Перейти к основному содержанию
Компактная техника

Доставка мини-погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков

Сколько стоит отправить мини-погрузчик, мини-экскаватор или экскаватор-погрузчик из США в сборном или своём контейнере или по RoRo: цены по регионам из нашей модели, как две машины делят один 40′, правило GPS в Колумбии и пошлины на шести рынках.

Обновлено 7 мин чтения
от ⁦$1,200⁩
Мини-погрузчик, сборный контейнер в Доминикану
от ⁦$3,900⁩
Экскаватор-погрузчик по RoRo в Гватемалу
3,900 kg
Масса Bobcat S650

Размеры, вес и подходящие способы

Bobcat S650 — 3,45 м в длину, 1,83 м в ширину и 2,06 м в высоту при 3,9 т: достаточно мал, чтобы делить контейнер с другим грузом. Место в сборном контейнере до Доминиканской Республики стоит ⁦$1,200–2,000⁩, собственный 20′ — ⁦$2,400–3,800⁩, RoRo — ⁦$2,900–3,900⁩.

Экскаватор-погрузчик CAT 420 в транспортном положении — 7,2 м в длину и 3,75 м в высоту, поэтому обычно его везут по RoRo. Со снятой обратной лопатой он уменьшается до 6,6 × 2,3 × 2,5 м и проходит в дверь 40′ high cube с запасом в несколько сантиметров — поэтому контейнер выигрывает там, где RoRo дорог, в том числе в Нигерию.

  • Мини-погрузчик: сборный контейнер, свой 20′ или RoRo; ковш на полу, крепление цепями.
  • Мини-погрузчик и мини-экскаватор вместе: 8,4 м друг за другом на 12-метровом полу одного 40′ high cube.
  • Экскаватор-погрузчик: RoRo в транспортном положении или 40′ high cube со снятой лопатой, упакованной рядом.
КлассЭталонная модельД × Ш × В (м)м³Вес (кг)Способы
Мини-погрузчикBobcat S65013.45 × 1.83 × 2.06133,900Сборный контейнер · 20′ контейнер · 40′ high cube · RoRo, своим ходом или на буксире
Мини-экскаватор (5 т)Cat 305 CR24.95 × 1.98 × 2.55255,30040′ high cube · RoRo, своим ходом или на буксире · 40′ flat rack
Экскаватор-погрузчикCat 42027.2 × 2.35 × 3.7563.58,000RoRo, своим ходом или на буксире · 40′ flat rack · 40′ high cube

Источники1,2

Цены по регионам

Сборный контейнер считается по месту, которое занимает машина, поэтому мини-погрузчик везде обходится недорого: от ⁦$1,200⁩ в колонке Центральной и Южной Америки до ⁦$3,600⁩ в Австралию. Строка экскаватора-погрузчика показывает, где контейнер выгоднее RoRo: в Западной Африке.

В каждой ячейке — самый дешёвый способ для эталонной машины в основные страны региона из порта Восточного побережья или Мексиканского залива США: диапазон от опубликованной цены «от» до типичного максимума. Порт–порт; расходы импортёра отдельно.3,4,5,6,7,8,9,10

Эталонная машинаЦентр. и Юж. АмерикаЗападная АфрикаОАЭ и Саудовская АравияАвстралия
Мини-погрузчикBobcat S650⁦$1,200–1,900⁩Сборный контейнерМинимум: ГватемалаТариф направления Seaway⁦$1,900–2,800⁩Сборный контейнерМинимум: НигерияТариф направления Seaway⁦$2,000–3,900⁩Сборный контейнерМинимум: ОАЭОценка модели⁦$3,600–6,200⁩Сборный контейнерОценка модели
Мини-экскаватор (5 т)Cat 305 CR⁦$3,000–3,900⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ГватемалаОценка модели⁦$3,700–5,600⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ГанаОценка модели⁦$4,000–6,100⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ОАЭОценка модели⁦$5,000–7,900⁩RoRo, своим ходом или на буксиреОценка модели
Экскаватор-погрузчикCat 420⁦$3,900–6,000⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ГватемалаОценка модели⁦$5,500–9,100⁩40′ high cubeМинимум: ГанаОценка модели⁦$5,500–10,000⁩RoRo, своим ходом или на буксиреМинимум: ОАЭОценка модели⁦$7,300–12,400⁩RoRo, своим ходом или на буксиреОценка модели
Цены на технику по всем направлениям в одной таблице

Все способы на одном маршруте

На коротком маршруте в Доминиканскую Республику открыты все способы. Мини-погрузчик дешевле всего в сборном контейнере, мини-экскаватор и экскаватор-погрузчик — по RoRo: ⁦$4,200–6,600⁩ за экскаватор-погрузчик против ⁦$4,700–7,900⁩ в 40′ со снятой лопатой.

Доминиканская Республика: цена порт–порт по способам3,4,5,6

Эталонная машинаСборный контейнер20′ контейнер40′ high cube40′ flat rackRoRo, своим ходом или на буксире
Мини-погрузчикBobcat S650⁦$1,200–2,000⁩минимум⁦$2,400–3,800⁩⁦$3,200–4,900⁩Не подходит для этого размера⁦$2,900–3,900⁩
Мини-экскаватор (5 т)Cat 305 CRНе подходит для этого размераНе подходит для этого размера⁦$3,200–4,900⁩⁦$5,800–9,600⁩⁦$2,900–3,900⁩минимум
Экскаватор-погрузчикCat 420Не подходит для этого размераНе подходит для этого размера⁦$4,700–7,900⁩⁦$5,800–9,600⁩⁦$4,200–6,600⁩минимум

Подготовка к отправке

  1. 1

    Закрепите цепями

    В контейнере ковш опускают на пол, а машину крепят цепями за штатные точки к рымам, подложив брус под гусеницы или шины.

  2. 2

    Снимите лопату для контейнера

    Экскаватор-погрузчик помещается в 40′ high cube только со снятой лопатой. Её пакуют или крепят рядом, заглушив шланги, и указывают в инвойсе как часть той же машины.

  3. 3

    Поставьте GPS для Колумбии

    Колумбия регистрирует каждую машину 8429 в RUNT с рабочим GPS-модулем, а б/у машине до отправки нужна licencia previa. Установка модуля в США избавляет от ожидания в Картахене.

  4. 4

    Перечислите навесное

    Вилы, буры, грейферы и запасные ковши едут в том же контейнере, но классифицируются по своим кодам, поэтому каждую позицию вносят в инвойс с описанием и стоимостью.

Источники11,12

Куда отправляют и сколько это стоит

Экспорт США в Гватемалу в 2025 году в среднем составил около $16,400 за машину — признак того, какая доля торговли в Центральной Америке приходится на компактную технику. Далее идут Гондурас, Доминиканская Республика и Колумбия, а Нигерия и Гана покупают мини-погрузчики и экскаваторы-погрузчики на аукционах США.

Мини-погрузчик: самый выгодный способ по направлениям

Источники23

Пошлины и импортные налоги

Центральная Америка не берёт пошлину с землеройной техники, поэтому с машины стоимостью CIF ⁦$45,000⁩ платится только налог с продаж: ⁦$5,400⁩ в Гватемале (IVA 12%), ⁦$6,750⁩ в Гондурасе и ⁦$8,100⁩ в Доминиканской Республике. В Колумбии машина американского происхождения по TPA платит ⁦$8,550⁩.

Пошлины и импортные налоги при стоимости CIF $45,000

СтранаПозицияОбщая пошлинаПроизведено в СШАНалоги после пошлиныИтого, общая ставкаИтого, производство СШАСтатус
Гватемала138429.520%0%CAFTA-DRНДС (IVA) 12%$5,400 (12%)$5,400 (12%)Уточните у брокера
Гондурас148429.520%0%CAFTA-DRISV 15%$6,750 (15%)$6,750 (15%)Уточните у брокера
Доминиканская Республика158429.520%0%CAFTA-DRITBIS 18%$8,100 (18%)$8,100 (18%)Уточните у брокера
Колумбия16,11,178429.52.00.005%0%U.S.-Colombia TPAНДС (IVA) 19%$11,228 (25%)$8,550 (19%)Уточните у брокера
Нигерия18,198429.525%без льготыНадбавка 7% от пошлины · CISS 1% от FOB · Сбор ЭКОВАС 0,5% · НДС 7.5%$6,689 (14.9%)—Уточните у брокера
Гана20,21,228429.525%без льготыСбор ЭКОВАС 0,5% · Сбор АС 0,2% · Сбор EXIM 0,75% · Сбор за досмотр 1% · NHIL 2,5% + GETFund 2,5% · НДС 15%$12,804 (28.5%)—Уточните у брокера

Источники13,14,15,24

Характеристики и примеры погрузки

Характеристики, примеры погрузки и инженерные решения для этой техники — на нашем сайте проектных грузов Seaway Project Cargo (на английском):

Цены на этой странице взяты из нашей модели стоимости лодок и техники (проверена 26 октября 2026 г.) — те же цифры, что в таблицах тарифов и калькуляторе. Они порт–порт и за единицу; пошлины и расходы импортёра показаны отдельно.

Источники

  1. 1. Bobcat S650 specifications, Bobcat (Производитель), дата обращения 26 октября 2026 г.
  2. 2. Caterpillar machine specifications, Caterpillar (Производитель), дата обращения 26 октября 2026 г.
  3. 3. Seaway Export lane rate card (destination pages), Seaway Export (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
  4. 4. RoRo bunker adjustment factor and high & heavy surcharges, Wallenius Wilhelmsen (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
  5. 5. RoRo surcharges and high & heavy acceptance, Höegh Autoliners (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
  6. 6. Vessel-operating common carriers: published tariffs, Federal Maritime Commission (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  7. 7. Yacht transport sailing schedule and pricing guidance, Sevenstar Yacht Transport (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
  8. 8. Middle East and Red Sea situation: land bridge and booking status, Maersk (Профильный перевозчик), дата обращения 26 октября 2026 г.
  9. 9. Customer Advisory 25-2026: Middle East situation update (UAE), CMA CGM (Тариф), дата обращения 26 октября 2026 г.
  10. 10. BICON: used machinery and vessel import conditions, Department of Agriculture, Fisheries and Forestry (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  11. 11. Decreto 723 de 2014: registration, RUNT and GPS for 8429 machinery, DIAN normograma (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  12. 12. Manual del régimen de licencia previa (used and refurbished goods), MinCIT / VUCE (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  13. 13. Arancel Centroamericano (SAC) y IVA, Superintendencia de Administración Tributaria (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  14. 14. Arancel Centroamericano e ISV, Aduanas Honduras (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  15. 15. Arancel de Aduanas e ITBIS, Dirección General de Aduanas (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  16. 16. Arancel de Aduanas y TLC Colombia–Estados Unidos, DIAN (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  17. 17. U.S. free trade agreements: tariff schedules, Office of the U.S. Trade Representative (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  18. 18. ECOWAS CET 2022–2026 and import levies, Nigeria Customs Service (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  19. 19. Nigeria announces 2026 fiscal and trade policy changes (CET national list, IAT), USDA Foreign Agricultural Service (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  20. 20. Primary import charges: duty, AU, ECOWAS and EXIM levies, exam fee, special import levy, Ghana Revenue Authority (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  21. 21. VAT reforms 2026 (Act 1151): VAT, NHIL and GETFund on one base, Ghana Revenue Authority (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  22. 22. Import duty, VAT, NHIL and GETFund levies, Ghana Revenue Authority (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  23. 23. U.S. exports by partner across 15 heavy-machinery classes, 2024 and 2025 (UN Comtrade data), World Bank WITS (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
  24. 24. Colombia Country Commercial Guide: trade agreements (U.S.–Colombia TPA), U.S. International Trade Administration (Официальный), дата обращения 26 октября 2026 г.
Скачать полную модель как открытые данные

Частые вопросы

Как дешевле всего отправить мини-погрузчик?

Сборный контейнер: от ⁦$1,200⁩ до Доминиканской Республики и от ⁦$1,900⁩ до Нигерии. Он уходит, когда заполнится, поэтому если важна дата, быстрее собственный 20′.

Можно ли отправить мини-погрузчик и мини-экскаватор вместе?

Да, в одном 40′ high cube: 3,45 + 4,95 м — это 8,4 м из 12 м пола, вместе около 9,2 т. Высоту задаёт мини-экскаватор; мини-погрузчик загружают первым.

Поместится ли экскаватор-погрузчик в контейнер?

Только со снятой обратной лопатой: высота становится 2,5 м, и машина входит в 40′ high cube. В Нигерию это самый дешёвый вариант — ⁦$5,600–9,200⁩; там, где RoRo недорог, как в Гватемалу за ⁦$3,900–6,000⁩, она заезжает целиком.

Нужен ли мини-погрузчику GPS для Колумбии?

Да. По Декрету 723 от 2014 года каждая машина 8429, включая мини-погрузчики, регистрируется в RUNT с рабочим GPS-модулем. Б/у машине до отправки нужна ещё licencia previa от MinCIT.

Есть ли возрастной лимит в Гондурасе?

Не для внедорожной техники. Десятилетний лимит Гондураса распространяется на автотранспорт вроде самосвалов, а не на мини-погрузчики, экскаваторы или погрузчики. Машина с CIF ⁦$45,000⁩ платит ⁦$6,750⁩ ISV.

Готовы получить точный расчет?

Сообщите, что и куда вы отправляете, — мы пришлем зафиксированную ставку в течение 1 рабочего дня.

Читайте также

    Мы используем cookie, чтобы сайт работал лучше.Политику конфиденциальности