на кронштейн и пристегните или снимите; АКБ отключают, клеммы изолируют.
4
Уберите топливо и химию из рундуков
Запасное топливо, пропан и аэрозоли — опасный груз, в лодке им ехать нельзя; снасти и удочки можно, если лодка идёт в контейнере.

Источники¹²

Куда отправляют и сколько это стоит

Ловля окуня ведёт американские лодки на водохранилища Мексики и озёра Гватемалы и Коста-Рики. Водохранилища Эбро в Испании и баррамунди в Австралии покупают те же алюминиевые корпуса, но морское плечо длиннее.

18′ алюминиевая рыболовная лодка: самый выгодный способ по направлениям

Мексика^{4,5,6,3,7,13,14,15,16}⁦$2,800–3,900⁩способ: RoRo на своём прицепе или ролл-трейлереПошлина 15% · 0% для лодок и техники из США (USMCA)Гид по стране Рассчитать маршрут
Гватемала^{4,5,6,3,7,17,14}⁦$3,000–3,900⁩способ: RoRo на своём прицепе или ролл-трейлереПошлина 15% · 0% для лодок и техники из США (CAFTA-DR)Гид по стране Рассчитать маршрут
Коста-Рика^{4,5,6,3,7,18,19,14,20}⁦$3,100–4,100⁩способ: RoRo на своём прицепе или ролл-трейлереПошлина 15% · 0% для лодок и техники из США (CAFTA-DR)Гид по стране Рассчитать маршрут
Панама^{4,5,6,3,7,21,14,22}⁦$3,100–4,100⁩способ: RoRo на своём прицепе или ролл-трейлереПошлина 15% · 0% для лодок и техники из США (U.S.-Panama TPA)Гид по стране Рассчитать маршрут
Испания^{4,5,6,3,7,8,9,23,24,25}⁦$3,400–4,500⁩способ: RoRo на своём прицепе или ролл-трейлереПошлина 1.7% · 0% для лодок и техники из США (Regulation (EU) 2026/1455)Гид по стране Рассчитать маршрут
Австралия^{4,5,6,3,7,26,27,14,28,29}⁦$5,000–8,000⁩способ: RoRo на своём прицепе или ролл-трейлереПошлина 5% · 0% для лодок и техники из США (AUSFTA)Гид по стране Рассчитать маршрут

Пошлины и импортные налоги

Лодка стоимостью CIF ⁦$45,000⁩ платит в Гватемале ⁦$12,960⁩ по общей ставке и ⁦$5,400⁩ с сертификацией CAFTA-DR. Tracker, Lowe и большинство алюминиевых марок строятся в США, так что сертификацию стоит запросить у продавца.

Пошлины и импортные налоги при стоимости CIF $45,000

Страна	Позиция	Общая пошлина	Произведено в США	Налоги после пошлины	Итого, общая ставка	Итого, производство США	Статус
Мексика^13,14,15,16	8903.93.99 / 8903.33.99	15%	0%USMCA	Таможенный сбор (DTA) 0,8% · НДС (IVA) 16%	$15,448 (34.3%)	$7,618 (16.9%)	Сверено с официальным тарифом
Гватемала^17,14	8903.93 / 8903.3x	15%	0%CAFTA-DR	НДС (IVA) 12%	$12,960 (28.8%)	$5,400 (12%)	Уточните у брокера
Коста-Рика^18,19,14,20	8903.93.00 / 8903.22.00	15%	0%CAFTA-DR	Сбор по закону 6946, 1% · Селективный налог (ISC) 10% · НДС 13%	$19,834 (44.1%)	$10,935 (24.3%)	Уточните у брокера
Панама^21,14,22	8903.93 / 8903.3x	15%	0%U.S.-Panama TPA	Селективный налог (ISC) 10% · ITBMS 7%	$15,910 (35.4%)	$7,965 (17.7%)	Уточните у брокера
Испания^23,24,25	8903.93 / 8903.3x / 8903.2x	1.7%	0%Regulation (EU) 2026/1455	НДС 21%	$10,376 (23.1%)	$9,450 (21%)	Сверено с официальным тарифом
Австралия^27,14,28,29	8903	5%	0%AUSFTA	GST 10%	$6,975 (15.5%)	$4,500 (10%)	Сверено с официальным тарифом

Цены на этой странице взяты из нашей модели стоимости лодок и техники (проверена 26 октября 2026 г.) — те же цифры, что в таблицах тарифов и калькуляторе. Они порт–порт и за единицу; пошлины и расходы импортёра показаны отдельно.

Источники

1. Manufacturer boat specifications (LOA, beam, weight, bridge clearance), Boat builders' published specifications (Производитель), дата обращения 26 октября 2026 г.
2. Special cargo: flat racks, open tops and out-of-gauge acceptance, Hapag-Lloyd (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
3. Seaway Export lane rate card (destination pages), Seaway Export (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
4. RoRo bunker adjustment factor and high & heavy surcharges, Wallenius Wilhelmsen (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
5. RoRo surcharges and high & heavy acceptance, Höegh Autoliners (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
6. Vessel-operating common carriers: published tariffs, Federal Maritime Commission (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
7. Yacht transport sailing schedule and pricing guidance, Sevenstar Yacht Transport (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
8. Yacht and powerboat shipping, Peters & May (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
9. Float-on/float-off yacht transport, DYT Yacht Transport (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
10. Middle East and Red Sea situation: land bridge and booking status, Maersk (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
11. Customer Advisory 25-2026: Middle East situation update (UAE), CMA CGM (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
12. IMDG Code: dangerous goods by sea, including fuelled engines, vehicles and machinery, International Maritime Organization (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
13. Tarifa de la LIGIE: fracciones 8903 y 8429, Secretaría de Economía (SNICE) (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
14. U.S. free trade agreements: tariff schedules, Office of the U.S. Trade Representative (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
15. Permiso de importación temporal de embarcaciones: 10 years, $51 + IVA (or $45 online), Agencia Nacional de Aduanas de México (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
16. Temporary import of boats: new requirements from January 1, 2025 (RGCE rule 4.2.11), Agencia Nacional de Aduanas de México (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
17. Arancel Centroamericano (SAC) y IVA, Superintendencia de Administración Tributaria (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
18. Cálculo de la obligación tributaria aduanera (DAI, selectivo, Ley 6946, IVA), Ministerio de Hacienda de Costa Rica (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
19. Arancel de Aduanas (TICA), Ministerio de Hacienda de Costa Rica (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
20. Ley de Concesión y Operación de Marinas y Atracaderos Turísticos, art. 27: temporary import of foreign-flag vessels, Instituto Costarricense de Turismo (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
21. Arancel Nacional de Importación, Autoridad Nacional de Aduanas de Panamá (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
22. Navigation permit for foreign-flag pleasure craft (Circular DGPIMA-009-2024), Autoridad Marítima de Panamá (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
23. TARIC: EU customs tariff, chapter 89, European Commission (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
24. Impuesto especial sobre determinados medios de transporte, Agencia Tributaria (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
25. Guidance on pleasure craft: temporary admission for 18 months (Delegated Regulation 2015/2446, art. 217(e)), European Commission (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
26. BICON: used machinery and vessel import conditions, Department of Agriculture, Fisheries and Forestry (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
27. Working Tariff: chapters 84, 87 and 89, Australian Border Force (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
28. Importing a yacht: 5% duty and 10% GST, Australian Border Force (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
29. Bringing superyachts into Australia: control permits and 12-month temporary importation, Australian Border Force (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.

Скачать полную модель как открытые данные

Частые вопросы

Войдёт ли лодка в контейнер на прицепе?

Если ширина меньше 2,34 м (около 7′8″), а высота на прицепе меньше 2,5 м — да, в 40′ high cube. Измерьте самую широкую точку, обычно привальный брус, и высоту до верха консоли или стекла.

Можно ли положить снасти в лодку?

В контейнере — да, с указанием в упаковочном листе. По RoRo — нет: перевозчики не принимают незакреплённые вещи в технике на автомобильной палубе.

Безопасен ли RoRo для алюминиевой лодки?

Да. Лодка остаётся пристёгнутой к прицепу под палубой, вдали от непогоды. Риск — кража всего съёмного, поэтому электронику снимают.

Сколько стоит отправить лодку в Австралию?

⁦$5,000–8,000⁩ по RoRo или ⁦$6,300–10,800⁩ в 40′, порт–порт. Австралия также проверяет грунт и воду, поэтому корпус, прицеп и садки должны прийти чистыми и сухими.

Мотор должен стоять на лодке?

Он может остаться, поднятый с упором транца. Мотор входит в заявленную стоимость лодки и классифицируется вместе с ней, если они едут вместе.